sostituire la frizione

[Ludicco]

Ciao ragazzi, come va? Qui in Brasile la cosa è caldo. lol

Ho bisogno di sostituire la frizione con la mia macchina, ho trovato alcuni su ebay, specialmente i Borg e Bek, ma ho paura della qualità . Chi può dirmi se vale la pena quel tag.

Inoltre, sono stato avvisato dal mio meccanico che potrebbe verificarsi necessario modificare il "FLYWHEEL" (è in inglese, non so come parlare in italiano, mi dispiace) ma dopo un po 'di ricerca, ho visto che la 406 coupe 3.0 v6 24v 1997-1998 è dotato di "DUAL MASS" e di non conoscere la differenza. Quindi chiedo gentilmente se qualcuno mi potrebbe illuminare in modo molto semplice (principiante) la differenza, i vantaggi, se c'è kit completo posso comprare tutto insieme.

Per favore mi aiuti con le loro esperienze.

Mi dispiace per il mio cattivo italiano. Sto usando un traduttore

Grazie amici.

[OdinEidolon]

Flywheel=Volano

Dimmi se preferisci che scriva in inglese, se vuoi traduco.
Please tell me if you need me to translate this in english.

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Parlo del mio caso, 2.2HDI diesel, non V6.
I speak for my case, 2.2HDi diesel, not V6.
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Hai due possibilità :
- Volano bimassa (dual mass flywheel)
- Volano monomassa (single mass flywheel), unica possibilità  kit Valeo 4P codice 835008 (volano + frizione insieme)

Vantaggi monomassa:
- più leggero
- più solido e duraturo
- molto più economico
- Tiene facilmente 400Nm

Svantaggi monomassa:
- puoi utilizzare solo frizioni Valeo
- vibrazioni per i primi ~3000km quando cambi marcia
- più rumoroso a tutti i regimi di rotazione
- più vibrazioni all'accensione e allo spegnimento
- un po' più stress sul motore

Vantaggi bimassa:
- meno vibrazioni
- meno stress sul motore
- meno rumore

Svantaggi bimassa:
- molto più costoso
- più pesante
- più fragile

Io ho il monomassa Valeo. Ritengo che, se te lo puoi permettere, il bimassa (di buona marca, ad esempio LUK) è molto meglio. Ti fa comunque almeno 150-200000km senza problemi.


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Nel caso del V6, non so se esistono volani monomassa, ma rimarrei comunque con il bimassa.
In the case of the V6, I don't know if there are single mass flywheel on the market, but I'd choose a dual mass nevertheless.
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[Ludicco]

Friend Odin Eidolon, thanks for the explanation.

What would be the original v6, bimassa right? As you said it is much more expensive, I'm looking for someone who is more accessible. It seems that you can not put a singleflywheel in 3.0. Correct?

I found a seller who claims to have the kit with clutch and flywheel, so I think that there is that possibility, but it is difficult to find competitors. Can you indicate where you bought or where are the best places to purchase parts in Europe, please?

Thanks in advanced!

[OdinEidolon]

Hi,
I bought from eBay in Italy, but I have the 2.2HDI diesel engine, not the V6 petrol. The flywheels and clutches are very different.

I do not know if there are cheaper alternatives for the V6.

I'm sorry I can't help much, my nowledge is about the HDI engine mainly, I don't know the V6 that well.

[Ludicco]

anyway, thank you.

Here in Brazil is very rare to find anyone who knows this car, so all the information is useful, simply because I know the name of volano bimassa in Italian has helped me find more options.

Thanks in advanced.

[andreitraian]

http://www.kingauto.it/kit-frizione-peu ... v8144.html