406 Coupè Club Italia

salve ragazzi,
mi serve una vostra opinione.
Dunque parliamo della mia 406 2.0 16v del 98 sul quale hoappena istallato un impianto gpl sequenziale della EMMEGAS.
Ho fatto le varie prove di consumo e vengo ora dal distribbutore dove ho rifatto il pieno.
Posso affermare con sicurezza queste cifre:
39 litri di GPL pari a 30 euro con i quali ho percorso 270 km su percorso esclusivamente extraurbano con velocità  che varia dai 90 ai 140 km orari.
Voi che avete già  il gpl dite che sononella norma?
Io sinceramene speravo di fare qualche km in più.
Che midite?

Messaggio di Fuggitivo

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Dunque parliamo della mia 406 2.0 16v del 98 sul quale hoappena istallato un impianto gpl sequenziale della EMMEGAS.
Ho fatto le varie prove di consumo e vengo ora dal distribbutore dove ho rifatto il pieno.
Posso affermare con sicurezza queste cifre:
39 litri di GPL pari a 30 euro con i quali ho percorso 270 km su percorso esclusivamente extraurbano con velocità  che varia dai 90 ai 140 km orari.
Voi che avete già  il gpl dite che sononella norma?
Io sinceramene speravo di fare qualche km in più.
Che midite?


Effettivamente pensavo a consumi decisamente migliori!!:(:(
Cmq io non ho impianti a gpl,per cui non conosco bene i consumi d'uso.

Messaggio di Fuggitivo

salve ragazzi,
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Dunque parliamo della mia 406 2.0 16v del 98 sul quale hoappena istallato un impianto gpl sequenziale della EMMEGAS.
Ho fatto le varie prove di consumo e vengo ora dal distribbutore dove ho rifatto il pieno.
Posso affermare con sicurezza queste cifre:
39 litri di GPL pari a 30 euro con i quali ho percorso 270 km su percorso esclusivamente extraurbano con velocità  che varia dai 90 ai 140 km orari.
Voi che avete già  il gpl dite che sononella norma?
Io sinceramene speravo di fare qualche km in più.
Che midite?


La mia, che consuma non proprio poco, con 30 euro di benzina (1,65 euro al litro) adesso non farebbe più di 190-200 km. Il risparmio effettivamente c'è ma mi sembra difficile ammortizzare il costo dell'impianto se non fai tanti, ma tanti km.

cosi sei a meno di 7 km/l ed effettivamente é un po troppo, io sto sui 9 abbondanti. Ci deve essere qualcosa che non va sulla tua.

Messaggio di Fuggitivo

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Dunque parliamo della mia 406 2.0 16v del 98 sul quale hoappena istallato un impianto gpl sequenziale della EMMEGAS.
Ho fatto le varie prove di consumo e vengo ora dal distribbutore dove ho rifatto il pieno.
Posso affermare con sicurezza queste cifre:
39 litri di GPL pari a 30 euro con i quali ho percorso 270 km su percorso esclusivamente extraurbano con velocità  che varia dai 90 ai 140 km orari.
Voi che avete già  il gpl dite che sononella norma?
Io sinceramene speravo di fare qualche km in più.
Che midite?


ciao, volevo chiederti se hai fatto il rapporto con il "TUO" consumo benzina, la mia 406 identica, senza, bombolone, quindi impianto, quindi spese, quindi ulteriore manutenzione, fa con 30 euro di benzina 240Km tutto in extraurbano. la tua?

johnnya ha scritto:

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mi serve una vostra opinione.
Dunque parliamo della mia 406 2.0 16v del 98 sul quale hoappena istallato un impianto gpl sequenziale della EMMEGAS.
Ho fatto le varie prove di consumo e vengo ora dal distribbutore dove ho rifatto il pieno.
Posso affermare con sicurezza queste cifre:
39 litri di GPL pari a 30 euro con i quali ho percorso 270 km su percorso esclusivamente extraurbano con velocità  che varia dai 90 ai 140 km orari.
Voi che avete già  il gpl dite che sononella norma?
Io sinceramene speravo di fare qualche km in più.
Che midite?


ciao, volevo chiederti se hai fatto il rapporto con il "TUO" consumo benzina, la mia 406 identica, senza, bombolone, quindi impianto, quindi spese, quindi ulteriore manutenzione, fa con 30 euro di benzina 240Km tutto in extraurbano. la tua?


Concordo con johnnya, infatti il consumo (eccessivo a mio dire) dipende anche tanto, soprattutto su un benzina di non grande cubatura, dallo stile di guida.
Due persone differenti potrebbero fare i 5km/l come i 15km/l.

Pensate che io conosco una persona che per l'acceleratore conosce solo due posizioni: tavoletta e zero. Così per andare a velocità  costante preme per 2 secondi e rilascia per 2 secondi, di continuo. Non credo faccia più di 5km/l col suo pandino. (ovviamente non suggerisco che questo sia il tuo caso, Fuggitivo! Faccio solo presente il caso limite)

Quoto

direi che la maggior parte degli automobilisti ha uno stile di guida "normale" tale da far rientrare la forbice dei consumi, sulla stessa vettura, in un range ragionevole (la famosa campana di Gauss).
Poi in effetti ci sono i fenomeni, come descrivi, e me ne fai tornare a mente uno che in autostrada accelerava e rilasciava di continuo per mantenere la velocità  costante (in quarta marcia, tra l'altro, così la macchina "aveva più ripresa")


OdinEidolon ha scritto:

johnnya ha scritto:

Messaggio di Fuggitivo

salve ragazzi,
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Dunque parliamo della mia 406 2.0 16v del 98 sul quale hoappena istallato un impianto gpl sequenziale della EMMEGAS.
Ho fatto le varie prove di consumo e vengo ora dal distribbutore dove ho rifatto il pieno.
Posso affermare con sicurezza queste cifre:
39 litri di GPL pari a 30 euro con i quali ho percorso 270 km su percorso esclusivamente extraurbano con velocità  che varia dai 90 ai 140 km orari.
Voi che avete già  il gpl dite che sononella norma?
Io sinceramene speravo di fare qualche km in più.
Che midite?


ciao, volevo chiederti se hai fatto il rapporto con il "TUO" consumo benzina, la mia 406 identica, senza, bombolone, quindi impianto, quindi spese, quindi ulteriore manutenzione, fa con 30 euro di benzina 240Km tutto in extraurbano. la tua?


Concordo con johnnya, infatti il consumo (eccessivo a mio dire) dipende anche tanto, soprattutto su un benzina di non grande cubatura, dallo stile di guida.
Due persone differenti potrebbero fare i 5km/l come i 15km/l.

Pensate che io conosco una persona che per l'acceleratore conosce solo due posizioni: tavoletta e zero. Così per andare a velocità  costante preme per 2 secondi e rilascia per 2 secondi, di continuo. Non credo faccia più di 5km/l col suo pandino. (ovviamente non suggerisco che questo sia il tuo caso, Fuggitivo! Faccio solo presente il caso limite)

forse qualcosa non va, perchè a 7 km. al litro neanche se guido da cani ci arrivo.
io sono nella media del prescelto, 9-10 km/litro.

Già  avete ragione il consumo è eccessivo...
io con 30euro di benzina mi attesto tra i 190 200 km...
Sono appena stato dall'istallatore ed anche lui ci è rimasto male... domani la riporto in officina, la terrà  un paio di giorni... dice che con i 30 euro mi deve fare almeno altri 100 km in più...
Spero che risolva il problema.
Pensate che con la 206 a gpl della mia ragazza... si vabbene che è un 1.100 ma con 30 euro siamo ben oltre i 450 km in percorso misto, considerate che nelle salite bisogna scalare e dare gas a tavoletta quindi cmq beve in quei casi... e lei gira per il 50% in città  ed il restante 50% in extraurbano.
Quindi per andare bene con un 30 euro (circa 40 litri) mediamente in percorso quasi prevalentemente extraurbano sempre con marce alte e una velocita che varia da 80 a massimo 130 (io nonostante il nomigiolo non "fuggo" poi tanto ed ho una guida normale) quanti km dovrei riuscire a percorrere???

effettivamente da quando ce l'ho 7 al litro non mi ci sono mai neanche avvicinato, in quasi tutte le condizioni oscillo tra i 9 e i 10.

una piccola cosa....non fate smagrire troppo il rapporto stechiometrico

vedrai che con il tempo ti consumera' di meno....

ciao, con la mia, stesso impianto emmegas, percorro tra i 9 e i 10 km al litro. per come la vedo io, il problema riguarda una cattiva taratura dell'impianto

io con €30.00 . impianto emer gas non scendo mai sotto i 390km ...l'ultimo viaggio che ho fatto cioè napoli /bolzano totale andata e ritorno 1600 km , ho speso circa 150€..direi viva il gpl

giovannidimonaco ha scritto:

io con €30.00 . impianto emer gas non scendo mai sotto i 390km ...l'ultimo viaggio che ho fatto cioè napoli /bolzano totale andata e ritorno 1600 km , ho speso circa 150€..direi viva il gpl

:0:0 bè così si che avrebbe senso un impianto....