406 Coupè Club Italia

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi mi sa dire dove posso trovare una pompa dell'aria usata (quela posizionata sotto il paraurti anteriore lato guida) xche' la mia è guasta. Prezzo del nuovo oltre i 500 euro. un altra info da chiedervi: dove posso trovare una quotazione del mio 406? Grazie a tutti

scusa ma non ho capito cos'è questa pompa dell' aria. Puoi mettere una foto o spiegare a cosa serve?

http://www.ebay.it/itm/Pompa-Aria-Secon ... 3cc4eb0805
Ciao, sono riuscito a trovare questa su ebay, che anche come prezzo andrebbe bene rispetto l'originale, ma non so se è compatibile con la mia

Pompa del vuoto, codice pezzo 1628.34, costo: 451,45€.
Se non sbaglio è la pompa serve per il cruise control in alcuni modelli.

Purtroppo, per rendere a ricerca più complicata, 1628.34 è anche il vecchio codice di una sonda lambda, sempre Peugeot... non ho idea del perché esista un codice doppio.

La stessa pompa è stata utilizzata su alcuni modelli di:
306
405
406
406R
605
605R
Prova a cercarla per quei modelli.


Attenzione a non confonderla con la pompa del vuoto (credo Pierburg) che serve al sistema frenante.

Ti allego due schemi per farti capire come è fatta, in entrambi è la #1.



[img]files/OdinEidolon/2013828152652_1.jpg[/img]


[img]files/OdinEidolon/2013828152727_2.jpg[/img]

Se fossi in te Enrico, smonterei il pezzo e manderei la foto al buon Adrian in Inghilterra che sicuramente ce l'ha ed è economico e affidabile.

Questo week end provo a guardare in box tra i vari pezzi se ce l'ho, sinceramente non ricordo di averla vista quando ho smontato la mia. si trova su tutti i modelli? io avevo una 2.0 benzina plus

ermigenni ha scritto:

Questo week end provo a guardare in box tra i vari pezzi se ce l'ho, sinceramente non ricordo di averla vista quando ho smontato la mia. si trova su tutti i modelli? io avevo una 2.0 benzina plus


Perchè Ermanno, tu hai i pezzi della tua macchina smontati? E che aspetti a darmi un elenco che potrei aver bisogno di qualcosa?

goopy ha scritto:

ermigenni ha scritto:

Questo week end provo a guardare in box tra i vari pezzi se ce l'ho, sinceramente non ricordo di averla vista quando ho smontato la mia. si trova su tutti i modelli? io avevo una 2.0 benzina plus


Perchè Ermanno, tu hai i pezzi della tua macchina smontati? E che aspetti a darmi un elenco che potrei aver bisogno di qualcosa?


ti mando un messaggio privato altrimenti andiamo OT.

ermigenni ha scritto:

Questo week end provo a guardare in box tra i vari pezzi se ce l'ho, sinceramente non ricordo di averla vista quando ho smontato la mia. si trova su tutti i modelli? io avevo una 2.0 benzina plus

Se era una D8 con cruise control, l'aveva. Altrimenti non credo.

la mia è un 2.0 plus senza cruise control. il pezzo si trova dietro il paraurti anteriore nella parte lato guida. se lo trovi in garage fammi sapere

Ok, allora non ho capito nulla. Ero convinto che la pompa fosse quella che regolava il circuito pneumatico del cruise control, invece deve servire a quacos'altro. A cosa serve? Enrico, a te si è rotta, che cosa comporta questo?

è una pompa che serve a forzare aria nell'aspirazione. Sulle opel tigra appena si mette in moto si sente tantissimo. sembra quasi un aspirapolvere. La mia si è rotta e l'unica cosa che comporta è l'accensione della spia motore. in diagnosi ti dice proprio "iniezione aria secondaria". ho provato a staccare la spina ma rimane sempre accesa la spia. Vorrei sostituirla solo per il fastidio della spia, per il resto non c'e' nessuna differenza da quando funzionava

Aaaaaaah ho capito! Inietta aria fresca nello scarico (di solito già  nel collettore) per facilitare l'ulteriore combustione di eventuali, ed inevitabili, rimasugli di carburante. L'unico scopo è ridurre leggermente le particelle inquinanti. Di solito è attiva solo ad auto fredda.
Non pensavo la 406 utilizzasse questo trucchetto.

Se la spesa per la sostituzione si confermasse esosa, puoi valutare l'ipotesi di sostituire la pompa con una resistenza corrispondente, se necessario con relativo dissipatore (spesso hanno un assorbimento non trascurabile). Credo che ogni elettrauto saprebbe come fare.

Mi dispiace ma purtroppo questo pezzo non ce l'ho.
credo che essendo dietro il paraurti anteriore si sia disintegrato o rimasto sul luogo della morte.