Quanti kilometri hanno fatto le nostre 406?
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Albosan
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sono a 184mila, di manutenzione straordinaria solo sonda lambda (e cat) a 120mila, e non consuma un filo d'olio!!![8D]
Adesso faccio solo 5-6mila km/anno, di questo passo la usuro veramente poco (e ne sono moooolto felice:D:D:D), anche se la seduta del sedile guidatore inizia a essere un po' consumata [V]
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pietro
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153000 km, l'ho comprata quasi 2 anni fa che ne aveva 124000, non consuma un grammo d'olio, interventi: cinghia distribuzione a 145000 km, cuscinetti ruote post + biellette o braccetti (non so bene come chiamarli) + pastiglie freno ant. per la modica cifra di 530 Euri!!!!
Ah, quasi dimenticavo, quest'inverno ho tolto il FAP perchè esaurito, dopo un preventivo in Peugeot di ben 1700 Euri ho optato per l'asportazione, con 500 euro circa ho anche aggiunto una trentina di CV, ora è un fulmine, spero che duri così.
Comunque per ora marcia come un orologio
Ah, quasi dimenticavo, quest'inverno ho tolto il FAP perchè esaurito, dopo un preventivo in Peugeot di ben 1700 Euri ho optato per l'asportazione, con 500 euro circa ho anche aggiunto una trentina di CV, ora è un fulmine, spero che duri così.
Comunque per ora marcia come un orologio
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Franco Rebora
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Pasy82
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Oh ragazzi, io son l'ultimo arrivato. A leggere tutti sti chilometraggi, allora io sono un novellino con i miei quasi 75 mila km.
Dio, che bello leggere che ci sono ancora coupè che viaggiano dopo 250.000 km e sapere che molti di voi non hanno avuto nessun problema, andando dal meccanico solo per i tagliandi....[^]
Dio, che bello leggere che ci sono ancora coupè che viaggiano dopo 250.000 km e sapere che molti di voi non hanno avuto nessun problema, andando dal meccanico solo per i tagliandi....[^]
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OdinEidolon
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196000km per la mia berlina 2.2HDi.
Però ho visitato due concessionari Peugeot ed entrambi, senza nessuno scopo di lucro perché mi conoscono e sanno bene che quest'auto non la cambio, mi han detto che per loro esperienza questi motori non durano più di 250000km... quando invece non si fatica a trovare auto con 300000-400000 km! Non capisco sinceramente se sono in buona fede o cosa...
Però ho visitato due concessionari Peugeot ed entrambi, senza nessuno scopo di lucro perché mi conoscono e sanno bene che quest'auto non la cambio, mi han detto che per loro esperienza questi motori non durano più di 250000km... quando invece non si fatica a trovare auto con 300000-400000 km! Non capisco sinceramente se sono in buona fede o cosa...
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Franco Rebora
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Caro OdinEidolon (spero che tu non ti faccia chiamare cosi daglia amici, perchè è peggio di uno scioglilingua). Avevo letto tempo fa di uno che era arrivato a qusai 80000 km. e puntava a 1000000, quindi, mi sa che tiravano a vendere. Anni fa ho avuto una Peugeot 405 1.6 GR, a 150000 ha iniziato a fumare e il concessionario mi ha detto che a volte si rovinava la camicia del pistone spaventandomi sul costo delle riparazioni, e l'ho cambiata (un altra 405 Ah Ah). Morale una fascia elastica rotta e poche centinaia di euro manodopera compresa; aspetta di avere problemi. Io ho una 406 SW 2.0 TD ed ha poco meno di 200000 km. Dal coscessionario non diconop di cambiarla perchè....la vedono solo per olio e filtro e nient'altro. Se è una delle ultime ben difficilmente ha problemi.
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OdinEidolon
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frrebora ha scritto:
Caro OdinEidolon (spero che tu non ti faccia chiamare cosi daglia amici, perchè è peggio di uno scioglilingua). Avevo letto tempo fa di uno che era arrivato a qusai 80000 km. e puntava a 1000000, quindi, mi sa che tiravano a vendere. Anni fa ho avuto una Peugeot 405 1.6 GR, a 150000 ha iniziato a fumare e il concessionario mi ha detto che a volte si rovinava la camicia del pistone spaventandomi sul costo delle riparazioni, e l'ho cambiata (un altra 405 Ah Ah). Morale una fascia elastica rotta e poche centinaia di euro manodopera compresa; aspetta di avere problemi. Io ho una 406 SW 2.0 TD ed ha poco meno di 200000 km. Dal coscessionario non diconop di cambiarla perchè....la vedono solo per olio e filtro e nient'altro. Se è una delle ultime ben difficilmente ha problemi.
rincuora sentirlo, grazie
Caro OdinEidolon (spero che tu non ti faccia chiamare cosi daglia amici, perchè è peggio di uno scioglilingua). Avevo letto tempo fa di uno che era arrivato a qusai 80000 km. e puntava a 1000000, quindi, mi sa che tiravano a vendere. Anni fa ho avuto una Peugeot 405 1.6 GR, a 150000 ha iniziato a fumare e il concessionario mi ha detto che a volte si rovinava la camicia del pistone spaventandomi sul costo delle riparazioni, e l'ho cambiata (un altra 405 Ah Ah). Morale una fascia elastica rotta e poche centinaia di euro manodopera compresa; aspetta di avere problemi. Io ho una 406 SW 2.0 TD ed ha poco meno di 200000 km. Dal coscessionario non diconop di cambiarla perchè....la vedono solo per olio e filtro e nient'altro. Se è una delle ultime ben difficilmente ha problemi.
rincuora sentirlo, grazie
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OdinEidolon
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ilprescelto2
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OdinEidolon ha scritto:
c'è una discussione simile su 406oc. Complice il fatto che lì hanno la revisione obbligatoria (annuale) molto più rigida della nostra, si vedono 406 con chilometraggi pazzeschi. Giusto oggi uno ha postato 440000 miglia. Circa 730000 chilometri.
beh in francia chilometraggi elevati sono all'ordine del giorno. io ricordo (parliamo di 2 anni fa) vagonate di 205 tenute una meglio dell'altra, paragonate non so, alle nostre uno (praticamente scomparse) o alle punto prima serie (le poche circolanti vanno avanti per inerzia). piu che alle revisioni, io ho notato che è questione di cultura e di polizia che per strada si fa rispettare, il fatto che le auto siano sempre in ordine. poi se teniamo conto che non prendono mazzate come le nostre su bollo e assicurazione, magari hanno qualche soldino in piu da spendere sull'auto...
c'è una discussione simile su 406oc. Complice il fatto che lì hanno la revisione obbligatoria (annuale) molto più rigida della nostra, si vedono 406 con chilometraggi pazzeschi. Giusto oggi uno ha postato 440000 miglia. Circa 730000 chilometri.
beh in francia chilometraggi elevati sono all'ordine del giorno. io ricordo (parliamo di 2 anni fa) vagonate di 205 tenute una meglio dell'altra, paragonate non so, alle nostre uno (praticamente scomparse) o alle punto prima serie (le poche circolanti vanno avanti per inerzia). piu che alle revisioni, io ho notato che è questione di cultura e di polizia che per strada si fa rispettare, il fatto che le auto siano sempre in ordine. poi se teniamo conto che non prendono mazzate come le nostre su bollo e assicurazione, magari hanno qualche soldino in piu da spendere sull'auto...