angolo di campanatura ruote posteriori
- garrincha
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angolo di campanatura ruote posteriori
Come da titolo chiedo lumi riguardo la campanatura delle ruote posteriori...Non mi capita mai di guardare la macchina anche dall'alto,lo so sono un maniaco:I,però mi sembra che non sia proprio neutro...Non so ricordate le vecchie 500?l'esatto opposto:0...Boh
- garrincha
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pasquale ha scritto:
la campanatura è chiaramente NEGATIVA CON VALORI di 1°50' con un margine di tolleranza di 30', mentre la convergenza è positiva con valori di 1,5mm con una tolleranza di 0,5mm
Grazie Pasquale,preciso come sempre...Era un dubbio che mi veniva perchè, data la posizione del terrazzo da cui la vedo e del parcheggio sottostante,non riesco a vedere se c'è simmetria con l'altra ruota...Adesso sono più tranquillo.Ciao e grazie ancora.
la campanatura è chiaramente NEGATIVA CON VALORI di 1°50' con un margine di tolleranza di 30', mentre la convergenza è positiva con valori di 1,5mm con una tolleranza di 0,5mm
Grazie Pasquale,preciso come sempre...Era un dubbio che mi veniva perchè, data la posizione del terrazzo da cui la vedo e del parcheggio sottostante,non riesco a vedere se c'è simmetria con l'altra ruota...Adesso sono più tranquillo.Ciao e grazie ancora.
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- garrincha
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OdinEidolon ha scritto:
Comunque Enrico una convergenza computerizzata non costa tanto, giusto per togliere il dubbio...
E già ,adesso piano piano prima faccio la convergenza,dopo mi dovrò mettere l'animo in pace e passare anche agli ammortizzatori... mi sto sempre più accorgendo,ad al raduno infatti Joshua me lo ha fatto notare anche ad occhio nudo,che hanno avuto davvero momenti migliori:(.
Comunque Enrico una convergenza computerizzata non costa tanto, giusto per togliere il dubbio...
E già ,adesso piano piano prima faccio la convergenza,dopo mi dovrò mettere l'animo in pace e passare anche agli ammortizzatori... mi sto sempre più accorgendo,ad al raduno infatti Joshua me lo ha fatto notare anche ad occhio nudo,che hanno avuto davvero momenti migliori:(.