406 Coupè Club Italia

E soprattutto sarebbe doveroso che chi graffia l'auto facendo altro, ripaghi il danno o si adoperi per sistemarlo.

Io gli farei pagare la riparazione del paraurti..........

purtroppo non posso alzare la voce piu di tanto xchè è un cliente e un amico, ovvio che da oggi in poi mi guarderò bene dal fargli favori di qualsiasi genere. cmq a parte la punteria dopo averci percorso un pò di km ho l'impressione che la macchina renda di piu intorno ai 2-3000 giri e si mette in moto molto meglio di prima, il che credo sia dovuto all'alzata piu precisa delle valvole. meglio cosi almeno il problema e risolto. adesso vediamo che si puo fare col paraurti!!

a me più che altro mi piacerebbe sapere con che logica, la guarnizione della coppa dell'olio pregiudica la pressione dell'olio:(

mah non l'ho capito nemmeno io...secondo me hanno semplicemente pulito il filtro attravrso il quale passa l'olio dalla coppa verso la parte alta del motore, e per giustificare il tutto si sono inventati un difetto fittizio. fatto sta che almeno il difetto è risolto...purtroppo non sto nlla condizione per poter fare casino, l'unica cosa che posso fare è non mandargli piu clienti (io lavoro in un centro revisioni e negozio ricambi e in parecchi mi chiedono un meccanico di fiducia), indi per cui si sono giocati con questa figura molto di piu delle 400 euro di manodopera che si sono presi per il mio lavoro.

capisco perfettamente.[8)]

Ciao a tutti ragassuoli,ho bisogno di aiuto ho provato a chiedere a 4 meccanici differeni e non uno che mi ha dato la stessa risposta quindi prima di mettere mano al motore vorrei un parere da voi che sicuramente ne capite più di loro ,quando accendo l'auto il rumuore del motore è una goduria ma dopo circa 3-4 minuti inizia a sentirsi il rumuore delle punterie da cosa potrebbe dipendere ? è davvero fastidioso non lo sopporto !!!![V]che prove devo fare ?

ciao, anche a me a freddo si sentiva poco e niente ma poi il rumore aumentava e si limitava ad una sola punteria. quello che posso dirti è prova a far misurare la pressione dell'olio con un manometro. se trovi che è bassa prova a smontare la coppa e vedi se è molto sporca. secondo me il mio meccanico non ha fatto altro che pulire il filtro (lui lo chiamava succhiarola) che filtra l'olio che poi va alla parte alta del motore. inoltre capisco pienamente il senso di sconforto sentendo 4 risposte diverse ci sono passato qualche mese fa!!

grazie per il consiglio ma a quanto deve essere la pressione dell'olio perchè sia corretta?

:)non ne ho la minima idea!!
però in peugeot dovrebbero sapertelo dire...ho sentito parlare di numeri intorno ai 3-3.5 bar ma può darsi anche che stia dicendo una stupidaggine

L'ho postato su un altro link ,comunque problema risolto !!!! Ho fatto il lavaggio del motore ed ho cambiato olio

ottimo!!nel frattempo ho scoperto che pare che le peugeot tra il basamento e la testa hanno un altro filtrino che evita alle impurità  di salire fino alla testa allo scopo di evitare di tappare i passaggi dell'olio più piccoli. pasquale sicuramente ne saprà  di più. in caso devi rifare la testa (non te lo auguro) conviene farlo pulire.

non posso confermare del filtrino, non ne so niente , oltretutto penso sia in cosa troppo articolata, forse lo stiamo confondendo con quello che chiamano"spine", dei tubicini maschi d'ottone che si inseriscono nella testa e monoblocco, ma di filtri non ce ne. Cambiate l'olio in anticipo, solo quando è ben caldo , e mettete olio di qualità , non avrete problemi.