406 Coupè Club Italia

Ciao ragazzi, il faro anteriore sx ha cominciato ad avere prima un po di condensa e poi sempre più, adesso è propio brutto da vedere senza tener conto delle eventuali sanzioni in caso di controlli.
Il carrozziere mi ha detto che bisogna buttare il faro, ma visto quello che costa non ci peno propio molto, avete qualche soluzione o esperienza in merito?

Grazie

avevo un problema simile anni fa. ho risolto cambiando il coperchio che si apre per cambiare le lampade. aveva la guarnizione dannegiata

confermo, tappo di accesso alla lampada[;)] soluzione in economia basta girare la guarnizione e tiene qualche altro annetto a meno che nn sia rotta o inesistente[xx(]

Wow che pozzo di informazioni utili che siete, chissà  se risolvo il problema al faro della citroen c3 di mia moglie che ha lo stesso problema...

Dite che facendo cosi poi un po' alla volta sparisce l'umidita' che c'e' dentro il faro anche? Cmq grazie

Io ti dico l'esperienza che ho avuto con la c3 di mia moglie, per fortuna con nessuna delle 2 coupè mi si è presentato questo problema, forse non è un difetto di fabbrica come in tanti dicono per la c3.
Anche io come te sono andato da un carrozziere e mi ha detto di sostituire il faro o di smontarlo e fare una nuova guarnizione tra vetro e corpo del faro....
Di sicuro facevo prima a cercare un faro in demolizione e sostituirlo... ma giusto per l'appunto nn sono riuscito a smontarlo...
Cmq io la risolvevo con un fon...
Come si usa dire... a mali estremi rimedi estremi, posso capire che mettersi attaccato ad un faro con un fon e da fuori di boccia... almeno nn l'ho sostituito.

oscar ha scritto:

Dite che facendo cosi poi un po' alla volta sparisce l'umidita' che c'e' dentro il faro anche? Cmq grazie

oscar ha scritto:

Dite che facendo cosi poi un po' alla volta sparisce l'umidita' che c'e' dentro il faro anche? Cmq grazie


....garantito....a me è successo che dopo aver sostituito una lampadina non ha aderito bene la guarnizione tonda di protezione (lato interno attacco cavi) e dopo aver lavato l'auto si è infiltrata l'acqua all'interno. Se è possibile tenere l'auto al coperto, conviene tenere distaccata la guarnizione per un pò di tempo in modo da dare la possibilità  di far evaporare l'umidità .