406 Coupè Club Italia

Ciao a tutti, homer64 è "anche" qui oltre che su passionepeugeot .
non sono ancora in possesso di un coupè 406 ma conto di esserlo a breve.
Attualmente ho una 406 2.0 16v SW del 2001 che sta con me dal 2007.
In precedenza ho felicemente posseduto una 406 berlina prima serie 1.8 che è stata con me dal 2003 al 2007, come dire : irrimediabilmente colto da "mal di 406" ora mi manca il coupè per completare la "saga" e spero davvero di riuscire a trovarne una a breve, riuscendo anche magari a sistemare la SW nelle mani di qualcuno che sappia apprezzarla ed accudirla.....

Messaggio di homer64

Ciao a tutti, homer64 è "anche" qui oltre che su passionepeugeot .
non sono ancora in possesso di un coupè 406 ma conto di esserlo a breve.
Attualmente ho una 406 2.0 16v SW del 2001 che sta con me dal 2007.
In precedenza ho felicemente posseduto una 406 berlina prima serie 1.8 che è stata con me dal 2003 al 2007, come dire : irrimediabilmente colto da "mal di 406" ora mi manca il coupè per completare la "saga" e spero davvero di riuscire a trovarne una a breve, riuscendo anche magari a sistemare la SW nelle mani di qualcuno che sappia apprezzarla ed accudirla.....


Ciao Homer e benvenuto...Fai un bel giretto sul forum in modo da trarre tutti i consigli utili al prossimo acquisto,anche se di 406 te ne intendi sicuramente più di me[;)].Ciao e buon acquisto,ancora benvenuto!!!!

Benvenuto tra noi!
Spero che trovi al piu presto una 406 Coupe [;)]

Benvenuto.
Scusa, ma di cognome ti chiami Simpson?:D:D:D:D:D:D:D(Ovviamente sto scherzando)

benvenuto!!

ciao homer, chi più di te è degno di possedere una 406 coupé?

Chi sa apprezzare queste auto è purtroppo una minoranza del totale, quindi non so se pensare che sarà  più facile per te trovare una coupè ben tenuta piuttosto che trovare un amatore degno per la tua SW.

Quel che è certo è che qui siamo tutti molto orgogliosi di appartenere alla minoranza:D:D:D

E quindi benvenuto tra noi.

Benvenuto anche da parte mia Homer.

Ciao Homer64,benvenuto tra i "malati" di 406 coupè!:D:D:D

In bocca al lupo per l'acquisto di questa meravigliosa vettura.

Grazie a tutti per la calorosa accoglienza !
Ovviamente il mio cognome non è Simpson ma il personaggio di Matt Groening per me è.....miticoooo, un vero modello di vita
:260:260:260
Ho "adocchiato" un coupe 2.0 benz del 99 in vendita nella mia zona.
Le prime impressioni non sono state negative tuttavia ho qualche remora riguardo al fatto che la macchina in questione ha l'impiantoa metano e, di conseguenza, un bel po' di Km all'attivo.
Il prezzo è allettante ma non vorrei ritrovarmi a dover affrontare a breve un rialzo totale della meccanica che mi costerebbe una cifra ragguardevole.
Avrei anche pensato di fare uno "swap" di motore tra la mia SW (144 mila Km) e il coupe (225 mila) ma i motori non sono identici :il mio è il 100 KW Euro 3 mentre sul coupè c'è il "vecchio" 97 KW Euro 2.
A parte i dubbi sull'intercambiabilità  dei due motori resterebbe il problema "legale" di avere un'auto col motore non conforme a quanto indicato dal libretto.
Cosa mi consigliereste al riguardo ?

la intercambiabilità  è impossibile, o quasi

homer64 ha scritto:

Grazie a tutti per la calorosa accoglienza !
Ovviamente il mio cognome non è Simpson ma il personaggio di Matt Groening per me è.....miticoooo, un vero modello di vita
:260:260:260
Ho "adocchiato" un coupe 2.0 benz del 99 in vendita nella mia zona.
Le prime impressioni non sono state negative tuttavia ho qualche remora riguardo al fatto che la macchina in questione ha l'impiantoa metano e, di conseguenza, un bel po' di Km all'attivo.
Il prezzo è allettante ma non vorrei ritrovarmi a dover affrontare a breve un rialzo totale della meccanica che mi costerebbe una cifra ragguardevole.
Avrei anche pensato di fare uno "swap" di motore tra la mia SW (144 mila Km) e il coupe (225 mila) ma i motori non sono identici :il mio è il 100 KW Euro 3 mentre sul coupè c'è il "vecchio" 97 KW Euro 2.
A parte i dubbi sull'intercambiabilità  dei due motori resterebbe il problema "legale" di avere un'auto col motore non conforme a quanto indicato dal libretto.
Cosa mi consigliereste al riguardo ?



Evita esemplari "pasticciati"(metano).
Se devi fare economie di esercizio,orientati su di un hdi o un buon
benzina da gasare a gpl.

L'inversione dei motori non la vedo possibile,per non parlare dei
problemi di conformità .

HOMER
benvenuto in questo club di "matti"
...della 406 coupé ovviamente!!!!

homer64 ha scritto:

Grazie a tutti per la calorosa accoglienza !
Ovviamente il mio cognome non è Simpson ma il personaggio di Matt Groening per me è.....miticoooo, un vero modello di vita
:260:260:260
Ho "adocchiato" un coupe 2.0 benz del 99 in vendita nella mia zona.
Le prime impressioni non sono state negative tuttavia ho qualche remora riguardo al fatto che la macchina in questione ha l'impiantoa metano e, di conseguenza, un bel po' di Km all'attivo.
Il prezzo è allettante ma non vorrei ritrovarmi a dover affrontare a breve un rialzo totale della meccanica che mi costerebbe una cifra ragguardevole.
Avrei anche pensato di fare uno "swap" di motore tra la mia SW (144 mila Km) e il coupe (225 mila) ma i motori non sono identici :il mio è il 100 KW Euro 3 mentre sul coupè c'è il "vecchio" 97 KW Euro 2.
A parte i dubbi sull'intercambiabilità  dei due motori resterebbe il problema "legale" di avere un'auto col motore non conforme a quanto indicato dal libretto.
Cosa mi consigliereste al riguardo ?


'nnacc la majell!!:D:D è proprio il caso di dire...un compare addirittura di pescara!! solo ora ho visto che sei un conterraneo!!

ilprescelto2 ha scritto:

homer64 ha scritto:

Grazie a tutti per la calorosa accoglienza !
Ovviamente il mio cognome non è Simpson ma il personaggio di Matt Groening per me è.....miticoooo, un vero modello di vita
:260:260:260
Ho "adocchiato" un coupe 2.0 benz del 99 in vendita nella mia zona.
Le prime impressioni non sono state negative tuttavia ho qualche remora riguardo al fatto che la macchina in questione ha l'impiantoa metano e, di conseguenza, un bel po' di Km all'attivo.
Il prezzo è allettante ma non vorrei ritrovarmi a dover affrontare a breve un rialzo totale della meccanica che mi costerebbe una cifra ragguardevole.
Avrei anche pensato di fare uno "swap" di motore tra la mia SW (144 mila Km) e il coupe (225 mila) ma i motori non sono identici :il mio è il 100 KW Euro 3 mentre sul coupè c'è il "vecchio" 97 KW Euro 2.
A parte i dubbi sull'intercambiabilità  dei due motori resterebbe il problema "legale" di avere un'auto col motore non conforme a quanto indicato dal libretto.
Cosa mi consigliereste al riguardo ?


'nnacc la majell!!:D:D è proprio il caso di dire...un compare addirittura di pescara!! solo ora ho visto che sei un conterraneo!!


Eh sì, sto a Montesilvano, davvero vicino !

Ciao Homer, benvenuto tra noi.
Ti auguro di trovare il Coupé giusto, non avere fretta e cerca anche al di là  dei confini regionali.
Se sei orientato sul 2.0 benzina c'è l'imbarazzo della scelta, opta per le versioni con motore 99/100 kw, altro discorso è per il V6, che se lo provi non lo cambi più.