sera a tutti
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alessandro
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alessandro
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giallo hf
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angelo ha scritto:
un consiglio che ti posso dare.....vedi quale è il colore originale, quindi la rifai di quel colore.
Ciao a tutti.
Angelo.storicamente parlando( se fosse grigia in origine),hai ragione,ma in questo caso fa prima a verniciare di nero il tetto e cofano.
C'è una bella differenza(economica) tra riverniciarla tutta silver,o completarla nera!!(pensa al vano motore,le portiere ecc.)
Poi,vuoi mettere una solita Grigio Thallium contro una bella,elegante Nera/Grigio Cosmos meno scontata e rivista?
un consiglio che ti posso dare.....vedi quale è il colore originale, quindi la rifai di quel colore.
Ciao a tutti.
Angelo.storicamente parlando( se fosse grigia in origine),hai ragione,ma in questo caso fa prima a verniciare di nero il tetto e cofano.
C'è una bella differenza(economica) tra riverniciarla tutta silver,o completarla nera!!(pensa al vano motore,le portiere ecc.)
Poi,vuoi mettere una solita Grigio Thallium contro una bella,elegante Nera/Grigio Cosmos meno scontata e rivista?
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garrincha
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giallo hf ha scritto:
angelo ha scritto:
un consiglio che ti posso dare.....vedi quale è il colore originale, quindi la rifai di quel colore.
Ciao a tutti.
Angelo.storicamente parlando( se fosse grigia in origine),hai ragione,ma in questo caso fa prima a verniciare di nero il tetto e cofano.
C'è una bella differenza(economica) tra riverniciarla tutta silver,o completarla nera!!(pensa al vano motore,le portiere ecc.)
Poi,vuoi mettere una solita Grigio Thallium contro una bella,elegante Nera/Grigio Cosmos meno scontata e rivista?
Ragazzi scusate se mi introduco nella singolar tenzone perà³,essendo un ricordo affettivo per Alessandro, è senz'altro più giusto che sia lui a decidere sulla base delle proprie sensazioni[;)].
Tuttavia io mi scuso con lui perchè,dalle prime foto postate,non mi sono assolutamente accorto che avesse, oltre il tetto,ormai divenuto abbastanza frequentemente "colorabile", anche il bagagliaio di colore grigio...
Purtroppo le regole di iscrizione al club e quindi al RIVA per fruire della polizza,prevedono che la 406 sia il più originale possibile coerentemente con piccole modifiche che di fatto non ne alterino troppo l'aspetto:(
In questo caso,qualora Alessandro volesse accedere alle convenzioni, ed ancor prima, entrare nel club(in famiglia c'è già )... almeno il bagagliaio andrebbe riverniciato...nella speranza che il colore originale all'epoca fosse il nero[;)].
angelo ha scritto:
un consiglio che ti posso dare.....vedi quale è il colore originale, quindi la rifai di quel colore.
Ciao a tutti.
Angelo.storicamente parlando( se fosse grigia in origine),hai ragione,ma in questo caso fa prima a verniciare di nero il tetto e cofano.
C'è una bella differenza(economica) tra riverniciarla tutta silver,o completarla nera!!(pensa al vano motore,le portiere ecc.)
Poi,vuoi mettere una solita Grigio Thallium contro una bella,elegante Nera/Grigio Cosmos meno scontata e rivista?
Ragazzi scusate se mi introduco nella singolar tenzone perà³,essendo un ricordo affettivo per Alessandro, è senz'altro più giusto che sia lui a decidere sulla base delle proprie sensazioni[;)].
Tuttavia io mi scuso con lui perchè,dalle prime foto postate,non mi sono assolutamente accorto che avesse, oltre il tetto,ormai divenuto abbastanza frequentemente "colorabile", anche il bagagliaio di colore grigio...
Purtroppo le regole di iscrizione al club e quindi al RIVA per fruire della polizza,prevedono che la 406 sia il più originale possibile coerentemente con piccole modifiche che di fatto non ne alterino troppo l'aspetto:(
In questo caso,qualora Alessandro volesse accedere alle convenzioni, ed ancor prima, entrare nel club(in famiglia c'è già )... almeno il bagagliaio andrebbe riverniciato...nella speranza che il colore originale all'epoca fosse il nero[;)].
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giallo hf
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garrincha ha scritto:
giallo hf ha scritto:
angelo ha scritto:
un consiglio che ti posso dare.....vedi quale è il colore originale, quindi la rifai di quel colore.
Ciao a tutti.
Angelo.storicamente parlando( se fosse grigia in origine),hai ragione,ma in questo caso fa prima a verniciare di nero il tetto e cofano.
C'è una bella differenza(economica) tra riverniciarla tutta silver,o completarla nera!!(pensa al vano motore,le portiere ecc.)
Poi,vuoi mettere una solita Grigio Thallium contro una bella,elegante Nera/Grigio Cosmos meno scontata e rivista?
Ragazzi scusate se mi introduco nella singolar tenzone perà³,essendo un ricordo affettivo per Alessandro, è senz'altro più giusto che sia lui a decidere sulla base delle proprie sensazioni[;)].
Tuttavia io mi scuso con lui perchè,dalle prime foto postate,non mi sono assolutamente accorto che avesse, oltre il tetto,ormai divenuto abbastanza frequentemente "colorabile", anche il bagagliaio di colore grigio...
Purtroppo le regole di iscrizione al club e quindi al RIVA per fruire della polizza,prevedono che la 406 sia il più originale possibile coerentemente con piccole modifiche che di fatto non ne alterino troppo l'aspetto:(
In questo caso,qualora Alessandro volesse accedere alle convenzioni, ed ancor prima, entrare nel club(in famiglia c'è già )... almeno il bagagliaio andrebbe riverniciato...nella speranza che il colore originale all'epoca fosse il nero[;)].
......Enrì,ci mancherebbe altro che fossimo Noi a decidere!Qui si sta "consigliando" Alessandro sul da farsi nel caso in cui voglia far ritornare la sua coupè Monocolore.Poi faccia quel che crede,ma se non interviene,penso che non si possa iscrivere un'auto Bicolore nel Club!!:0(anche il solo tetto e specchietti sono fuori luogo!)
Poi,se il Direttivo la vede diversamente....... allora vernicerò la Verde Lugano con tetto e cofani Giallo Oro,specchietti Azzurri e tiferò Brasile a Vita!:D:D
VIVA BRASIL!!! EVVIVA IL SAMBA!!:D:D:D
Un pò di "colore",ogni tanto,ci vuole.[;)][;)]
giallo hf ha scritto:
angelo ha scritto:
un consiglio che ti posso dare.....vedi quale è il colore originale, quindi la rifai di quel colore.
Ciao a tutti.
Angelo.storicamente parlando( se fosse grigia in origine),hai ragione,ma in questo caso fa prima a verniciare di nero il tetto e cofano.
C'è una bella differenza(economica) tra riverniciarla tutta silver,o completarla nera!!(pensa al vano motore,le portiere ecc.)
Poi,vuoi mettere una solita Grigio Thallium contro una bella,elegante Nera/Grigio Cosmos meno scontata e rivista?
Ragazzi scusate se mi introduco nella singolar tenzone perà³,essendo un ricordo affettivo per Alessandro, è senz'altro più giusto che sia lui a decidere sulla base delle proprie sensazioni[;)].
Tuttavia io mi scuso con lui perchè,dalle prime foto postate,non mi sono assolutamente accorto che avesse, oltre il tetto,ormai divenuto abbastanza frequentemente "colorabile", anche il bagagliaio di colore grigio...
Purtroppo le regole di iscrizione al club e quindi al RIVA per fruire della polizza,prevedono che la 406 sia il più originale possibile coerentemente con piccole modifiche che di fatto non ne alterino troppo l'aspetto:(
In questo caso,qualora Alessandro volesse accedere alle convenzioni, ed ancor prima, entrare nel club(in famiglia c'è già )... almeno il bagagliaio andrebbe riverniciato...nella speranza che il colore originale all'epoca fosse il nero[;)].
......Enrì,ci mancherebbe altro che fossimo Noi a decidere!Qui si sta "consigliando" Alessandro sul da farsi nel caso in cui voglia far ritornare la sua coupè Monocolore.Poi faccia quel che crede,ma se non interviene,penso che non si possa iscrivere un'auto Bicolore nel Club!!:0(anche il solo tetto e specchietti sono fuori luogo!)
Poi,se il Direttivo la vede diversamente....... allora vernicerò la Verde Lugano con tetto e cofani Giallo Oro,specchietti Azzurri e tiferò Brasile a Vita!:D:D
VIVA BRASIL!!! EVVIVA IL SAMBA!!:D:D:D
Un pò di "colore",ogni tanto,ci vuole.[;)][;)]
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garrincha
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giallo hf ha scritto:
Poi,se il Direttivo la vede diversamente....... allora vernicerò la Verde Lugano con tetto e cofani Giallo Oro,specchietti Azzurri e tiferò Brasile a Vita!:D:D
VIVA BRASIL!!! EVVIVA IL SAMBA!!:D:D:D
Un pò di "colore",ogni tanto,ci vuole.[;)][;)]
E con tutte le "cosette" con le quali si può dimostrare "O amor pelo Brasil"[;)]...giusto giusto la verde lugano mi vuoi deturpare:D:D:D???
Ma no...diciamo solo che ci preme ricordare ai soci,desiderosi di diventarlo e forumisti,che per la conservazione del parco auto nelle migliori condizioni di originalità e per la qualità del Club il primo determinante step deve essere senz'altro il rispetto delle regole[;)].
...Poi ampio sfogo all'estro e ben venga in qualsivoglia altro contesto[;)].
Poi,se il Direttivo la vede diversamente....... allora vernicerò la Verde Lugano con tetto e cofani Giallo Oro,specchietti Azzurri e tiferò Brasile a Vita!:D:D
VIVA BRASIL!!! EVVIVA IL SAMBA!!:D:D:D
Un pò di "colore",ogni tanto,ci vuole.[;)][;)]
E con tutte le "cosette" con le quali si può dimostrare "O amor pelo Brasil"[;)]...giusto giusto la verde lugano mi vuoi deturpare:D:D:D???
Ma no...diciamo solo che ci preme ricordare ai soci,desiderosi di diventarlo e forumisti,che per la conservazione del parco auto nelle migliori condizioni di originalità e per la qualità del Club il primo determinante step deve essere senz'altro il rispetto delle regole[;)].
...Poi ampio sfogo all'estro e ben venga in qualsivoglia altro contesto[;)].
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raf
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giallo hf ha scritto:
garrincha ha scritto:
giallo hf ha scritto:
angelo ha scritto:
un consiglio che ti posso dare.....vedi quale è il colore originale, quindi la rifai di quel colore.
Ciao a tutti.
Angelo.storicamente parlando( se fosse grigia in origine),hai ragione,ma in questo caso fa prima a verniciare di nero il tetto e cofano.
C'è una bella differenza(economica) tra riverniciarla tutta silver,o completarla nera!!(pensa al vano motore,le portiere ecc.)
Poi,vuoi mettere una solita Grigio Thallium contro una bella,elegante Nera/Grigio Cosmos meno scontata e rivista?
Ragazzi scusate se mi introduco nella singolar tenzone perà³,essendo un ricordo affettivo per Alessandro, è senz'altro più giusto che sia lui a decidere sulla base delle proprie sensazioni[;)].
Tuttavia io mi scuso con lui perchè,dalle prime foto postate,non mi sono assolutamente accorto che avesse, oltre il tetto,ormai divenuto abbastanza frequentemente "colorabile", anche il bagagliaio di colore grigio...
Purtroppo le regole di iscrizione al club e quindi al RIVA per fruire della polizza,prevedono che la 406 sia il più originale possibile coerentemente con piccole modifiche che di fatto non ne alterino troppo l'aspetto:(
In questo caso,qualora Alessandro volesse accedere alle convenzioni, ed ancor prima, entrare nel club(in famiglia c'è già )... almeno il bagagliaio andrebbe riverniciato...nella speranza che il colore originale all'epoca fosse il nero[;)].
......Enrì,ci mancherebbe altro che fossimo Noi a decidere!Qui si sta "consigliando" Alessandro sul da farsi nel caso in cui voglia far ritornare la sua coupè Monocolore.Poi faccia quel che crede,ma se non interviene,penso che non si possa iscrivere un'auto Bicolore nel Club!!:0(anche il solo tetto e specchietti sono fuori luogo!)
Poi,se il Direttivo la vede diversamente....... allora vernicerò la Verde Lugano con tetto e cofani Giallo Oro,specchietti Azzurri e tiferò Brasile a Vita!:D:D
VIVA BRASIL!!! EVVIVA IL SAMBA!!:D:D:D
Un pò di "colore",ogni tanto,ci vuole.[;)][;)]
.....penso che sappiate come la penso e quindi.......quoto alla grande
garrincha ha scritto:
giallo hf ha scritto:
angelo ha scritto:
un consiglio che ti posso dare.....vedi quale è il colore originale, quindi la rifai di quel colore.
Ciao a tutti.
Angelo.storicamente parlando( se fosse grigia in origine),hai ragione,ma in questo caso fa prima a verniciare di nero il tetto e cofano.
C'è una bella differenza(economica) tra riverniciarla tutta silver,o completarla nera!!(pensa al vano motore,le portiere ecc.)
Poi,vuoi mettere una solita Grigio Thallium contro una bella,elegante Nera/Grigio Cosmos meno scontata e rivista?
Ragazzi scusate se mi introduco nella singolar tenzone perà³,essendo un ricordo affettivo per Alessandro, è senz'altro più giusto che sia lui a decidere sulla base delle proprie sensazioni[;)].
Tuttavia io mi scuso con lui perchè,dalle prime foto postate,non mi sono assolutamente accorto che avesse, oltre il tetto,ormai divenuto abbastanza frequentemente "colorabile", anche il bagagliaio di colore grigio...
Purtroppo le regole di iscrizione al club e quindi al RIVA per fruire della polizza,prevedono che la 406 sia il più originale possibile coerentemente con piccole modifiche che di fatto non ne alterino troppo l'aspetto:(
In questo caso,qualora Alessandro volesse accedere alle convenzioni, ed ancor prima, entrare nel club(in famiglia c'è già )... almeno il bagagliaio andrebbe riverniciato...nella speranza che il colore originale all'epoca fosse il nero[;)].
......Enrì,ci mancherebbe altro che fossimo Noi a decidere!Qui si sta "consigliando" Alessandro sul da farsi nel caso in cui voglia far ritornare la sua coupè Monocolore.Poi faccia quel che crede,ma se non interviene,penso che non si possa iscrivere un'auto Bicolore nel Club!!:0(anche il solo tetto e specchietti sono fuori luogo!)
Poi,se il Direttivo la vede diversamente....... allora vernicerò la Verde Lugano con tetto e cofani Giallo Oro,specchietti Azzurri e tiferò Brasile a Vita!:D:D
VIVA BRASIL!!! EVVIVA IL SAMBA!!:D:D:D
Un pò di "colore",ogni tanto,ci vuole.[;)][;)]
.....penso che sappiate come la penso e quindi.......quoto alla grande
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giallo hf
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raf ha scritto:
giallo hf ha scritto:
garrincha ha scritto:
giallo hf ha scritto:
angelo ha scritto:
un consiglio che ti posso dare.....vedi quale è il colore originale, quindi la rifai di quel colore.
Ciao a tutti.
Angelo.storicamente parlando( se fosse grigia in origine),hai ragione,ma in questo caso fa prima a verniciare di nero il tetto e cofano.
C'è una bella differenza(economica) tra riverniciarla tutta silver,o completarla nera!!(pensa al vano motore,le portiere ecc.)
Poi,vuoi mettere una solita Grigio Thallium contro una bella,elegante Nera/Grigio Cosmos meno scontata e rivista?
Ragazzi scusate se mi introduco nella singolar tenzone perà³,essendo un ricordo affettivo per Alessandro, è senz'altro più giusto che sia lui a decidere sulla base delle proprie sensazioni[;)].
Tuttavia io mi scuso con lui perchè,dalle prime foto postate,non mi sono assolutamente accorto che avesse, oltre il tetto,ormai divenuto abbastanza frequentemente "colorabile", anche il bagagliaio di colore grigio...
Purtroppo le regole di iscrizione al club e quindi al RIVA per fruire della polizza,prevedono che la 406 sia il più originale possibile coerentemente con piccole modifiche che di fatto non ne alterino troppo l'aspetto:(
In questo caso,qualora Alessandro volesse accedere alle convenzioni, ed ancor prima, entrare nel club(in famiglia c'è già )... almeno il bagagliaio andrebbe riverniciato...nella speranza che il colore originale all'epoca fosse il nero[;)].
......Enrì,ci mancherebbe altro che fossimo Noi a decidere!Qui si sta "consigliando" Alessandro sul da farsi nel caso in cui voglia far ritornare la sua coupè Monocolore.Poi faccia quel che crede,ma se non interviene,penso che non si possa iscrivere un'auto Bicolore nel Club!!:0(anche il solo tetto e specchietti sono fuori luogo!)
Poi,se il Direttivo la vede diversamente....... allora vernicerò la Verde Lugano con tetto e cofani Giallo Oro,specchietti Azzurri e tiferò Brasile a Vita!:D:D
VIVA BRASIL!!! EVVIVA IL SAMBA!!:D:D:D
Un pò di "colore",ogni tanto,ci vuole.[;)][;)]
.....penso che sappiate come la penso e quindi.......quoto alla grande
Grazie Raf.
giallo hf ha scritto:
garrincha ha scritto:
giallo hf ha scritto:
angelo ha scritto:
un consiglio che ti posso dare.....vedi quale è il colore originale, quindi la rifai di quel colore.
Ciao a tutti.
Angelo.storicamente parlando( se fosse grigia in origine),hai ragione,ma in questo caso fa prima a verniciare di nero il tetto e cofano.
C'è una bella differenza(economica) tra riverniciarla tutta silver,o completarla nera!!(pensa al vano motore,le portiere ecc.)
Poi,vuoi mettere una solita Grigio Thallium contro una bella,elegante Nera/Grigio Cosmos meno scontata e rivista?
Ragazzi scusate se mi introduco nella singolar tenzone perà³,essendo un ricordo affettivo per Alessandro, è senz'altro più giusto che sia lui a decidere sulla base delle proprie sensazioni[;)].
Tuttavia io mi scuso con lui perchè,dalle prime foto postate,non mi sono assolutamente accorto che avesse, oltre il tetto,ormai divenuto abbastanza frequentemente "colorabile", anche il bagagliaio di colore grigio...
Purtroppo le regole di iscrizione al club e quindi al RIVA per fruire della polizza,prevedono che la 406 sia il più originale possibile coerentemente con piccole modifiche che di fatto non ne alterino troppo l'aspetto:(
In questo caso,qualora Alessandro volesse accedere alle convenzioni, ed ancor prima, entrare nel club(in famiglia c'è già )... almeno il bagagliaio andrebbe riverniciato...nella speranza che il colore originale all'epoca fosse il nero[;)].
......Enrì,ci mancherebbe altro che fossimo Noi a decidere!Qui si sta "consigliando" Alessandro sul da farsi nel caso in cui voglia far ritornare la sua coupè Monocolore.Poi faccia quel che crede,ma se non interviene,penso che non si possa iscrivere un'auto Bicolore nel Club!!:0(anche il solo tetto e specchietti sono fuori luogo!)
Poi,se il Direttivo la vede diversamente....... allora vernicerò la Verde Lugano con tetto e cofani Giallo Oro,specchietti Azzurri e tiferò Brasile a Vita!:D:D
VIVA BRASIL!!! EVVIVA IL SAMBA!!:D:D:D
Un pò di "colore",ogni tanto,ci vuole.[;)][;)]
.....penso che sappiate come la penso e quindi.......quoto alla grande
Grazie Raf.