Riparare le borchiette BBS con 5 € !!
Inviato: dom gen 20, 2013 4:35 pm
Quanti di voi possessori dei cerchi BBS, trovandosi a smontarli, vuoi per cambiare le pasticche dei freni o per effettuare qualsivoglia lavoro di meccanica, si è ritrovato tra le mani almeno la metà dei ganci della suddetta borchietta che cotti dal calore dei cerchi e spinti dall'anello interno di metallo, sono allegramente saltati per fatti loro? A me più di una volta e tutte le volte ho imprecato, prima perchè avrei dovuto girare senza borchia sino all'acquisto di una nuova e seconda perchè quando la compri se ne partono 20 e più euro.
Qui vi spiego come effettuare una riparazione artigianale con una spesa di 5 euro.
Acquistate alla Peugeot la borchietta coprimozzo referenza 5421 06, levategli il logo e appiattite con carta vetrata la calottina esterna
Immagine:
70,09 KB
ora rimuovete ciò che rimane dei ganci sulla borchia BBS lasciando però i distanziatori esterni. Rimuovete anche l'asticella che ferma il giro dell'anello, eliminandola sino al distanziatore con il quale fa corpo unico.
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67,96 KB
Carteggiate anche qui in modo da irruvidire la superficie che dovrete poi incollare con una buona colla (io ho usato una bicomponente).
Provate ora il coprimozzo sulla borchietta, prima di incollarla. Se avete fatto un lavoro ben fatto, combacierà quasi alla perfezione con i 4 distanziatori.
Immagine:
71,89 KB
Procedete quindi all'incollaggio avendo cura di far coincidere l'asticella frangicerchietto con il distanziatore sulla quale c'era la precedente che avete rimosso (segnatelo con una matita se non lo riconoscete). Tenetelo bene in pressione con un peso durante tutto l'incollaggio per tutto il tempo necessario. La colla trasbordando dai buchi rimasti dal logo rimosso, creerà anche una sorta di rinforzo all'incollaggio.
Allargate manualmente e leggermente l'anello di ferro dentro i ganci.
La borchià è pronta per essere rimontata. Vi accorgerete che rimane un piccolo gioco, anche se poi una volta montata la borchietta rimane dove la mettete. Esso è dovuta ad una piccola discrepanza millimetrica del punto di adesione dei ganci all'interno del cerchio. Avevo inizialmente montato l'anello di ferro della borchietta originale e il gioco era inesistente ma diventa talmente dura da ritirare fuori che non c'è colla che tenga e vi rimane la borchietta in mano staccata dalla nostra piccola riparazione. Ho optato quindi nel lasciarla più morbida, indurendo un pò di quel gioco con l'applicazione di alcuni feltrini ritagliati e posizionati sotto 3 dei 6 nuovi ganci d'attacco.
Immagine:
65 KB
Tra l'altro è mia idea che se il contatto tra la borchietta ed il cerchio è meno marcata, lo sarà anche il trasferimento di calore che sino ad ora ci ha cotto le borchiette. Per cui ritengo che forse è anche meglio così. Di fatto ora la mia borchietta è montata assolvendo alla sua funzione estetica e perfettamente funzionante nell'inserimento ed estrazione.
Qui vi spiego come effettuare una riparazione artigianale con una spesa di 5 euro.
Acquistate alla Peugeot la borchietta coprimozzo referenza 5421 06, levategli il logo e appiattite con carta vetrata la calottina esterna
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ora rimuovete ciò che rimane dei ganci sulla borchia BBS lasciando però i distanziatori esterni. Rimuovete anche l'asticella che ferma il giro dell'anello, eliminandola sino al distanziatore con il quale fa corpo unico.
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Carteggiate anche qui in modo da irruvidire la superficie che dovrete poi incollare con una buona colla (io ho usato una bicomponente).
Provate ora il coprimozzo sulla borchietta, prima di incollarla. Se avete fatto un lavoro ben fatto, combacierà quasi alla perfezione con i 4 distanziatori.
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Procedete quindi all'incollaggio avendo cura di far coincidere l'asticella frangicerchietto con il distanziatore sulla quale c'era la precedente che avete rimosso (segnatelo con una matita se non lo riconoscete). Tenetelo bene in pressione con un peso durante tutto l'incollaggio per tutto il tempo necessario. La colla trasbordando dai buchi rimasti dal logo rimosso, creerà anche una sorta di rinforzo all'incollaggio.
Allargate manualmente e leggermente l'anello di ferro dentro i ganci.
La borchià è pronta per essere rimontata. Vi accorgerete che rimane un piccolo gioco, anche se poi una volta montata la borchietta rimane dove la mettete. Esso è dovuta ad una piccola discrepanza millimetrica del punto di adesione dei ganci all'interno del cerchio. Avevo inizialmente montato l'anello di ferro della borchietta originale e il gioco era inesistente ma diventa talmente dura da ritirare fuori che non c'è colla che tenga e vi rimane la borchietta in mano staccata dalla nostra piccola riparazione. Ho optato quindi nel lasciarla più morbida, indurendo un pò di quel gioco con l'applicazione di alcuni feltrini ritagliati e posizionati sotto 3 dei 6 nuovi ganci d'attacco.
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Tra l'altro è mia idea che se il contatto tra la borchietta ed il cerchio è meno marcata, lo sarà anche il trasferimento di calore che sino ad ora ci ha cotto le borchiette. Per cui ritengo che forse è anche meglio così. Di fatto ora la mia borchietta è montata assolvendo alla sua funzione estetica e perfettamente funzionante nell'inserimento ed estrazione.
:D