406 Coupè Club Italia

Da una settimana che ho riscontrato che amche se schiaccio il pulsante ac l'aria fredda non arivva,hogia sostituito il filtro essicatore e lo caricato anche,non so piu cosa fare,domani vado dal elettrauto.
spero che non sia rotto il compressore
a qualcuno di voi e mai capitato?

Messaggio di andi

Da una settimana che ho riscontrato che amche se schiaccio il pulsante ac l'aria fredda non arivva,hogia sostituito il filtro essicatore e lo caricato anche,non so piu cosa fare,domani vado dal elettrauto.
spero che non sia rotto il compressore
a qualcuno di voi e mai capitato?


Per capire meglio:
- hai caricato il gas da poco
- quando attivi il clima senti il "tac" del compressore che si attacca?
- si attacca il clima ma l'aria non si raffredda?

se il compressore attaca,avrai qualche perdita,se il compressore non funziona devi ripararlo o sostitirlo oppure vedere se è il pulsante che non fa contatto !!!coupe ha scritto:

Messaggio di andi

Da una settimana che ho riscontrato che amche se schiaccio il pulsante ac l'aria fredda non arivva,hogia sostituito il filtro essicatore e lo caricato anche,non so piu cosa fare,domani vado dal elettrauto.
spero che non sia rotto il compressore
a qualcuno di voi e mai capitato?


Per capire meglio:
- hai caricato il gas da poco
- quando attivi il clima senti il "tac" del compressore che si attacca?
- si attacca il clima ma l'aria non si raffredda?

ho fatto la prova con il gas appena caricato,si sente il tac pero l'aria non e fredda

sono stato ieri dal elettrauto e mi ha detto che puo essere il compressore che attaca pero non spinge,perdite non ci sono(e rimasto sempre pieno).Adesso dovrei trovare un giorno libero per lasciargliela per smontarlo e provarlo prima di comprarne un'altro,che s****....:(:(

andi ha scritto:

sono stato ieri dal elettrauto e mi ha detto che puo essere il compressore che attaca pero non spinge,perdite non ci sono(e rimasto sempre pieno).Adesso dovrei trovare un giorno libero per lasciargliela per smontarlo e provarlo prima di comprarne un'altro,che s****....:(:(


Il compressore nuovo costa un botto, nel caso ti consiglio uno revisionato o di rotazione (magari Alessandro può aiutarti e darti un prezzo)

quale Alessandro?

andi ha scritto:

quale Alessandro?


Scusa. Alessandro alias Ilprescelto2.
ciao

Sicuro che non sia la centralina prima di rovinarsi con un compressore nuovo ? Io ho avuto lo stesso identico problema l'anno scorso, 1 delirio...alla fine era la centralina che non trasmetteva il comando...[xx(][xx(][xx(]...in Peugeot possono farti 1 check...:I:I:I

Il compressore è comandato si da una centralina ma, se il gas ha una pressione molto bassa (a causa magari di una perdita), viene inibito il suo funzionamento per evitare danni.
Infatti insieme al gas viene caricato anche del lubrificante che assicura il funzionamento del compressore senza problemi.
Secondo me la prima cosa è verificare la presenza di gas. Se è scarico bisogna fare una carica di prova e vedere se funziona, se invece è carico bisogna capire cosa è che non funziona.
Facci sapere Andi

Contesforza ha scritto:

Sicuro che non sia la centralina prima di rovinarsi con un compressore nuovo ? Io ho avuto lo stesso identico problema l'anno scorso, 1 delirio...alla fine era la centralina che non trasmetteva il comando...[xx(][xx(][xx(]...in Peugeot possono farti 1 check...:I:I:I


Molto probabilmente ho lo stesso problema,Contesforza.
Come lo hai risolto? Grazie,Carlo.

Ciao Carlo, il mio è stato 1 delirio e spero tu non abbia lo stesso problema : ho provato di tutto, dal compressore alla ricarica ma niente. Alla fine ho scoperto che la mia centralina servizi ( da non confondersi con quella del motore ) ha "deciso" di non prendere più il comando[xx(][xx(][xx(]. Morale : era da cambiare ma nuova vergine in Peugeot costa 1 botto ! Ho così cercato 1 centralina usata da 1 sfascione ( demolitore ) e l'ho sostituita. Pensavo di aver risolto ma invece avevo peggiorato la situazione...il clima adesso andava ma l'auto non partiva...[V][V][V]...il problema era che non sapevo che la centralina dei servizi dialogasse con quella del motore ( che era sanissima ). In pratica ho tirato giù anche la centralina motore e mi son fatto dare dal demolitore anche il transponder della chiave ( senza di quella la centralina motore è morta ). Insomma alla fine ho cambiato centralina servizi, motore e transponder per la modica cifra di 200 euro ! Ma non è finita quì !! Adesso tutto andava ma la radio dava i numeri perchè anche lei dialoga con servizi e motore...altri 50 euro per rimapparla in Peugeot ! Insomma 1 delirio, una catena di S. Antonio !! Che meraviglia quando i motori avevano solo cavi e bulloni senza elettronica...[;)][;)][;)]
giallo hf ha scritto:

Contesforza ha scritto:

Sicuro che non sia la centralina prima di rovinarsi con un compressore nuovo ? Io ho avuto lo stesso identico problema l'anno scorso, 1 delirio...alla fine era la centralina che non trasmetteva il comando...[xx(][xx(][xx(]...in Peugeot possono farti 1 check...:I:I:I


Molto probabilmente ho lo stesso problema,Contesforza.
Come lo hai risolto? Grazie,Carlo.

Che meraviglia quando i motori avevano solo cavi e bulloni senza elettronica...[;)][;)][;)]



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eh!!!straquoto!!

MAMMA MIA,SPERO DI NON AVERE LO STESSO PROBLEMA.
MA IN PEUGEOT QUANDO TI HANNO MESSO IL COMPUTER,RISULTAVA QUALCHE ERRORE???
PERCHE A ME NON DA NESSUN ERRORE E PIENA DI LIQUIDO E NON PERDE.SOLAMENTE QUANDO ATTACHI IL APPARECCHIO PER RICARICARE LA CLIMA TRA I VARI TEST QUELLO DELLA PRESSIONE CHE VIENE DAL COMPRESSORE E AL MINIMO.
ADESSO DEVO TROVARE UN GIORNO LIBERO PER LASCIARLA 1 GIORNO DAL ELETTRAUTO.
GRAZIE A TUTTI PER LE VOSTRE RISPOSTE

DOMANDA,MI SA DIRE QUALCUNO SE I COMPRESSORI DELLA BENZINA(O ANCHE LA BERLINA) VANNO BENE SULLA DIESEL?