406 Coupè Club Italia

IO CON I FARI ALLO XENON VADO DI LUSSO!!!LI CONSIGLIO PIENAMENTE...GLI HO COMPRETI DA ILPRESCELTO2 E SONO UNA BOMBA....NON HO AVUTO MAI PROBLEMI!!!

Confermo 55W.

Cris, se fossero + 40% di resa sarebbe un miracolo, ad occhio e croce io direi + 15/20% su strada. Tenendo conto che le vecchie saranno state un pò "stanche".

Andy, tu quanto stimi di guadagno ?


Crismotor ha scritto:

coupe ha scritto:

daggy ha scritto:

Confermo.

Io le monto da Aprile 2010 e sono più che soddisfatto. Certo non sono Xenon ma rispetto alle H7 originali il miglioramento è evidente.

Speriamo che durino


coupe ha scritto:

AndyTV ha scritto:

Io ho montato da poco le Osram Nightbreaker (pagate 12,5 eu l'una anzichè i 9 eu delle normali).
E' il caso di dire "e luce fu". Luce più bianca e intensa, fascio luminoso più lungo. Un altro pianeta, su strada buia e anche su strada illuminata, con pioggia differenza abissale, anche con nebbia.
Le consiglio a tutti quelli che non hanno intenzione di passare al kit xenon


Anche io sono uno degli indecisi delle Xenon (per motivi elettronici) più che altro e sono anche io in procinto di seguirti con le Osram.
Tra l'altro ne ha parlato bene anche Davide.





Scusa Davide ma sono più potenti oppure sono sempre 55/60W.
Ne ho viste altre da 110 e 135W ma ho paura che scaldino troppo il proiettore.

Io le avevo montate, rispetto le normali hanno lo stesso assorbimento di 55Watt ma sono più efficienti del 40% per via del
differente filamento e gas inerte, non mettere lampadine da 80Watt
o più ti fonderebbero le plastiche del faro.

Io credo che 15/20% sia un po poco, quando le ho montate l'ho messa prima su un solo faro e la differenza era enorme, per me almeno il 50% in più, secondo osram sono molto più efficienti, addirittura 90%:
http://www.osram.it/osram_it/Consumer/L ... index.html

arturo ha scritto:

IO CON I FARI ALLO XENON VADO DI LUSSO!!!LI CONSIGLIO PIENAMENTE...GLI HO COMPRETI DA ILPRESCELTO2 E SONO UNA BOMBA....NON HO AVUTO MAI PROBLEMI!!!


artù se divento ricco ti assumo come direttore reparto vendite!!:D:D:D

ahhahahahahahahh io dico solo la verirta'!!!!ilprescelto2 ha scritto:

arturo ha scritto:

IO CON I FARI ALLO XENON VADO DI LUSSO!!!LI CONSIGLIO PIENAMENTE...GLI HO COMPRETI DA ILPRESCELTO2 E SONO UNA BOMBA....NON HO AVUTO MAI PROBLEMI!!!


artù se divento ricco ti assumo come direttore reparto vendite!!:D:D:D

arturo ha scritto:

ahhahahahahahahh io dico solo la verirta'!!!!ilprescelto2 ha scritto:

arturo ha scritto:

IO CON I FARI ALLO XENON VADO DI LUSSO!!!LI CONSIGLIO PIENAMENTE...GLI HO COMPRETI DA ILPRESCELTO2 E SONO UNA BOMBA....NON HO AVUTO MAI PROBLEMI!!!


artù se divento ricco ti assumo come direttore reparto vendite!!:D:D:D



Sicuramente non c'è storia nel confronto.
La potenza luminosa di una Alogena è di 1500 Lumen circa, quella di una Xenon almeno 3200.
Il mio dilemma rimane...

matteo compra anche tu gli xenon di ilprescelto2 ,non te ne pentirai!!!ahhahahaha ANZI,COMPRATE TUTTI LE LAMPADE ALLO XENON DI ILPRESCELTO2,NE VALE LA PENA!!!coupe ha scritto:

arturo ha scritto:

ahhahahahahahahh io dico solo la verirta'!!!!ilprescelto2 ha scritto:

arturo ha scritto:

IO CON I FARI ALLO XENON VADO DI LUSSO!!!LI CONSIGLIO PIENAMENTE...GLI HO COMPRETI DA ILPRESCELTO2 E SONO UNA BOMBA....NON HO AVUTO MAI PROBLEMI!!!


artù se divento ricco ti assumo come direttore reparto vendite!!:D:D:D



Sicuramente non c'è storia nel confronto.
La potenza luminosa di una Alogena è di 1500 Lumen circa, quella di una Xenon almeno 3200.
Il mio dilemma rimane...

come mi si fulminano:(...è fatta[8D]

arturo ha scritto:

matteo compra anche tu gli xenon di ilprescelto2 ,non te ne pentirai!!!ahhahahaha ANZI,COMPRATE TUTTI LE LAMPADE ALLO XENON DI ILPRESCELTO2,NE VALE LA PENA!!!coupe ha scritto:

arturo ha scritto:

ahhahahahahahahh io dico solo la verirta'!!!!ilprescelto2 ha scritto:

arturo ha scritto:

IO CON I FARI ALLO XENON VADO DI LUSSO!!!LI CONSIGLIO PIENAMENTE...GLI HO COMPRETI DA ILPRESCELTO2 E SONO UNA BOMBA....NON HO AVUTO MAI PROBLEMI!!!


artù se divento ricco ti assumo come direttore reparto vendite!!:D:D:D



Sicuramente non c'è storia nel confronto.
La potenza luminosa di una Alogena è di 1500 Lumen circa, quella di una Xenon almeno 3200.
Il mio dilemma rimane...



Arturo ci penso sempre ma adesso non riuscirei a montarle. Aspetto la primavera.
Ti sei messo d'accordo per la percentuale con il prescelto2? Sei un ottimo incentivatore...

Arturo, ma ci hai mai pensato alle xenon anche in plafoniera?
Roba che neanche gli occhiali da sole ti bastano.... forse serve anche la crema solare...

Immagine:
[img]files/coupe/201112510417_Arturo con Xenon.jpg[/img]
289,32 KB

mamma mia quant'è bella!!!!!!!!!!!!!!ahahhahaahaahhahahahahaha:D:D:D

daggy ha scritto:

Confermo 55W.

Cris, se fossero + 40% di resa sarebbe un miracolo, ad occhio e croce io direi + 15/20% su strada. Tenendo conto che le vecchie saranno state un pò "stanche".

Andy, tu quanto stimi di guadagno ?

Per me luce almeno raddoppiata: su strada buia difeferenza abissale, su strada illuminata prima mi sembrava di avere i fari spenti.
AndyTV

Crismotor ha scritto:

coupe ha scritto:

daggy ha scritto:

Confermo.

Io le monto da Aprile 2010 e sono più che soddisfatto. Certo non sono Xenon ma rispetto alle H7 originali il miglioramento è evidente.

Speriamo che durino


coupe ha scritto:

AndyTV ha scritto:

Io ho montato da poco le Osram Nightbreaker (pagate 12,5 eu l'una anzichè i 9 eu delle normali).
E' il caso di dire "e luce fu". Luce più bianca e intensa, fascio luminoso più lungo. Un altro pianeta, su strada buia e anche su strada illuminata, con pioggia differenza abissale, anche con nebbia.
Le consiglio a tutti quelli che non hanno intenzione di passare al kit xenon


Anche io sono uno degli indecisi delle Xenon (per motivi elettronici) più che altro e sono anche io in procinto di seguirti con le Osram.
Tra l'altro ne ha parlato bene anche Davide.





Scusa Davide ma sono più potenti oppure sono sempre 55/60W.
Ne ho viste altre da 110 e 135W ma ho paura che scaldino troppo il proiettore.

Io le avevo montate, rispetto le normali hanno lo stesso assorbimento di 55Watt ma sono più efficienti del 40% per via del
differente filamento e gas inerte, non mettere lampadine da 80Watt
o più ti fonderebbero le plastiche del faro.

Ragazzi, oggi sulla mia ho cambiato la luce di posizione e ho visto sull'abbagliante (l'ho comprata usata da un amatore) uno scatolotto; Ho parlato con Enrico e mi dice che non è standard. E' sugli abbaglianti e misura circa 40x40 8mm.) al di fuori dal faro chiuso da brugole. Enrico mi ha detto che non è standard (ma si capisce vedendolo) e adesso mi chiedo: che fari ho? Mi potete aiutare?. Io ho anche la SW in cui ho cambiato le lamopadine con le Philips xeno alta qualità  (su quattroruote a pari faro segnalano miglioramento del 30%) ma la coupè di notte è incredibile, sembra giorno e vi parla uno con un difetto visivo per cui la pupilla è più lenta a dilatarsi e restringersi (o meglio il diafranmma).

frrebora ha scritto:

Ragazzi, oggi sulla mia ho cambiato la luce di posizione e ho visto sull'abbagliante (l'ho comprata usata da un amatore) uno scatolotto; Ho parlato con Enrico e mi dice che non è standard. E' sugli abbaglianti e misura circa 40x40 8mm.) al di fuori dal faro chiuso da brugole. Enrico mi ha detto che non è standard (ma si capisce vedendolo) e adesso mi chiedo: che fari ho? Mi potete aiutare?. Io ho anche la SW in cui ho cambiato le lamopadine con le Philips xeno alta qualità  (su quattroruote a pari faro segnalano miglioramento del 30%) ma la coupè di notte è incredibile, sembra giorno e vi parla uno con un difetto visivo per cui la pupilla è più lenta a dilatarsi e restringersi (o meglio il diafranmma).

Bè se hai gli xenon penso sia abbastanza chiaro la luce è più bianca e intensa! dovresti darci qualche altra info su i fari.
anche sulla mia ho montato meno di un mese fa due fari xenon di marca diciamo, tutta un altra cosa! anche se.. qualche problemino non manca,per esempio con il fatto di aver messo le due centraline una per faro ogni volta che accendo l'auto mi mandano un pò in tilt il contachilometri e compagnia bella! lessi che già  questo problema si era verificato anche ad altri... ma ieri!! mi è preso un colpo la stavo riprendendo dal garage di un centro commerciale..accendo..come al solito manda leggermente in tilt il sistema.. incomincio a fare i primi metri e subito dopo mi accorgo che l'auto rimane accellerata all'incirca su i 3 giri.. mi fermo continua a rimanere accellerata e a quel punto spengo l'auto!appena riaccendo il solito malfunzionamento ma l'auto riparte tranquilla... adesso non so se il problema derivasse dall'impianto oppure era tutt'altra cosa..(e non mi sembra che il pedale fosse rimasto giù)

Enzo ha scritto:

SPTG406 se cerchi nel forum il problema delle lancette e dovuto a dei campi elettromagnietici che si sprigionano dai cavi dell'alimentazione delle lampade allo xenon e la centralina dell'auto. Servono 3 euro x risolvere tutto ciò. Vai in un negozio di articoli musicali o impianti audio e chiedi 2 gabbie calamitate microfoniche... sono delle gabbie che si aprono come una cozza ci si fa passare il cavo dei microfoni e la si chiude a pressione. Nel nostro caso devi mettere i cavi che alimentano la lampada allo xenonnel punto in cui il cavo esce dalla centralina xenon e inzia il percorso fino alla lampada quindi ripeto mettilo all'inizio corsa cavo vicino alla centralina.

Gialias, il problema delle lancette impazzite l'abbiamo avuto in parecchi, anche io ho seguito il consiglio di Enzo e ho comprato i filtri in ferrite simili a questi:
http://cgi.ebay.it/FILTRO-FERRITE-PASSA ... 3362ee6fd5
da allora le lancette si alzano solo quando butto giù il piede sull'acceleratore.
Io ne ho messi 2, uno su ogni centralina all'uscita del filo che va alle lampade.
Ti consiglio vivamente di comprarli così da evitare la rottura del quadro strumenti e forse anche della ECU motore.