SONO TORNATO :-)

[garrincha]

ermigenni ha scritto:
anche lo stereo comandato con le leve originali..... lavoretto mica da ridere.


Un giorno ci riuscirò anche io....

[raf]

Enzo ha scritto:

Albosan ha scritto:


Gran lavoro!

ho un debole per gli impianti stereo.

e anche per i motori puliti (e vabbè ognuno c'ha le sue fisse, embè?). Foto!


Alberto, solo questa modifica dell'impianto radio mi è costa 1000Euro.
Non vado oltre perchè se ti dico il totale dei restauri arrivo ad acquistare un 3.0V6 di ultima produzione


Enzoooooo......tu li chiami restauri.......sono trasformazioni belle e buone dalla 1° alla 2° serie......ma proprio non ti piace la 1° serie?:247:247...e poi giusta considerazione: ti compravi un 3.0 V6 ma conoscendoti........ avresti trasformato anche questo:D:D

scusate l'OT

[garrincha]

raf ha scritto:

Enzoooooo......tu li chiami restauri.......sono trasformazioni belle e buone dalla 1° alla 2° serie......ma proprio non ti piace la 1° serie?:247:247...e poi giusta considerazione: ti compravi un 3.0 V6 ma conoscendoti........ avresti trasformato anche questo:D:D

scusate l'OT


Puoi scommetterci...lo ha detto a me...anche quella di Sabino avrebbe manomesso[B)].

[Enzo]

ermigenni ha scritto:

Bravo Enzo ottimi lavori. anche lo stereo comandato con le leve originali..... lavoretto mica da ridere.


Ciao Ermigenni, il lavoretto della leva.... uhmmm
ti confermo che è stato invece semplice ed economico, uhaaauhaaaaa; ci sono dei moduli universali della Phonocar che si interfacciano con la leva o con i comandi originali della radio, visto che Pioneer ed altre marche illustri dell'audio - car, spesso offrono dei prodotti limitati e non compatibili....

....sono riuscito a risolvere il mio problema, con i prodotti di un'azienda, che oggi non ha un forte valore d'immagine come invece gode la Multinazionale che commercializza l'impianto audio che ho acquistato.

Esco un pò da Topic, 3.0v6 di Sabino:

1: Paraurti Ultima Edizione
2: Cerchi Tacoma
3: Inserti satinati - Ultima Edizione
4: Impianto multimediale(come il mio)
5: Una buona pulizia interni e motore
6: Verifica meccanica(motore, supporti, tubature in gomma, marmitta, sospensioni, sostituzione liquidi, con quelli di ultima generazione; in questo ultimo passaggio, Vi confermo che per l'olio del cambio, se viene utilizzato quello in dotazione alle nuove vetture, troverete la leva molto dolce e maneggevole... operazione che ho eseguito dal mio meccanico di fiducia!)

[raf]

Enzo ha scritto:

ermigenni ha scritto:

Bravo Enzo ottimi lavori. anche lo stereo comandato con le leve originali..... lavoretto mica da ridere.


Ciao Ermigenni, il lavoretto della leva.... uhmmm
ti confermo che è stato invece semplice ed economico, uhaaauhaaaaa; ci sono dei moduli universali della Phonocar che si interfacciano con la leva o con i comandi originali della radio, visto che Pioneer ed altre marche illustri dell'audio - car, spesso offrono dei prodotti limitati e non compatibili....

....sono riuscito a risolvere il mio problema, con i prodotti di un'azienda, che oggi non ha un forte valore d'immagine come invece gode la Multinazionale che commercializza l'impianto audio che ho acquistato.

Esco un pò da Topic, 3.0v6 di Sabino:

1: Paraurti Ultima Edizione
2: Cerchi Tacoma
3: Inserti satinati - Ultima Edizione
4: Impianto multimediale(come il mio)
5: Una buona pulizia interni e motore
6: Verifica meccanica(motore, supporti, tubature in gomma, marmitta, sospensioni, sostituzione liquidi, con quelli di ultima generazione; in questo ultimo passaggio, Vi confermo che per l'olio del cambio, se viene utilizzato quello in dotazione alle nuove vetture, troverete la leva molto dolce e maneggevole... operazione che ho eseguito dal mio meccanico di fiducia!)


.............Enzo anche questa mi vuoi rovinare!?:142

[Enzo]

raf ha scritto:

Enzo ha scritto:

ermigenni ha scritto:

Bravo Enzo ottimi lavori. anche lo stereo comandato con le leve originali..... lavoretto mica da ridere.


Ciao Ermigenni, il lavoretto della leva.... uhmmm
ti confermo che è stato invece semplice ed economico, uhaaauhaaaaa; ci sono dei moduli universali della Phonocar che si interfacciano con la leva o con i comandi originali della radio, visto che Pioneer ed altre marche illustri dell'audio - car, spesso offrono dei prodotti limitati e non compatibili....

....sono riuscito a risolvere il mio problema, con i prodotti di un'azienda, che oggi non ha un forte valore d'immagine come invece gode la Multinazionale che commercializza l'impianto audio che ho acquistato.

Esco un pò da Topic, 3.0v6 di Sabino:

1: Paraurti Ultima Edizione
2: Cerchi Tacoma
3: Inserti satinati - Ultima Edizione
4: Impianto multimediale(come il mio)
5: Una buona pulizia interni e motore
6: Verifica meccanica(motore, supporti, tubature in gomma, marmitta, sospensioni, sostituzione liquidi, con quelli di ultima generazione; in questo ultimo passaggio, Vi confermo che per l'olio del cambio, se viene utilizzato quello in dotazione alle nuove vetture, troverete la leva molto dolce e maneggevole... operazione che ho eseguito dal mio meccanico di fiducia!)


.............Enzo anche questa mi vuoi rovinare!?:142


Noooooo renderla un po + giovane

[sab.65]

Enzo non mi toccare il v6 che deve rimanere immacolato. Solo per la cronaca ho fatto la distribuzione,la marmitta nuova,ho cambiato dischi e gomme........gli interni li ho lucidati( ma sono immacolati)......Non penso ci siano in giro tanti v6 praticamente ancora in rodaggio come la mia.......

[sab.65]

Grazie Raffalele x il tuo messaggio salva V6.......A proposito perche' non ci organizziamo anche per un caffe' pomeridiano a Bari....Saluti a tutti e a presto.

[garrincha]

sab.65 ha scritto:

Enzo non mi toccare il v6 che deve rimanere immacolato. Solo per la cronaca ho fatto la distribuzione,la marmitta nuova,ho cambiato dischi e gomme........gli interni li ho lucidati( ma sono immacolati)......Non penso ci siano in giro tanti v6 praticamente ancora in rodaggio come la mia.......


Sarò di parte per via del colore,ma è l'unica macchina con la quale,forse potrei sostituire,piangendo con un solo occhio, la mia...nonostante ci sia affezionato,l'abbia comprata pari al nuovo e abbia un motore un po' più dopato delle altre di serie[;)]...sulla tua l'accoppiamento interni/esterni,le sospensioni attive,il tettino apribile sono quel qualcosa in più che ai miei occhi la rendono una mosca bianca tra tutte quelle viste finora,versioni speciali incluse ...le altre le apprezzo tutte per carità ,ma quella là  mi ha proprio rapito il cuore! Trattala bene caro amico mio che ti darà  tante soddisfazioni!

[Enzo]

WEEEEEEE ricordate che sono stato io il primo a indicare quel favoloso V6 a tutti e all'attuale proprietario Sabino.

Bene Sabino, sei qyuasi alla fine del lavoro, adesso dovresti cambiare la cover arancione degli indicatori di direzione con la cover bianca(seconda serie); poi un bel parauri Ultima Edizione, Cerchi da 16" Tacoma e per finire xchè non sostituire anche l'interno con questo ?

Dopo questo possiamo dire che siamo fuori Topic... stop alle telefonate !! [8D]




Immagine:
[img]files/Enzo/2014915101847_2.jpg[/img]
54,19 KB

[raf]

Enzo ha scritto:

raf ha scritto:

Enzo ha scritto:

ermigenni ha scritto:

Bravo Enzo ottimi lavori. anche lo stereo comandato con le leve originali..... lavoretto mica da ridere.


Ciao Ermigenni, il lavoretto della leva.... uhmmm
ti confermo che è stato invece semplice ed economico, uhaaauhaaaaa; ci sono dei moduli universali della Phonocar che si interfacciano con la leva o con i comandi originali della radio, visto che Pioneer ed altre marche illustri dell'audio - car, spesso offrono dei prodotti limitati e non compatibili....

....sono riuscito a risolvere il mio problema, con i prodotti di un'azienda, che oggi non ha un forte valore d'immagine come invece gode la Multinazionale che commercializza l'impianto audio che ho acquistato.

Esco un pò da Topic, 3.0v6 di Sabino:

1: Paraurti Ultima Edizione
2: Cerchi Tacoma
3: Inserti satinati - Ultima Edizione
4: Impianto multimediale(come il mio)
5: Una buona pulizia interni e motore
6: Verifica meccanica(motore, supporti, tubature in gomma, marmitta, sospensioni, sostituzione liquidi, con quelli di ultima generazione; in questo ultimo passaggio, Vi confermo che per l'olio del cambio, se viene utilizzato quello in dotazione alle nuove vetture, troverete la leva molto dolce e maneggevole... operazione che ho eseguito dal mio meccanico di fiducia!)


.............Enzo anche questa mi vuoi rovinare!?:142


Noooooo renderla un po + giovane


"Bene Sabino, sei qyuasi alla fine del lavoro, adesso dovresti cambiare la cover arancione degli indicatori di direzione con la cover bianca(seconda serie); poi un bel parauri Ultima Edizione, Cerchi da 16" Tacoma e per finire xchè non sostituire anche l'interno con questo ?

.......1° ricordati che gallina vecchia fa buon brodo....2° non toccare il V6 di Sabino :D

[raf]

sab.65 ha scritto:

Grazie Raffalele x il tuo messaggio salva V6.......A proposito perche' non ci organizziamo anche per un caffe' pomeridiano a Bari....Saluti a tutti e a presto.


....Sabino come si dice dalle nostre parti "a sfazione":245per il caffè. Dicci quanto per te è possibile tenendo conto che io non ci sarò a partire da sabato 27.

P.S.: e anche una buona occasione per consegnarti i gadget che hai richiesto.