FARI LED
- Sal406
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coupe ha scritto:
Non riesco a vedere l'immagine
[;)] Rieccola: http://img835.imageshack.us/img835/1118/zb63.jpg
Non riesco a vedere l'immagine
[;)] Rieccola: http://img835.imageshack.us/img835/1118/zb63.jpg
- coupe
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Idem!
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- Sal406
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Ah... anche tu ce l'hai così?? :0 ... mi fa piacere [8D] buongustaio [;)]
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- AndyTV
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mi inserisco per dirvi che da un paio d'anni monto come anabbglianti lampade giapponesi NOMURA, le ho trovate da BEP'S, prima montavo Osram Night Breaker, ora fanno le Night Breaker Laser, ma non le ho provate. Nomura fanno luce bianca, ho montato anabbaglianti e posizione, ma ci sono anche abbaglianti e fendinebbia. Non sono economiche, costano 60 euro a coppia, a parte posizione che costano 15 euro. Certo fanno una bella luce, ma concordo sul fatto che con nebbia e pioggia la luce gialla è migliore, certo la luce bianca dà un'aspetto più attuale all'auto. Monterò a breve luci bianche anche sulla targa.
-
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Questa è la trasformazione dei fari della mia coupè. Preciso una cosa: non ho fatto la trasformazione per un mero fatto estetico, solo che i miei fari erano rovinati dentro in modo irreparabile, non vedevo più nulla e considerato che ho speso meno che comperarli nuovi li ho refittati. Ho usato dei led diurni ( che si spengono in parte per cedere luce ai lampeggiatori ), bixenon dove ho il lenticolare, mentre la parte flash è affidata ad un sistema full led di ultima generazione. Un lavoro importante, progettato da me ed eseguito da un esperto elettrauto. Il fattore esterno è risultato, a mio avviso, gradevole, ma ovviamente incide fortemente sull'orginalità . Tuttavia a me, per ora, interessa la funzionalità e l'efficienza e vi posso garantire che l'obiettivo è raggiunto. Spesa 500 Euro circa.
Immagine:
[img]files/Gilberto/2017515165128_406 lagolittle.jpg[/img]
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- coupe
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Gilberto ha scritto:
Questa è la trasformazione dei fari della mia coupè. Preciso una cosa: non ho fatto la trasformazione per un mero fatto estetico, solo che i miei fari erano rovinati dentro in modo irreparabile, non vedevo più nulla e considerato che ho speso meno che comperarli nuovi li ho refittati. Ho usato dei led diurni ( che si spengono in parte per cedere luce ai lampeggiatori ), bixenon dove ho il lenticolare, mentre la parte flash è affidata ad un sistema full led di ultima generazione. Un lavoro importante, progettato da me ed eseguito da un esperto elettrauto. Il fattore esterno è risultato, a mio avviso, gradevole, ma ovviamente incide fortemente sull'orginalità . Tuttavia a me, per ora, interessa la funzionalità e l'efficienza e vi posso garantire che l'obiettivo è raggiunto. Spesa 500 Euro circa.
Immagine:
[img]files/Gilberto/2017515165128_406 lagolittle.jpg[/img]
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Avevo già visto su facebook la tua modifica e ti confermo che è molto bella.
E' la fortuna di possedere un auto con una linea talmente senza tempo che bastano dei cerchi più grandi o dei fari più attuali a rendere il progetto più recente di un paio di decenni.
Quando la classe non è acqua...
Questa è la trasformazione dei fari della mia coupè. Preciso una cosa: non ho fatto la trasformazione per un mero fatto estetico, solo che i miei fari erano rovinati dentro in modo irreparabile, non vedevo più nulla e considerato che ho speso meno che comperarli nuovi li ho refittati. Ho usato dei led diurni ( che si spengono in parte per cedere luce ai lampeggiatori ), bixenon dove ho il lenticolare, mentre la parte flash è affidata ad un sistema full led di ultima generazione. Un lavoro importante, progettato da me ed eseguito da un esperto elettrauto. Il fattore esterno è risultato, a mio avviso, gradevole, ma ovviamente incide fortemente sull'orginalità . Tuttavia a me, per ora, interessa la funzionalità e l'efficienza e vi posso garantire che l'obiettivo è raggiunto. Spesa 500 Euro circa.
Immagine:
[img]files/Gilberto/2017515165128_406 lagolittle.jpg[/img]
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Avevo già visto su facebook la tua modifica e ti confermo che è molto bella.
E' la fortuna di possedere un auto con una linea talmente senza tempo che bastano dei cerchi più grandi o dei fari più attuali a rendere il progetto più recente di un paio di decenni.
Quando la classe non è acqua...
- Sal406
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coupe ha scritto:
...che bastano dei cerchi più grandi o dei fari più attuali a rendere il progetto più recente di un paio di decenni.
Si! mo la stanno a disegnà ... tra 2/3 anni entra pure in produzione. [8D]
Proverò a far mettere le striscie led DRL sulla Balilla dello zio di mia moglie... magari la potranno presentare al prossimo salone di Ginevra tra le auto innovative, sai che successone! :261
Mattè.. sto a scherzà è?... [;)]
La 406 come ben sai e forse mi insegni, ha una linea sinuosa e affascinante, forse unica nel suo genere e segmento; ma oramai denota un epoca di sportiva eleganza che discosta parecchio, purtroppo (intendo per le attuali [8D] ) dalle linee spigolose, aggressive, moderne, "tecnologiche" ed "esasperate" delle produzioni automobilistiche degli ultimi anni.
...che bastano dei cerchi più grandi o dei fari più attuali a rendere il progetto più recente di un paio di decenni.
Si! mo la stanno a disegnà ... tra 2/3 anni entra pure in produzione. [8D]
Proverò a far mettere le striscie led DRL sulla Balilla dello zio di mia moglie... magari la potranno presentare al prossimo salone di Ginevra tra le auto innovative, sai che successone! :261
Mattè.. sto a scherzà è?... [;)]
La 406 come ben sai e forse mi insegni, ha una linea sinuosa e affascinante, forse unica nel suo genere e segmento; ma oramai denota un epoca di sportiva eleganza che discosta parecchio, purtroppo (intendo per le attuali [8D] ) dalle linee spigolose, aggressive, moderne, "tecnologiche" ed "esasperate" delle produzioni automobilistiche degli ultimi anni.
- coupe
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Sal406 ha scritto:
coupe ha scritto:
...che bastano dei cerchi più grandi o dei fari più attuali a rendere il progetto più recente di un paio di decenni.
Si! mo la stanno a disegnà ... tra 2/3 anni entra pure in produzione. [8D]
Proverò a far mettere le striscie led DRL sulla Balilla dello zio di mia moglie... magari la potranno presentare al prossimo salone di Ginevra tra le auto innovative, sai che successone! :261
Mattè.. sto a scherzà è?... [;)]
La 406 come ben sai e forse mi insegni, ha una linea sinuosa e affascinante, forse unica nel suo genere e segmento; ma oramai denota un epoca di sportiva eleganza che discosta parecchio, purtroppo (intendo per le attuali [8D] ) dalle linee spigolose, aggressive, moderne, "tecnologiche" ed "esasperate" delle produzioni automobilistiche degli ultimi anni.
Bhe tieni presente che Arcangeli l'ha disegnata nel 1992... sono passati 25 anni e, tutto sommato, all'epoca avevamo macchine tipo Lancia K coupé, Volvo 70 coupé e tante altre che se le metti a confronto ora c'è da mettersi a ridere a crepapelle. Sono convinto che con un paio di cerchi più grandi e qualche piccolo intervento estetico potrebbe sembrare appena uscita dalla fabbrica. Le linee spigolose durano un battito di ciglia e poi diventano vecchie.
Chiaro che poi i gusti son gusti e non si discutono...
coupe ha scritto:
...che bastano dei cerchi più grandi o dei fari più attuali a rendere il progetto più recente di un paio di decenni.
Si! mo la stanno a disegnà ... tra 2/3 anni entra pure in produzione. [8D]
Proverò a far mettere le striscie led DRL sulla Balilla dello zio di mia moglie... magari la potranno presentare al prossimo salone di Ginevra tra le auto innovative, sai che successone! :261
Mattè.. sto a scherzà è?... [;)]
La 406 come ben sai e forse mi insegni, ha una linea sinuosa e affascinante, forse unica nel suo genere e segmento; ma oramai denota un epoca di sportiva eleganza che discosta parecchio, purtroppo (intendo per le attuali [8D] ) dalle linee spigolose, aggressive, moderne, "tecnologiche" ed "esasperate" delle produzioni automobilistiche degli ultimi anni.
Bhe tieni presente che Arcangeli l'ha disegnata nel 1992... sono passati 25 anni e, tutto sommato, all'epoca avevamo macchine tipo Lancia K coupé, Volvo 70 coupé e tante altre che se le metti a confronto ora c'è da mettersi a ridere a crepapelle. Sono convinto che con un paio di cerchi più grandi e qualche piccolo intervento estetico potrebbe sembrare appena uscita dalla fabbrica. Le linee spigolose durano un battito di ciglia e poi diventano vecchie.
Chiaro che poi i gusti son gusti e non si discutono...
- Sal406
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Pienamente d'accordo... ma le mode son mode e non sempre ritornano, i tempi cambiano e sul "vecchio" prima o poi si ride, anche se non a crepapelle [8D] ... magari se la rifacessero come disegnata da Gilberto (vedasi il mio avatar) sarebbe un altro discorso e allora si che riderebbe bene chi riderebbe ultimo! [;)]
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Sal406, mò mi fai emozionare. Grazie, sei gentile. In realtà io adoro il modello, la prima l'ho comperata nuova nel lontano 1997, sono passati 20 anni e da allora è un amore infinito che però....essendo amante delle auto e del design ritengo (per i miei gusti e per il mio modo di vivere le auto) che un aggiornamento soft, sebbene ispirato ai miei stessi disegni un pò esagerati, ci stà tutto. Per questo ho cambiato i fari e realizzato un posteriore più moderno. Però, badate bene, sempre ispirato al progetto iniziale, che prevedeva i doppi scarichi....nulla di pesante in realtà , infatti ricevo centinaia di mail da tutta europa per questi modestissimi ritocchi. Purtroppo so che a molti altri non piace e tanti mi criticano "accusandomi" di avere un'auto non in linea con il "libretto"...poi magari loro sul libretto hanno cerchi da 14 e montano 18, impianti gpl o metano, etc. Quindi anche lì, gusti, ma nulla più a che vedere con il mantenimento dell'originalità della vettura. Gusti, tutti rispettabili secondo me.
- Sal406
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Gilberto ha scritto:
.... che un aggiornamento soft, sebbene ispirato ai miei stessi disegni un pò esagerati, ci stà tutto. Per questo ho cambiato i fari...
Il tuo disegno, che tu consideri "esagerato" (secondo me) è perfettamente in linea al periodo e allo stile automobilistico attuale, amplificando e modernizzando (come ovvio) la riuscitissima linea originale della 406 coupé [;)]... ma quelle striscie led (così a mo' di "ultimo modello") sulla nostra auto, proprio perché un capolavoro di linee pulite ed equilibrate, senza esagerazioni.. (per me è ) nun se ponno proprio guardà.. [V] ..poi, come diceva il Grande Totò " de gustibus sputazzellam est" e come invece dico io, il mondo è bello perché vario [8D] [;)]
.... che un aggiornamento soft, sebbene ispirato ai miei stessi disegni un pò esagerati, ci stà tutto. Per questo ho cambiato i fari...
Il tuo disegno, che tu consideri "esagerato" (secondo me) è perfettamente in linea al periodo e allo stile automobilistico attuale, amplificando e modernizzando (come ovvio) la riuscitissima linea originale della 406 coupé [;)]... ma quelle striscie led (così a mo' di "ultimo modello") sulla nostra auto, proprio perché un capolavoro di linee pulite ed equilibrate, senza esagerazioni.. (per me è ) nun se ponno proprio guardà.. [V] ..poi, come diceva il Grande Totò " de gustibus sputazzellam est" e come invece dico io, il mondo è bello perché vario [8D] [;)]
- johnnya
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Gilberto ha scritto:
Questa è la trasformazione dei fari della mia coupè. Preciso una cosa: non ho fatto la trasformazione per un mero fatto estetico, solo che i miei fari erano rovinati dentro in modo irreparabile, non vedevo più nulla e considerato che ho speso meno che comperarli nuovi li ho refittati. Ho usato dei led diurni ( che si spengono in parte per cedere luce ai lampeggiatori ), bixenon dove ho il lenticolare, mentre la parte flash è affidata ad un sistema full led di ultima generazione. Un lavoro importante, progettato da me ed eseguito da un esperto elettrauto. Il fattore esterno è risultato, a mio avviso, gradevole, ma ovviamente incide fortemente sull'orginalità . Tuttavia a me, per ora, interessa la funzionalità e l'efficienza e vi posso garantire che l'obiettivo è raggiunto. Spesa 500 Euro circa.
Immagine:
[img]files/Gilberto/2017515165128_406 lagolittle.jpg[/img]
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Lavoro grandioso ! Se posti una foto dettaglio del faro se ne potrebbe apprezzare meglio la qualità del lavoro eseguito, a quella distanza sembra quasi un ritocco photoshop
Quello che ha detto Sal406 è però sacrosanto , le linee della nostra 406coupè sono intoccabili, la fusione tra fascino ed eleganza è irraggiungibile;
Magari se proprio ti piace "aggiungere" o "personalizzare" un capolavoro potresti tendere, senza disegnare nuove linee, semplicemente a sottolineare quelle esistenti , magari così[^]
Immagine:
[img]files/johnnya/201751923349_Immagine.jpg[/img]
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poi, ovvio, i gusti son gusti ! [;)]
Questa è la trasformazione dei fari della mia coupè. Preciso una cosa: non ho fatto la trasformazione per un mero fatto estetico, solo che i miei fari erano rovinati dentro in modo irreparabile, non vedevo più nulla e considerato che ho speso meno che comperarli nuovi li ho refittati. Ho usato dei led diurni ( che si spengono in parte per cedere luce ai lampeggiatori ), bixenon dove ho il lenticolare, mentre la parte flash è affidata ad un sistema full led di ultima generazione. Un lavoro importante, progettato da me ed eseguito da un esperto elettrauto. Il fattore esterno è risultato, a mio avviso, gradevole, ma ovviamente incide fortemente sull'orginalità . Tuttavia a me, per ora, interessa la funzionalità e l'efficienza e vi posso garantire che l'obiettivo è raggiunto. Spesa 500 Euro circa.
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Lavoro grandioso ! Se posti una foto dettaglio del faro se ne potrebbe apprezzare meglio la qualità del lavoro eseguito, a quella distanza sembra quasi un ritocco photoshop
Quello che ha detto Sal406 è però sacrosanto , le linee della nostra 406coupè sono intoccabili, la fusione tra fascino ed eleganza è irraggiungibile;
Magari se proprio ti piace "aggiungere" o "personalizzare" un capolavoro potresti tendere, senza disegnare nuove linee, semplicemente a sottolineare quelle esistenti , magari così[^]
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poi, ovvio, i gusti son gusti ! [;)]