Scarico Libero.

[enrico1804]

Ciao a tutti. Mi chiedevo se qualcuno di voi ha mai pensato di montare una valvola, sulla marmitta centrale, che comandata dall'interno o da un numero di giri elevato, si apre e fa' scaricare senza passare dal silenziatore finale. Tipo 500 Abarth (con marmitta modello "Maranello" )che a 3000 giri con la pressione dei gas di scarico fa' aprire 2 farfalle sul terminale, rendendo il suono molto piu' profondo. Anche alcune Ferrari hanno questo dispositivo che si puo' mettere in funzione tramite un tasto all'interno dell'abitacolo.
Il bello di questo sistema e' che l'auto e' perfettamente silenziosa in modalita' normale, e con un sound sportivo solo quando se ne vuole. :D:D:D:D

[garrincha]

Sfondi un portone aperto...Io prima che esistesse il nostro fantastico club,avendo chiesto in supersprint e non avendo trovato altro se non il centrale,che poi ho acquistato,ed il terminale,che invece non mi convinse totalmente,avevo chiesto altrove e la Bartoli di Faenza mi aveva risposto che una soluzione come quella che tu dici per loro è una cosa abbastanza normale....Se volevo ci facevano fare anche la "sfiammata"!!!!:D:D:D:DOra,siccome dell'argomento un po' me ne intendo:I:I:I,ma solo a livello ingegneristico,mi ero addirittura immaginato un progettino che partisse direttamente dai collettori di scarico,per poi arrivare tramite 2 centrali a 2 terminali separati,magari identici esteticamente all'originale,tanto bello e discreto...Il problema è che il tempo e il denaro:I:I:I:I,mi fecero desistere!!!Ciao Henry[;)]

[garrincha]

Comunque,non credo di aver mai raccontato da alcuna parte del forum,le migliorie che,nelle mie perversioni mentali,ho sempre immaginato di apportare alla 406 coupè...Ma di cose,alcune già  realizzate,altre ancora in cantiere,ehhhhhhhhhhhhh....ce ne sarebbero:D:D:D:D.Non sono un seguace del Tuning ma le personalizzazioni, che solo l'attento osservatore riesce ad apprezzare, mi hanno da sempre intrigato[;)].

[daggy]

Caro Enrico,

su Bartoli avevo sentito anch'io ottime cose.
Per avere reali aumenti di performance (non solo rumore in più, per come la vedo io) bisognerebbe prprio agire su tutta la linea di scarico dai collettori al terminale.
Il 190cv se non sbaglio monta una sola sonda lambda dopo i collettori e prima del catalizzatore, quindi non ci sarebbero troppe complicazioni elettroniche.
Mettendo da parte i collettori sia per il costo sia soprattutto perchè mi risulta non ci sia nulla in commercio, hai mai approfondito la questione catalizzatore sportivo ? Intendo quelli metallici 100/200 celle da sostituire all'originale.


garrincha ha scritto:

Sfondi un portone aperto...Io prima che esistesse il nostro fantastico club,avendo chiesto in supersprint e non avendo trovato altro se non il centrale,che poi ho acquistato,ed il terminale,che invece non mi convinse totalmente,avevo chiesto altrove e la Bartoli di Faenza mi aveva risposto che una soluzione come quella che tu dici per loro è una cosa abbastanza normale....Se volevo ci facevano fare anche la "sfiammata"!!!!:D:D:D:DOra,siccome dell'argomento un po' me ne intendo:I:I:I,ma solo a livello ingegneristico,mi ero addirittura immaginato un progettino che partisse direttamente dai collettori di scarico,per poi arrivare tramite 2 centrali a 2 terminali separati,magari identici esteticamente all'originale,tanto bello e discreto...Il problema è che il tempo e il denaro:I:I:I:I,mi fecero desistere!!!Ciao Henry[;)]

[garrincha]

Ciao Davide,tu sei già  a metà  dell'opera:p:p:p:p!!!Sì è proprio tutto come dici tu: con una sola sonda a valle dei collettori,quindi si potrebbe agire,ma per ottenere veri miglioramenti ci vorrebbe un bell'esborso:0.
Veramente sul catalizzatore non mi sono mai documentato molto,non ritenendolo così redditizio,mentre invece per i collettori non mi sono mai messo a cercare in maniera approfondita,però chissà  nel mercato americano:I:D:D!!!!Io effettivamente mi fermai all'epoca perchè ero solo,ma adesso forti della presenza del club possiamo ragionarci insieme,soprattutto a parità  di motorizzazione[8D].Ciaoooooooo

[enrico1804]

La mia e' il 2.0 cc 136 cv. Ci avevo pensato al catalizzatore sportivo, ma sinceramente le prestazioni x ora mi soddisfano, quello che mi manca e' il sound profondo che avevo sulla mia vecchia auto con scarico quasi del tutto libero. qui non vorrei una cosa esagerata xche' il confort acustico di guida e' spettacolare. Xo' ogni tanto, magari con un "tasto magico", un po' di casino ci vorrebbe. :D:D

se ne trovano di catalizzatori usati? Ho cercato qualcosa di sportivo a livello di scarico ma x la mia versione non c'e' molto, e quello che ho trovato e' decisamente costoso.

[enrico1804]

http://www.bartolimarmitte.com/sound.php

Vorrei una cosa del genere......:0:0:0

[francesco77]

enrico1804 ha scritto:

http://www.bartolimarmitte.com/sound.php

Vorrei una cosa del genere......:0:0:0



:22

[garrincha]

Io,comunque,come ripreso da un altro topic in cui se ne parlava,non mi sono mai riuscito a togliere dalla testa un lavoretto di questo tipo...

Immagine:
[img]files/garrincha/201111518225_2010926141024_201053011212_1569009817_c282457d9b_b.jpg[/img]
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e così come si diceva allora,credo che questo sia la sintesi migliore di eleganza e sportività ,poi se si riuscisse a fare anche un bel lavoro a livello di collettori...Beh,che dire...secondo me il massimo!!![8D]

[coupe]

A proposito di scarico sportivo la mia piccina si sta rifacendo il catalizzatore metallico sportivo: Appena ritirata vi farò sapere come canta!

[garrincha]

Alla fine hai ceduto:D:D:D:D....Hai fatto benissimo perchè comunque,nonostante la spesa,con la revisione ogni 2 anni è un guaio infinito[B)]...Però sono curioso di sapere se "con o senza" si sente la differenza in maniera apprezzabile...e chi più di te potrà  dirlo?[;)]

[coupe]

Purtroppo per evitare continue rotture ho deciso di fare questo passo... Però ho voluto mettere il tipo metallico (le auto di serie monatno quello ceramico) che è più permeabile ai gas e fa guadagnare qualche cavallo (almeno così dicono) ed è più resistente in quanto i ceramici sono più delicati.
Tutte parole. Aspetto con impazienza la prova del nove!
Ti farò sapere settimana prossima.

[garrincha]

Aspetto con ansia visto che sono abbastanza interessato, essendo le condizioni del mio ormai critiche:I.

[daggy]

Molto interessato anch'io

Matteo, cosa monti? un 200 celle ?

[coupe]

daggy ha scritto:

Molto interessato anch'io

Matteo, cosa monti? un 200 celle ?


Esatto. Ho lasciato carta bianca al preparatore che mi ha consigliato il 200 celle (ti dirò poi la marca se ti interessa).
Spero solo che non sporga troppo sotto visto che la mia piccina è più bassa del normale...