Sbrinatore lunotto

[Palari60]

Salve ragazzi, ho un problema con lo sbrinatore del lunotto posteriore. Si accende per pochi secondi, poi sento il relè che scatta e si spegne. Qualcuno può darmi un consiglio su come risolvere il problema? Grazie.

[goopy]

Per la cronaca Paolo ha risolto visto che ha trovato che il guasto dipendeva dal ricambio dell'unità del climatizzatore che era fallata.

[Albosan]

Mi incuriosisce sapere qual è il nesso tra il clima e lo sbrina lunotto.

[goopy]

Mi incuriosisce sapere qual è il nesso tra il clima e lo sbrina lunotto.

Per caso ti sfugge che il pulsante dello sbrina lunotto si trova sulla stessa board del clima?
Purtroppo quando si reperisce un pezzo usato, sopratutto ora che sono ancora più vecchi e giacciono fermi da tempo a far ossidare i contatti delle schede dei componenti, si va incontro spesso a doverlo far revisionare elettricamente. Quindi, a meno che lo si cambi per problemi estetici, oggi conviene di più far revisionare i propri componenti piuttosto che rischiare comprandone altri usati.

[Miky81]

Io non sento scattare il rele' del climatizzatore invece... Penso dipenda dalla centralina come mi avete spiegato... Probabilmente sono delicate queste unità deduco...

[coupe]

Io non sento scattare il rele' del climatizzatore invece... Penso dipenda dalla centralina come mi avete spiegato... Probabilmente sono delicate queste unità deduco...

Se la tua auto è del 1999 (magari immatricolata nel 2000 ma di costruzione 1999) il problema della BSI è molto comune,
Se funziona tutto l'impianto di climatizzazione ma non parte il compressore ti consiglio questi passaggi:

1) verifica livello di gas presente nel circuito
- se è scarico, provvedere alla ricarica
- se è carico verificare (o sostituire) il pressostato che se mal funzionante potrebbe non dare il consenso al relè
- verificare che il compressore non sia rotto, scollegato o altro facendolo partire collegandolo direttamente
- per sicurezza (se vai in Peugeot) collegare la presa diagnosi che dovrebbe darti un problema sulla BSI

2) smontare la BSI e sostituire il relé (nel caso posso suggerirti un posto a nod di Milano dove, centralina alla mano, possono sostituirlo)

Tienici informati

[Miky81]

Ottimo, grazie…
Appena riesco mi adopero seguendo i preziosi consigli… Comunque confermo, la mia è un 2000 ma produzione 99 …
Grazie

[coupe]

Ottimo, grazie…
Appena riesco mi adopero seguendo i preziosi consigli… Comunque confermo, la mia è un 2000 ma produzione 99 …
Grazie

Allora il punto 2 è quasi certo.

[goopy]

Avevamo un bel tutorial una volta nel forum. Purtroppo è andato perso nel passaggio dal vecchio forum a questo nuovo.
Queste comunque le indicazioni per la soluzione del problema:

Qui posizionamento della centralina:


Il relè si trova sotto questo punto. Va tagliata la plastica della centralina:


A questo punto ti ritrovi davanti il relè:


E' un relè fuori standard. Io consiglio di portare fuori il collegamento del relè montando poi un relè standard (più economico e meno soggetto poi a rompersi dentro la centralina) su uno zoccolo portarelè che può essere quindi portato ovunque faccia più comodo. Il lavoro è semplice e alla portata di un qualsiasi elettrauto.
In questo modo, semmai si dovesse ripresentare il problema, basterebbe prendere un relè da pochi euro e sostituirlo in un attimo.

[Miky81]

Ciao a tutti, modifica relè centralina BSI per climatizzatore effettuata con successo. Spesa 50 euro da uno specialista portandogli la centralina.
Ora funziona alla grande… Si ghiaccia…
Un ringraziamento particolare a Guido per la sua dritta e le illustrazioni…
Buon Ferragosto.

[goopy]

Ottima notizia

[coupe]

Purtroppo il nuovo forum ha fatto perdere alcune cose. Questa riparazione è molto frequente sulle vetture anno 1999 ma vedo che anche le diesel (quindi dal 2001) cominciano a soffrirne.

[Miky81]

Comunque seguendo le istruzioni e con un po di manualità è molto semplice e economica come riparazione...
Son convinto che portandola in Peugeot o da un elettrauto frigorista la spesa sarebbe stata almeno di qualche centinaio di euro...

[coupe]

Comunque seguendo le istruzioni e con un po di manualità è molto semplice e economica come riparazione...
Son convinto che portandola in Peugeot o da un elettrauto frigorista la spesa sarebbe stata almeno di qualche centinaio di euro...

Certamente è una riparazione semplice e di poca spesa (pochi euro per il relè) ma spesso e volentieri non viene fatta da meccanici ufficiali (Peugeot voleva cambiarmi la BSI...).
Se non trovi l'elettrauto volenteroso non sempre risolvi spendendo poco.
E poi con questo caldo senza climatizzatore... si suda parecchio