406 Coupè Club Italia

Buongiorno a tutti e ancora buone feste.
Non ricordo se ne abbiamo già  discusso altrove,comunque avevo un problemino che volevo sottoporre alla vostra attenzione.
Ho problemi ad inserire le marce,soprattutto in scalata,ma la frizione mi sembra perfetta...ho disturbato telefonicamente alcuni di noi,ma vorrei un parere da tutti...
Sembra che il circuito idraulico della frizione lavori "a secco" in effetti vicino al pedale c'è un trasudo di liquido...cosa mi consigliereste di fare...grazie a tutti.

Aggiungo che ho guardato il livello nella vaschetta del liquido freni e frizione e sembra tutto OK,intanto il pedale della frizione sembra andare a vuoto...domanda: può essere la pompa frizione?

Da quanto tempo non cambi l'olio del cambio?

OdinEidolon ha scritto:

Da quanto tempo non cambi l'olio del cambio?


Ve....ramente:(:(:(...
Mai fatto. E' grave Adriano?
Io non pensavo fosse tra le cose da cambiare:I.

garrincha ha scritto:

OdinEidolon ha scritto:

Da quanto tempo non cambi l'olio del cambio?


Ve....ramente:(:(:(...
Mai fatto. E' grave Adriano?
Io non pensavo fosse tra le cose da cambiare:I.


Siamo in due Enrico!

Difatti non so se lasciare la mia macchina e fargli fare un tagliandone di tutto, con sostituzione dell'impossibile.

O se fare le cose per gradi...

Anche perchè sto riscontrando anche io una certa durezza nel cambiare marce, ma non in movimento, ma da fermo!

ciao enri, se il pedale va a vuoto e trovi bagnato d'olio vicino/sotto al pedale quasi sicuramente è la pompa frizione da sostituire, in teoria tenendo premuto il pedale della frizione il circuito dovrebbe scaricarsi, e sempre in teoria dovresti vedere scendere il livello nella vaschetta dei freni, seppur di poco e lentamente. il consiglio di odin cmq è sacrosanto, mi pare che c'era già  una discussione sull'olio cambio da qualche parte. altra cosa da controllare, i cavi che collegano la leva al cambio. se non ricordo male ermanno o qualcun altro li ha dovuti cambiare, sempre cercando sul forum dovresti trovare di piu sull'argomento...però sia l'olio cambio sia i cavi nulla hanno a che vedere col pedale frizione che va a vuoto, se è così io mi butterei diretto sulla pompa...

ilprescelto2 ha scritto:

ciao enri, se il pedale va a vuoto e trovi bagnato d'olio vicino/sotto al pedale quasi sicuramente è la pompa frizione da sostituire, in teoria tenendo premuto il pedale della frizione il circuito dovrebbe scaricarsi, e sempre in teoria dovresti vedere scendere il livello nella vaschetta dei freni, seppur di poco e lentamente. il consiglio di odin cmq è sacrosanto, mi pare che c'era già  una discussione sull'olio cambio da qualche parte. altra cosa da controllare, i cavi che collegano la leva al cambio. se non ricordo male ermanno o qualcun altro li ha dovuti cambiare, sempre cercando sul forum dovresti trovare di piu sull'argomento...però sia l'olio cambio sia i cavi nulla hanno a che vedere col pedale frizione che va a vuoto, se è così io mi butterei diretto sulla pompa...

Grazie caro...anche io pensavo alla pompa...mah ora vediamo:(

Confermo quanto detto da Ale, se il problema è il feeling del pedale è probabilmente un problema del cilindretto o della pompa.
Se invece il problema è anche delle marce che non entrano bene, allora sicuramente è una buona idea cambiare l'olio del cambio.

Non costa molto e i benefici si fanno sicuramente sentire. Quando ho cambiato la prima volta l'olio del cambio a 195000km è migliorato *tantissimo*, l'olio era sporchissimo e pieno di schifezze metalliche, un disastro. Poi l'ho cambiato di nuovo a 240000 ed è migliorato ancora un pochino. Ora conto di cambiarlo di nuovo a 300000km.

Penso che il cambio sia diventato "ruvido" per la scarsa "assistenza" del circuito idraulico...ancora la macchina ha 90 Kkm...sapete dirmi quanto può costare nuova la pompetta?
Grazie infinite ad entrambi.

http://www.ebay.it/itm/like/171155426137?lpid=96

non da ulteriori descrizioni...cmq il prezzo è ottimo e la marca pure...

ilprescelto2 ha scritto:

http://www.ebay.it/itm/like/171155426137?lpid=96

non da ulteriori descrizioni...cmq il prezzo è ottimo e la marca pure...

Grazie Alex[;)]

garrincha ha scritto:

ilprescelto2 ha scritto:

http://www.ebay.it/itm/like/171155426137?lpid=96

non da ulteriori descrizioni...cmq il prezzo è ottimo e la marca pure...

Grazie Alex[;)]


prego!!:)

a 90Mm secondo me è comunque buona idea cambiare l'olio del cambio. Buona fortuna, speriamo sia la pompetta.

Speriamo bene.

Se la leva del cambio ha molto gioco non sarebbe da escludere la tiranteria a cavi della leva...... però se senti il pedale diverso da com' era prima forse la frizione centra
Vedi, se avessi avuto un'automatica non avresti questo problema. avresti il dubbio della rottura del cambio intero. Giusto Sarcem? :D:D