406 Coupè Club Italia

Un simpatico signore del Piemonte vorrebbe mettere in vendita la sua splendida e praticamente nuova coupé Blue Bisanzio con interni albicocca.
Più che vendita si tratta di passaggio di proprietà da appassionato ad un altro appassionato.
- Unico Proprietario (ed ex concessionario Peugeot)
- 22.000 km originali
- 2000cc plus
- Blue Bisanzio
- Pelle albicocca
- Visibile nel canavese

Per info contattare la segreteria con una mail

Azz......

22000 km?? ... me cojotes...

una domanda... ma nell'ultima foto, ha il cofano aperto? o nel suo "esiguo percorrere" (..come si dice a Napoli) ha fatto abbastanza kilometri per prendersi una bella "capata"!!??

bè , se ci aggiungiamo anche le condizioni del fianchetto scorticato , sedile lato guida, direi proprio che come minimo li ha percorsi con molta intesità

... un bel esemplare comunque !

johnnya ha scritto: ↑sab dic 29, 2018 3:46 pm bè , se ci aggiungiamo anche le condizioni del fianchetto scorticato...

Questo "dettaglio" a me si è verificato presentarsi intorno ai 50000 km via via peggiorando le condizioni del cordino, fino a quelle simili in foto ... confesso però che mai mi sarei aspettato tanta delicatezza del "cordolo" in questione, che denoto essere una pecca che la Peugeot, non avrebbe mai dovuto far si che capitasse su un auto del genere e su questo tipo di allestimento!

johnnya ha scritto: ↑sab dic 29, 2018 3:46 pm bè , se ci aggiungiamo anche le condizioni del fianchetto scorticato , sedile lato guida, direi proprio che come minimo li ha percorsi con molta intesità

... un bel esemplare comunque !

La vettura è di un ex-concessionario Peugeot che l'ha utilizzata prevalentemente in salone in esposizione e che raramente è uscita per fare qualche viaggetto (forse sempre con targa prova). Purtroppo a volte basta una cintura o qualche particolare di metallo per causare danni. La vettura è stata visionata da un conoscente che ha rilevato che i km sono reali. Da 8 anni è ferma e senza assicurazione ecc. Necessita di un bel tagliando, cinghia e tanta voglia di fargli sgranchire le gambe... gomme

coupe ha scritto: ↑mer gen 02, 2019 5:16 pm

johnnya ha scritto: ↑sab dic 29, 2018 3:46 pm bè , se ci aggiungiamo anche le condizioni del fianchetto scorticato , sedile lato guida, direi proprio che come minimo li ha percorsi con molta intesità

... un bel esemplare comunque !

La vettura è di un ex-concessionario Peugeot che l'ha utilizzata prevalentemente in salone in esposizione e che raramente è uscita per fare qualche viaggetto (forse sempre con targa prova). Purtroppo a volte basta una cintura o qualche particolare di metallo per causare danni...

... magari sono saliti a provarla dei rocker o dei chopper americani che intendevano convertirsi al coupè

Comunque va bene ...speriamo che si trovi un acquirente, che dopo aver cambiato le gomme, possa anche consumarle, recuperando tutto il cammino "risparmiato" in vent'anni

la mia ha 70k km e il codolino perfetto!
Riguardo al prezzo richiesto, nonostante i pochi km, per esperienza personale si tenga conto che un ripristino di un'auto a lungo ferma può essere piuttosto costoso...

lolli ha scritto: ↑ven gen 04, 2019 10:02 am la mia ha 70k km e il codolino perfetto!
Riguardo al prezzo richiesto, nonostante i pochi km, per esperienza personale si tenga conto che un ripristino di un'auto a lungo ferma può essere piuttosto costoso...

Lorenzo....sei stato moltooo fortunato! Sulla prima serie è "normale" l'usura del cordino,anche a chilometraggi bassi! (non potrebbero averlo restaurato?)

Quando ho comprato la 3.0 verde Lugano,con 50,000 km,aveva già il difettuccio ed era di un proprietario molto scrupoloso.
Riguardo la coupè ferma da tempo....il problema principale è quello del sistema frenante,per il resto cambio cinghia.gomme ecc.