406 Coupè Club Italia

riguardo al tastino piccolo... ok, se ci fossero i finestrini abbassati li vedrei salire e capirei che ha fatto centro, ma se i finestrini sono già  alti, come faccio a capire che è entrato in funzione?

DeMoN3 ha scritto:

riguardo al tastino piccolo... ok, se ci fossero i finestrini abbassati li vedrei salire e capirei che ha fatto centro, ma se i finestrini sono già  alti, come faccio a capire che è entrato in funzione?


Si sente un colpo[8D].

Arrivati stamattina!

Allora, dall'inserzione non si capiva benissimo, in realtà  non è tutto il guscio ma sono solamente i gommini. circa 4€ spedito.

I gommini si incastrano alla perfezione (nonostante siano tenuti insieme tra loro da un sottile lembo di gomma, troppo lunga...ma si piega e non crea problemi). L'unico problema, risolto ripiegando un pezzetto di carta e frapponendolo tra microswitch e gommino, è il pulsante piccolino, che non arrivava a battuta.

Soddisfatto, il telecomando è tornato completamente funzionale

Ah, non so quello originale (mi è stato dato già  senza gommini), ma questo ha il leone sul pulsante grosso

Potresti postare il link su Ebay dove li hai acquistati ?

grazie

Ecco qui, è questa http://www.ebay.it/itm/121338061817?ssP ... 1439.l2649

Ne approfitto per chiedere una cosa...nel cambiarli, evidentemente ho fatto qualcosa di sbagliato e ora il telecomando non apre più l'auto...come lo riprogrammo? [xx(]

Lascia la chiave qualche minuto nell'accensione girando su servizi, si riprogramma da sola.

AH, ok, quindi entro e fa da sola, menomale

...il problema è entrare dentro, dato che per non so quale motivo (è normale?!?) la serratura lato guidatore gira a vuoto di oltre 360°,mentre quella lato passeggero in un senso fa la stessa cosa, mentre nell'altro senso gira ed apre la portiera (ed ovviamente il lato passeggero è accostato ad un muro...mi toccherà  fare spiderman mentre piove per entrare in auto >.< )

ok, riprogrammata

però mi resta il dubbio: come mai la serratura mi gira all'infinito senza scattare? devo farla controllare? succede con tutte e 3 le serrature o.O

DeMoN3 ha scritto:

ok, riprogrammata

però mi resta il dubbio: come mai la serratura mi gira all'infinito senza scattare? devo farla controllare? succede con tutte e 3 le serrature o.O




Si è sganciato il fermo:(,è una fesseria ma va smontato il pannello portiera e riagganciata la leva!

Cheppalle...vabbè, non penso che sia molto più difficile che sul 206, lì avevo le cartelle smontate un giorno si e l'altro pure

Nel weekend magari ci butto un occhio, l'importante è che sia una fesseria e niente di grave

(oh, strano però che sia sganciato su tutte e 3 le serrature o.o )

DeMoN3 ha scritto:

Cheppalle...vabbè, non penso che sia molto più difficile che sul 206, lì avevo le cartelle smontate un giorno si e l'altro pure

Nel weekend magari ci butto un occhio, l'importante è che sia una fesseria e niente di grave

(oh, strano però che sia sganciato su tutte e 3 le serrature o.o )


hai voglia di fare una foto alla leva quando lo farai?
Anche sulla mia ha preso a girare a vuoto, dopo un po' di anni che ho usato la serratura per aprirla e chiuderla anzichè usare il telecomando della chiave (per non usurare il gommino/batteria - da malato lo so).

Smontare la cartella non è difficile, è passato un po' di tempo da quando l'ho fatto e potrei dimenticare qualcosina ma a memoria bisogna:

- smontare la lucina, si sfila facendo leva con un cacciavite piatto con delicatezza, poi la disconnetti.
- smontare la pulsantiera, qui c'è una clip, se non ricordo male bisogna prima traslarla in su o in giù e poi si alza
- togliere la plastica intorno alla leva di apertura
- svitare la vite sotto la maniglia e forse ce n'è un'altra dove c'è la leva
- tirare con forza i bordi del pannello che sono attaccati con dei perni di plastica che, alla lunga, possono rompersi, ma costano poco.

ciao

Albosan ha scritto:

....ho usato la serratura per aprirla e chiuderla anzichè usare il telecomando della chiave (per non usurare il gommino/batteria - da malato lo so).




Pensa io che ho la malattia opposta...
dopo aver pagato 70€ in Peugeot per il lavoretto in questione (perchè preferisco non vedere la mia macchina smontata),usavo solo la chiave di servizio per non sollecitare mai più le serrature:D.

Ok, come non detto, gommini bocciati. Evidentemente sono infinitesimamente più piccoli del buco e/o troppo morbidi, ma quel poco che basta a farli incastrare ed a costringere ad aprirlo per risolvere.

Peccato :\

Una domandina semplice: ma se nella mia chiave levo la piastrina con l'elettronica e i pulsanti e ne metto quella di un'altra chiave identica, poi la posso riprogrammare per far aprire la mia auto?

Uhm...aprire forse si, ma per metterla in moto sicuramente ti serve il transponder corretto..e difatti, quando compri una chiave nuova, è il 90% del costo, il guscio con la chiave vergine costa due lire, la circuiteria un pochino, il transponder l'ira di dio