406 Coupè Club Italia

emilio ha scritto:

Aspettate, io li ho acquistati lo scorso anno in Peugeot dunque originali, ed ho pagato per entrambi 48 euro. Sono di produzione tedesca (Lift-o- Mat se non sbaglio)




Ho trovato la fattura di cui parlavo in precedenza e il costo è stato di circa 50 euro(originali/scontati).

E beh, i conti tornano caro giallo HF,
'sti due stantuffi a gas costicchiano ma tutto sommato ci può stare anche perchè una molla a gas compatibile credo nemmeno esista.

Messaggio di michele.salinger

Ciao a tutti come molti di voi immagino ho il cofano motore che non rimane aperto perchè i due "stantuffi" non tengono più !!! mi chiedevo come mai la Peugeot non ha messo una semplice e comoda astina come si usava una volta ... è possibile montarla ? qualcuno lo ha fatto ? oppure bisogna per forza cambiare quei due "stantuffi" ... costo ? io al momento uso un bastone ah ah ah ah non mooooolto professionale ma serve allo scopo !!

se vuoi guarda anche qui
www.ohmycar.it
se gli scrivi ti rispondono anche velocemente...sono molto seri e professionali, io ho acquistato kit distribuzione ed altro...
I pistoncini dovrebbero costare intorno ai 12€d.

COMPRATI ORA ALLA PEUGEOT SIA ANTERIORI CHE POSTERIORI ..IL TUTTO € 110.00..PERFETTO ....

110€!!!!!!
:0
Ma guarda che dai ricambisti, anche online, li trovi a 1/4!

cercati ma non trovati e considerando le telefonate e le attese telefoniche ,in termini di costo e tempo, i 110 euro sono benedetti e considerando non per ultimo che se gli originali mi sono durati 10 anni e quelli dei ricambisti 5 ..il gioco vale la candela , non sempre risparmiare è cosa buona...credo

Pensavo di essere immune dal problema e invece....oggi su il cofano ed una lenta, inesorabile discesa.

Prima di sentire Peugeot ho dato una veloce occhiata sul web e li trovo a circa 25/30€ cadauno (+ spese di spediz)

Qualche aggiornamento/suggerimento in proposito ?

L'inverno,col freddo ,non fa altro che accentuare il problema...a me l'estate,anche se con qualche difficoltà ,il cofano resta su.
Non mi ricordo una cosa però:i pistoncini erano solo in grado di tenere su il cofano o,addirittura,lo spingevano su una volta sganciato il fermo...come quelli posteriori per intenderci?:I

Albosan ha scritto:


mentre qui sono in vendita a 35e:

http://www.oscaro.com/verin-de-capot-mo ... 6519-514-p

In effetti i cugini francesi dovrebbero aver già  affrontato (e risolto) la ricerca.



ho controllato nelle condizioni di vendita: spediscono solo in francia (regole fiscali o sciovinismo?).

suggerisco, visto che è il problema di molti, di trovare una fornitura di circa 20/30 pistoncini,per spuntare un prezzo ragionevole, dopo quando ci troviamo per qualche pranzo o raduno, li possiamo dividere con chi ha fatto la prenotazione.
Io sono uno di quelli che si mette in lista per 4 pezzi, in quanto su tutti e due i modelli il problema è uguale.
Fatemi sapere se l'idea vi piace.
Ciao a tutti.

angelo ha scritto:

suggerisco, visto che è il problema di molti, di trovare una fornitura di circa 20/30 pistoncini,per spuntare un prezzo ragionevole, dopo quando ci troviamo per qualche pranzo o raduno, li possiamo dividere con chi ha fatto la prenotazione.
Io sono uno di quelli che si mette in lista per 4 pezzi, in quanto su tutti e due i modelli il problema è uguale.
Fatemi sapere se l'idea vi piace.
Ciao a tutti.


Perfetto Angelo. Aggiungo solo che a me servirebbero quelli posteriori. Servono a qualcuno anche questi?

I miei non li ho mai cambiati, forse sarà  l' inverno ma mi da l' impressione che non tengono
in lista anch'io. 2 avanti e 2 dietro.

Grazie cari.

Chiedo una gentilezza a chi ha sotto mano il service box di comunicare il codice degli ammortizzatori (specificando ant. e post.) e capire se sono uguali per tutte le versioni.
Grazie.

In effetti era un pezzo che non sollevavo il cofano....quindi confermo che l'inverno avrà  accentuato il problema


garrincha ha scritto:

L'inverno,col freddo ,non fa altro che accentuare il problema...a me l'estate,anche se con qualche difficoltà ,il cofano resta su.
Non mi ricordo una cosa però:i pistoncini erano solo in grado di tenere su il cofano o,addirittura,lo spingevano su una volta sganciato il fermo...come quelli posteriori per intenderci?:I

Ma per quelli posteriori il problema qual è ? che non aprono il baule in maniera fluida ? in effetti devo spingerlo su bene per aprirlo...se è così anche i miei sarebbero da cambiare...ma tutto sommato non ne vedo un gran problema...a differenza del cofano