406 Coupè Club Italia

Grande reportage,eccellente impatto visivo...Sembra proprio la misura più giusta il 17":p:p:p.

Secondo voi, questi sarebbero disponibili ad estendere l'omologazione anche per le nostre coupè?
https://www.makwheels.it/it-it/peugeot- ... -16-1.aspx
o forse lo sono già ... cliccando sull'ultimo cerchio, quello disponibile da maggio di questo anno, esclude le coupè 3000 con pinze brembo.
Do quindi probabile che siano previste per le altre coupè!!

ciao a tutti,
riprendendo una vecchia discussione iniziata su un topic sbagliato... ci siamo fatti prendere troppo dall'entusiasmo...
a proposito di cerchi e gomme maggiorate.
io affermavo che ormai al giorno d'oggi le forze dell'ordine non sono completamente ottuse.... (non voglio offendere nessuno, ci mancherebbe).
dicevo che se non fai lo scemo in giro, non intamarri l'auto e la rendi inguardabile... ormai è difficile che vanno a controllare gomme e cerchi.
l'altra sera sono uscito con mia moglie a fare una passeggiata con la mia bella coupettina, ad un certo punto mi si accoda una pattuglia della polizia, mi segnala di fermarmi...
dopo la normalissima richiesta dei documenti e relativo controllo al terminale, mi riconsegnano i documenti... educatamente salutano... e fanno i complimenti per la macchina... e non gli è passato per la testa di andare a vedere se i cerchi e gomme erano i suoi originali...
quello che io volevo dire che se tu ti comporti civilmente e non li fai inc..... e sei tutto in regola, ormai nessuno fa dei controlli accurati a cerchi e gomme.
e vero che in giro puoi trovare quello che si è alzato con la luna di traverso... ma ormai si sono modernizzati anche loro...

Diciamo che se stanno facendo semplice presidio delle strade, normalmente danno giusto un'occhiata ai documenti. Identico discorso se cercano qualcuno in particolare, se ne fregano dell'auto.

Se invece gli dai motivo di incarognirsi, ti controllano anche i bulloni.


Io prima avevo una 206 bicolore, rossa e nera, impossibile non vederla, mi hanno fermato giusto un paio di volte nel giro di 8 anni...la prima volta, in pieno centro a Milano, l'hanno guardata per bene e se avessi avuto gomme fuori libretto mi avrebbero fatto storie (non so quanto, ma me le avrebbero sicuro sgamate). Altre volte che mi hanno fermato hanno giusto controllato al volo i documenti e l'assicurazione (addirittura, non si accorsero che la revisione era scaduta da alcuni mesi...me l'ero dimenticata >.< ). Poi c'è stata la volta s****ta: retata della polizia con una 40ina di volanti, elicottero etc etc (era periodi di elezioni a Roma, Alemanno doveva mettersi in mostra) al raduno settimanale che organizzavamo e lì mi tolsero il libretto per paraurti e sedili non omologati...


Insomma, va molto a c**o, dipende tantissimo da come ti poni (se non fai lo strafottente e non li fai incazzare, è più facile che te la cavi), conta tantissimo se ti fermano a campione o se ti fermano perchè stai correndo/facendo lo scemo...ma conta molto anche chi incontri.

Sì come dicevo anke io,
Da giovane ho sempre modificato le auto, scarico, assetto, cerchi e gomme...
Per la maggior parte delle volte nn ho avuto problemi, come dici tu è anche importantissimo come dici tu, anke come tu ti comporti con loro... l'educazione per prima cosa, se fai lo strafottente e hai la macchina nn in regola... addio libretto....
Poi la sfortuna di beccare la "carogna" che è più incarognito di un bufalo in via di estinzione.... nn ti salvi....

DeMoN3 ha scritto:

Diciamo che se stanno facendo semplice presidio delle strade, normalmente danno giusto un'occhiata ai documenti. Identico discorso se cercano qualcuno in particolare, se ne fregano dell'auto.

Se invece gli dai motivo di incarognirsi, ti controllano anche i bulloni.


Io prima avevo una 206 bicolore, rossa e nera, impossibile non vederla, mi hanno fermato giusto un paio di volte nel giro di 8 anni...la prima volta, in pieno centro a Milano, l'hanno guardata per bene e se avessi avuto gomme fuori libretto mi avrebbero fatto storie (non so quanto, ma me le avrebbero sicuro sgamate). Altre volte che mi hanno fermato hanno giusto controllato al volo i documenti e l'assicurazione (addirittura, non si accorsero che la revisione era scaduta da alcuni mesi...me l'ero dimenticata >.< ). Poi c'è stata la volta s****ta: retata della polizia con una 40ina di volanti, elicottero etc etc (era periodi di elezioni a Roma, Alemanno doveva mettersi in mostra) al raduno settimanale che organizzavamo e lì mi tolsero il libretto per paraurti e sedili non omologati...


Insomma, va molto a c**o, dipende tantissimo da come ti poni (se non fai lo strafottente e non li fai incazzare, è più facile che te la cavi), conta tantissimo se ti fermano a campione o se ti fermano perchè stai correndo/facendo lo scemo...ma conta molto anche chi incontri.

chiedo qui, perché penso che sia il posto più adatto parlando comunque di pneumatici, montaggi, etc...


Ho trovato dei cerchi da 17" j7 et18 che mi piacciono. pensate che riesca a montarli senza problemi sotto al V6, eventualmente con un minimo di distanziale?

avevo provato dei 17 j7.5 et38, ma mancavano almeno 25mm e non volevo usare un distanziale del genere...

per caso vi ricordate di chi era la 406 bisanzio con i cerchi BBS color acciaio?

Io penso che montano, i cerchi originali hanno un ET12 se nn erro, quelli che vuoi montare tu hanno l'et18, nn c'è troppa differenza, al massimo con un distanziale da 16mm risolvi tutto, anche se le vostre 406 hanno le pinze Brembo.
Io i primi cerchi da 17 che avevo montato erano per ford, con un'et assurdo... 40, ma mi piaceva il modello, il prezzo era ottimo, così prima di acquistarle mi sono messo d'accordo col il tipo che le vendeva, abbiamo montato i cerchi e fatto immediatamenteil primo controllo con nn toccavano, ho fatto un giro per il paese per verifica finale....
Prova a fare così anche tu se li prendi da un privato e hanno anche le gomme.
Io vedo che sia i cugini francesi che gli inglesi alle loro 406 coupè hanno in tantissimi cerchi da 17 pollici o da 18, e quasi tutti hanno il vostro v6

DeMoN3 ha scritto:

chiedo qui, perché penso che sia il posto più adatto parlando comunque di pneumatici, montaggi, etc...


Ho trovato dei cerchi da 17" j7 et18 che mi piacciono. pensate che riesca a montarli senza problemi sotto al V6, eventualmente con un minimo di distanziale?

avevo provato dei 17 j7.5 et38, ma mancavano almeno 25mm e non volevo usare un distanziale del genere...

Si, i 17" si montano, tutto sta a controllare bene che non tocchino e/o giocare con i distanziali. Solo che, per non minare sicurezza, affidabilità  ed usura dei pezzi, non voglio esagerare con lo spessore del distanziale, vorrei restare sotto i 20mm.

Gli starfish confermo che hanno ET12.

Il problema è che il tizio sta ad Ancora, quasi 400km di distnza (800 tra andare e tornare, mi costa sia di benzina, sia di autostrada, sia di tempo) ed i cerchi non sono gommati, quindi prima di fare il viaggio a vuoto volevo avere il vostro parere riguardo il montaggio...

Una 15ina di giorni fa, come dicevo, ho provato dei j7.5 con ET38 e non montavano (si sarebbero montati con troppo distanziale)...fortuna che il tipo era di roma e me la son cavata con un 150km tra andata e ritorno...vorrei evitare di farmi 7h di viaggio a vuoto


PS: ma gli et40 come diavolo li hai montati?!? Quanto distanziale hai usato?!?

ciao demon,
già  hai ragione troppa strada da fare solo per una prova, oltretutto senza che i cerchi hanno le gomme.
i cerchi che avevo montato della ford avevano gomme 205/45, e ho montato distanziali da 16mm, quelli che ho ancora rimontato pochi giorni fa.
anche io sono dell'idea di non superare i 20mm con i distanziali.
certo che su ebay vendono quei kit per modifica 4x108 a 5x108 che mi allettano molto... ma sono 25mm, sai che gran bei cerchi si prendono con un 5x108?

DeMoN3 ha scritto:

Si, i 17" si montano, tutto sta a controllare bene che non tocchino e/o giocare con i distanziali. Solo che, per non minare sicurezza, affidabilità  ed usura dei pezzi, non voglio esagerare con lo spessore del distanziale, vorrei restare sotto i 20mm.

Gli starfish confermo che hanno ET12.

Il problema è che il tizio sta ad Ancora, quasi 400km di distnza (800 tra andare e tornare, mi costa sia di benzina, sia di autostrada, sia di tempo) ed i cerchi non sono gommati, quindi prima di fare il viaggio a vuoto volevo avere il vostro parere riguardo il montaggio...

Una 15ina di giorni fa, come dicevo, ho provato dei j7.5 con ET38 e non montavano (si sarebbero montati con troppo distanziale)...fortuna che il tipo era di roma e me la son cavata con un 150km tra andata e ritorno...vorrei evitare di farmi 7h di viaggio a vuoto


PS: ma gli et40 come diavolo li hai montati?!? Quanto distanziale hai usato?!?

questi sono i cerchi che ho io da 17 pollici, dei 7x17 et25, peccato che tu abiti lontano da me, se no venivi a casa mia e li provevamo, con distanziali e senza, proprio per vedere se con una misura simile non ci sono problemi, o comunque ci si rende conto su che cosa si può andare a cercare.
io mi metto a disposizione se qualcuno che abita non troppo distante da me e ha il v6 vuole venire a fare la prova, magari poi è un'informazione utile per gli altri che vogliono montare cerchi da 17 pollici...
fate voi, io ci sono e mi metto a disposizione.
la casa non è grande... è un tugurio... ahahahah ma un buon divano letto in sala c'è, se serve ospito senza problemi.
oriano ha scritto:

ciao demon,
già  hai ragione troppa strada da fare solo per una prova, oltretutto senza che i cerchi hanno le gomme.
i cerchi che avevo montato della ford avevano gomme 205/45, e ho montato distanziali da 16mm, quelli che ho ancora rimontato pochi giorni fa.
anche io sono dell'idea di non superare i 20mm con i distanziali.
certo che su ebay vendono quei kit per modifica 4x108 a 5x108 che mi allettano molto... ma sono 25mm, sai che gran bei cerchi si prendono con un 5x108?

DeMoN3 ha scritto:

Si, i 17" si montano, tutto sta a controllare bene che non tocchino e/o giocare con i distanziali. Solo che, per non minare sicurezza, affidabilità  ed usura dei pezzi, non voglio esagerare con lo spessore del distanziale, vorrei restare sotto i 20mm.

Gli starfish confermo che hanno ET12.

Il problema è che il tizio sta ad Ancora, quasi 400km di distnza (800 tra andare e tornare, mi costa sia di benzina, sia di autostrada, sia di tempo) ed i cerchi non sono gommati, quindi prima di fare il viaggio a vuoto volevo avere il vostro parere riguardo il montaggio...

Una 15ina di giorni fa, come dicevo, ho provato dei j7.5 con ET38 e non montavano (si sarebbero montati con troppo distanziale)...fortuna che il tipo era di roma e me la son cavata con un 150km tra andata e ritorno...vorrei evitare di farmi 7h di viaggio a vuoto


PS: ma gli et40 come diavolo li hai montati?!? Quanto distanziale hai usato?!?



Immagine:
[img]files/oriano/201622612297_20160215_161715.jpg[/img]
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Io ho amici che sulla 206 li hanno usati (parlo dei distanziali adattatori per montare i cerchi da 5x112) e ti si apre un mondo infinito...solo che, a parte il discorso legale (già  si incazzano se cambi diametro o usi distanziali "normali", figurati se cambi addirittura numero di fori con un distanziale grosso come un cocomero), mi preoccupa un po' l'affidabilità  della modifica, in quanto non ti ancori più al mozzo originale, ma ad un paio di cm di metallo "dolce"...insomma, se come gli amici miei l'auto la usi per fare casa-manifestazione ok, ma se ci percorri 120km al giorno preferisco aver un mezzo che mi dia affidabilità  e sicurezza


...però ti devo dire che l'idea di usarli mi solletica sempre più, sopratutto notando quanti pochi cerchi >=17" usati si trovino per l'attacco 4x108...per il 5x112 te li tirano appresso con la fionda...

questa è stata sempre la mia preoccupazione...
l'affidabilità  di questa modifica...
io ho inviato messaggi ai vari rivenditori... già  sai la risposta... "stai tranquillo non ci sono problemi..."
per vendere di sicuro ti direbbero che possiamo bere tranquillamente anche l'acqua del mare.
certo che come pensavo io e come dici tu con un 5x108 ti si apre un mondo....

DeMoN3 ha scritto:

Io ho amici che sulla 206 li hanno usati (parlo dei distanziali adattatori per montare i cerchi da 5x112) e ti si apre un mondo infinito...solo che, a parte il discorso legale (già  si incazzano se cambi diametro o usi distanziali "normali", figurati se cambi addirittura numero di fori con un distanziale grosso come un cocomero), mi preoccupa un po' l'affidabilità  della modifica, in quanto non ti ancori più al mozzo originale, ma ad un paio di cm di metallo "dolce"...insomma, se come gli amici miei l'auto la usi per fare casa-manifestazione ok, ma se ci percorri 120km al giorno preferisco aver un mezzo che mi dia affidabilità  e sicurezza


...però ti devo dire che l'idea di usarli mi solletica sempre più, sopratutto notando quanti pochi cerchi >=17" usati si trovino per l'attacco 4x108...per il 5x112 te li tirano appresso con la fionda...

Come non detto...il dorato era un'effetto di luce, in realtà  sono color acciaio...scartati :'(:(

La sfortuna ti perseguita...
Io preferisco i cerchi scuri, con il grigio thallium ci calzano a pennello...
Almeno secondo i miei gusti.

DeMoN3 ha scritto:

Come non detto...il dorato era un'effetto di luce, in realtà  sono color acciaio...scartati :'(:(