calibra club
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ilprescelto2
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calibra club
ciao ragazzi, lo dico sottovoce per non alimentare la "concorrenza":D:D stasera a pescara c'è il raduno nazionale del calibra club, che organizza un mio amico, se qualcuno è in zona e vuole fare un salto ha il caffè pagato!! ciao a tutti!!:D:D
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garrincha
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Lo sai prima che uscisse la 406 coupè,devo dire che la calibra era proprio la macchina dei miei sogni...La 4x4 garantiva prestazioni mozzafiato per l'epoca quasi quanto una sierra coshwort:p:p:p...Poi una linea davvero affascinante, in certe viste molto simile a quella della "nostra".Spero solo che gli amici del calibra club non l'abbiano "deturpata" troppo con modifiche imbarazzanti perchè in giro qualche scempio ogni tanto lo si vede:0.Ciaooooo Alex.
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ilprescelto2
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e beh molte sono modificate abbastanza pesantemente, è il dna tedesco. poi loro hanno carenini e quindi con le misure dei cerchi possono sbizzarrirsi restando nella legalità . cmq le cose in comune tra le 2 auto sono tante, i paragoni piu diretti li fanno proprio con la 406. la loro è un pò piu "datata" della nostra però dai, resta sempre una gran bell'auto. poi magari metterò qualche foto per gradire. una piccola chicca dell'ultim'ora ma diciamolo sempre sottovoce...il loro club ha piu utenti del nostro ed esiste da piu tempo ma...da notizie ufficiose mi sa che saranno meno equipaggi del nostro raduno!!:D:D:D. ciao enri!!
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ilprescelto2
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Franco Rebora
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garrincha ha scritto:
[^][^][^][^]...Behhhh...Che stiamo diventando un gruppettino di una certa rilevanza "internazionale"...me ne stavo accorgendo:D:D:I:I.Scusate l'immodestia:I:I:I[;)].
Shhhhhhhhhh. ancora segreto per poco.
Comunque, in un incontro al Nord, 12 auto (Torino); ultimo raduno club Francese di Parigi 23 auto.
[^][^][^][^]...Behhhh...Che stiamo diventando un gruppettino di una certa rilevanza "internazionale"...me ne stavo accorgendo:D:D:I:I.Scusate l'immodestia:I:I:I[;)].
Shhhhhhhhhh. ancora segreto per poco.
Comunque, in un incontro al Nord, 12 auto (Torino); ultimo raduno club Francese di Parigi 23 auto.
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admin
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frrebora ha scritto:
garrincha ha scritto:
[^][^][^][^]...Behhhh...Che stiamo diventando un gruppettino di una certa rilevanza "internazionale"...me ne stavo accorgendo:D:D:I:I.Scusate l'immodestia:I:I:I[;)].
Shhhhhhhhhh. ancora segreto per poco.
Comunque, in un incontro al Nord, 12 auto (Torino); ultimo raduno club Francese di Parigi 23 auto.
Immaginate cosa sarà il 4° Raduno......work in progress
garrincha ha scritto:
[^][^][^][^]...Behhhh...Che stiamo diventando un gruppettino di una certa rilevanza "internazionale"...me ne stavo accorgendo:D:D:I:I.Scusate l'immodestia:I:I:I[;)].
Shhhhhhhhhh. ancora segreto per poco.
Comunque, in un incontro al Nord, 12 auto (Torino); ultimo raduno club Francese di Parigi 23 auto.
Immaginate cosa sarà il 4° Raduno......work in progress
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Albosan
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- Località: Torino
ilprescelto2 ha scritto:
stasera spero di postare le foto ma sono ORGOGLIOSO di annunciare strillando che erano 20 equipaggi contro i nostri 23!!:D:D:D
beh, le loro sono più anziane, quindi 20 mi pare un bel numero soprattutto se rapportato al circolante ed al suo stato d'uso.
C'è però da dire che nel Calibra club mi pare che la componente tuning sia significativa.
Questo anche perchè spesso il tuning fa sopravvivere dei modelli che altrimenti andrebbero allo sfascio, nel senso che chi decide di spenderci sopra tanti soldi personalizzandola allo stremo poi non se ne disfa il giorno dopo ma la tiene e spesso sceglie auto con un po' di anni sul groppone per limitare la spesa d'acquisto.
Il nostro Club invece è fortunatamente nato in un momento in cui il parco circolante è ancora molto buono e quindi è presumibile che la spinta alla conservazione farà sì che fra molti anni la percentuale di 406 sopravvissute "grazie" al tuning sarà bassa, in rapporto al circolante.
stasera spero di postare le foto ma sono ORGOGLIOSO di annunciare strillando che erano 20 equipaggi contro i nostri 23!!:D:D:D
beh, le loro sono più anziane, quindi 20 mi pare un bel numero soprattutto se rapportato al circolante ed al suo stato d'uso.
C'è però da dire che nel Calibra club mi pare che la componente tuning sia significativa.
Questo anche perchè spesso il tuning fa sopravvivere dei modelli che altrimenti andrebbero allo sfascio, nel senso che chi decide di spenderci sopra tanti soldi personalizzandola allo stremo poi non se ne disfa il giorno dopo ma la tiene e spesso sceglie auto con un po' di anni sul groppone per limitare la spesa d'acquisto.
Il nostro Club invece è fortunatamente nato in un momento in cui il parco circolante è ancora molto buono e quindi è presumibile che la spinta alla conservazione farà sì che fra molti anni la percentuale di 406 sopravvissute "grazie" al tuning sarà bassa, in rapporto al circolante.
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ilprescelto2
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Albosan ha scritto:
ilprescelto2 ha scritto:
stasera spero di postare le foto ma sono ORGOGLIOSO di annunciare strillando che erano 20 equipaggi contro i nostri 23!!:D:D:D
beh, le loro sono più anziane, quindi 20 mi pare un bel numero soprattutto se rapportato al circolante ed al suo stato d'uso.
C'è però da dire che nel Calibra club mi pare che la componente tuning sia significativa.
Questo anche perchè spesso il tuning fa sopravvivere dei modelli che altrimenti andrebbero allo sfascio, nel senso che chi decide di spenderci sopra tanti soldi personalizzandola allo stremo poi non se ne disfa il giorno dopo ma la tiene e spesso sceglie auto con un po' di anni sul groppone per limitare la spesa d'acquisto.
Il nostro Club invece è fortunatamente nato in un momento in cui il parco circolante è ancora molto buono e quindi è presumibile che la spinta alla conservazione farà sì che fra molti anni la percentuale di 406 sopravvissute "grazie" al tuning sarà bassa, in rapporto al circolante.
bravo albosan hai centrato il punto, infatti parlando con uno di loro mi ha detto che qualche anno fa il massimo a roma sono arrivati ad avere 54 equipaggi. delle 20 che erano qua solo 2 erano tutte originali, mentre le altre erano tutte piu o meno "taroccate". c'è da dire che essendo una tedesca si presta meglio a varie modifiche rispetto alla nostra.
ilprescelto2 ha scritto:
stasera spero di postare le foto ma sono ORGOGLIOSO di annunciare strillando che erano 20 equipaggi contro i nostri 23!!:D:D:D
beh, le loro sono più anziane, quindi 20 mi pare un bel numero soprattutto se rapportato al circolante ed al suo stato d'uso.
C'è però da dire che nel Calibra club mi pare che la componente tuning sia significativa.
Questo anche perchè spesso il tuning fa sopravvivere dei modelli che altrimenti andrebbero allo sfascio, nel senso che chi decide di spenderci sopra tanti soldi personalizzandola allo stremo poi non se ne disfa il giorno dopo ma la tiene e spesso sceglie auto con un po' di anni sul groppone per limitare la spesa d'acquisto.
Il nostro Club invece è fortunatamente nato in un momento in cui il parco circolante è ancora molto buono e quindi è presumibile che la spinta alla conservazione farà sì che fra molti anni la percentuale di 406 sopravvissute "grazie" al tuning sarà bassa, in rapporto al circolante.
bravo albosan hai centrato il punto, infatti parlando con uno di loro mi ha detto che qualche anno fa il massimo a roma sono arrivati ad avere 54 equipaggi. delle 20 che erano qua solo 2 erano tutte originali, mentre le altre erano tutte piu o meno "taroccate". c'è da dire che essendo una tedesca si presta meglio a varie modifiche rispetto alla nostra.
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ilprescelto2
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ilprescelto2
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posto qualche foto, la qualità è na schifezza in quanto sono fatte col cellulare.
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