406 Coupè Club Italia

johnnya ha scritto:

Magari se proprio ti piace "aggiungere" o "personalizzare" un capolavoro potresti tendere, senza disegnare nuove linee, semplicemente a sottolineare quelle esistenti , magari così[^]

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O forse così [;)]
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si si , ricordo quando postasti il tuo bel lavoro:), operazione riuscitissima anche perchè sottolineavi, giustamente e fondamentale, che trattasi sempre di modifica rimovibile, ma nn me ne volere , se proprio dovessi scegliere un make up per sottolineare lo sguardo della nostra auto :X alle ciglia preferirei un bel colpo di matita sotto l'occhio che magari la fa più maschia :263

johnnya ha scritto:
... preferirei un bel colpo di matita sotto l'occhio che magari la fa più maschia :263

... a differenza tua a me piacciono le femmine :261

Sal406 ha scritto:

johnnya ha scritto:
... preferirei un bel colpo di matita sotto l'occhio che magari la fa più maschia :263

... a differenza tua a me piacciono le femmine :261


:245:256:260:258:263...non replico tanto so che in un paio di post mi metti ko [;)].... ma devo confermare pubblicamente che sulle femmine ciglia e matita sugli occhi sono le uniche cose che mi sfugge di apprezzare :p[8D]

johnnya ha scritto:
ma devo confermare pubblicamente che sulle femmine ciglia e matita sugli occhi sono le uniche cose che mi sfugge di apprezzare :p[8D]

... depr...to [8D] [;)]

Ciao Sal,
per curiosità , che kit avevi detto di usare te? Quello di https://www.xenovision.it ?

Dato che volevo migliorare anche la luce degli abbaglianti, volevo provare anche lo xeno e poi decidere quale usare (probabilmente sposterò i led, ad accensione immediata, sugli abbaglianti e terrò lo xeno sugli anabaglianti). Dato che ti sei trovato così bene pensavo di provare il tuo

DeMoN3 ha scritto:

Ciao Sal,
per curiosità , che kit avevi detto di usare te? Quello di https://www.xenovision.it ?


Francamente non penso... quelli installati so che sono di tipo specifico professionale... sai, per evitare grane di alta tensione con la bsi e centraline elettroniche varie, che rischierebbero di "friggere" dopo pochi flash... io stesso sono rimasto a piedi con l'auto bloccata che non ripartiva proprio in un'occasione... la macchina si spense dopo una serie di lampeggi mentre era in cammino [B)] con la SOLA luce di STOP fissa ne cruscotto... :0 panico puro... chiamatolo per venirmi ad assistere (riuscì a fare un reset e autoapprendimento iniziale del motore che girò a 1000 giri per circa un'ora per poi ristabilirsi da solo [8D]) ...da quell'episodio cambiò addirittura 2 kit diversi, poichè avvenivano pesanti tagli di potenza e perdita di velocità  durante l'utilizzo degli abbaglianti!! Per poi giungere all'ottimo risultato finale con un terzo kit e vari filtraggi + specifiche accortezze tecniche. [8D]

Diciamo che non è stato proprio facile raggiungere lo scopo [8)]...Cmq posso provare a chiedere all'installatore che mi ha procurato e installato il tutto... ammesso che ancora si ricordi (è passato un po' di tempo) cosa di specifico utilizzato, marca, centraline di protezione, doppi filtri (sia in ingresso che in uscita) e il resto a contorno (relais, cavi, installazione dedicata) quindi possa e [8D] voglia dirmelo...

Ciao Sal, sto avendo anche io problemi simili alla mia. Mi è capitato già  due volte, accendendo i fari in autostrada (gli anabbaglianti)un improvviso taglio di potenza...anzi la prima volta si è spenta proprio l'auto. Mi sono fermato, ho spento, riacceso e tutto regolare. Però mi rimane accesa la spia antiiquinamento e motore. In realtà  basterebbe resettarla in Peugeot penso, perchè poi è tutto regolare. Ora non mi stà  più succedendo, ma voglio portarla dall'istallatore, penso sia un problema di tensione, quindi immagino risolvibile

Gilberto ha scritto:

Ciao Sal, sto avendo anche io problemi simili alla mia. Mi è capitato già  due volte, accendendo i fari in autostrada (gli anabbaglianti)un improvviso taglio di potenza...anzi la prima volta si è spenta proprio l'auto. Mi sono fermato, ho spento, riacceso e tutto regolare. Però mi rimane accesa la spia antiiquinamento e motore. In realtà  basterebbe resettarla in Peugeot penso, perchè poi è tutto regolare. Ora non mi stà  più succedendo, ma voglio portarla dall'istallatore, penso sia un problema di tensione, quindi immagino risolvibile

Stai attento! [8D] Se non risolvi la cosa, oltre che pericolosa (immagina in un sorpasso [8D] ) si potrebbe addirittura bruciare la centralina BSI [8D]

In effetti non ho mai voluto fare il "passo" in direzione xeno/led proprio perché queste casistiche di problemi mi sembrano non indifferenti

daggy ha scritto:

In effetti non ho mai voluto fare il "passo" in direzione xeno/led proprio perché queste casistiche di problemi mi sembrano non indifferenti

Infatti io ho gli impianti xenon sia sugli anbagglianti che abbaglianti (nonchè sugli antinebbia) proprio perchè si è riusciti a risolverli. [;)]

Ok, ma cosa deve fare il tizio per risolvere? Ho appuntamento Lunedì mattina

Può essere un problema tipo Canbus?

Gilberto ha scritto:

Ok, ma cosa deve fare il tizio per risolvere? Ho appuntamento Lunedì mattina