406 Coupè Club Italia

pulire il corpo farfallato, e sensore di pressione da vedere.

mi aggancio a questo post per chiedervi questo:
ho scoperto che la mia leona 3.0 con 147.000 km ha rifatto la cinghia a 100.000 nel 2009, secondo quanto letto sopra, devo cambiarla nel 2019 anche se farò ancora presumibilmente solo 5.000 km o anche meno?

è vero che fai poca strada, ma la gomma con il tempo perde le sue caratteristiche, loro indicano 10 anni di durata..... anche se durano di più. sulla mia v6 l' ho rifatta a 100.000km ma a 12 anni.... ma con il terrore che si rompesse e combinare un bel casino.

ermigenni ha scritto: ↑mer apr 04, 2018 2:02 pm è vero che fai poca strada, ma la gomma con il tempo perde le sue caratteristiche, loro indicano 10 anni di durata..... anche se durano di più. sulla mia v6 l' ho rifatta a 100.000km ma a 12 anni.... ma con il terrore che si rompesse e combinare un bel casino.

Purtroppo la cinghia è l'anello debole del motore, fortunatamente la durata in anni e km è abbastanza elevata e un utilizzo sporadico e non troppo sportivo agevolano il superamento dei termini indicati dal costruttore (sempre incrociando le dita).
Sul 3.000 è un intervento abbastanza costoso e sarebbe bello conoscere il costo che è stato sostenuto da chi già ha fatto questa operazione.

Attenzione ai ricambi on line: le due versioni del 3.000 V6 montano la stessa cinghia (se non erro 153 denti) ma hanno (all'origine) due differenti tendi cinghia che sono poi stati unificati con quello della seconda versione (207 CV).
Se l'intervento è stato fatto presso la rete Peugeot anche i vecchi modelli avranno già il nuovo tendicinghia, mentre se l'intervento è stato fatto presso altra rete è possibile che la propria auto monti ancora il vecchio modello.

Cinghia distribuzione + cinghia accessori + tendicinghie + cuscinetti + pompa acqua + liquido raffreddamento fanno dalle mie parti circa 500/600 euro di pezzi + altrettanti di manodopera, ovvero mille eurozzi.

Quando l'ho cambiata aveva 5 o 6 anni, non lo sapevo, per quello l'ho fatta, l'ho scoperto dopo. Il mecca mi ha detto che era come nuova, di suo molto robusta e non soggetta a rotture da traumi di funzionamento, visto che il 3000 non è come il td che eroga molta coppia in un range di giri + limitato.

Fossi in te magari posticiperei un anno, ma forse non due: se si dovesse mai rompere, il danno è enorme. A volte si rompono con pochi anni di vita e pochi km, speriamo non capiti mai.

In occasione del secondo intervento in officina mi sono fatto fare il preventivo per la cinghia, beh con tutti i ricambi originali peugeot e senza sconto viene 1380 euro di cui 1000 di pezzi.
In settimana mi fanno il preventivo con ricambi non ufficiali ma di pari grado sui quali lo sconto sarà maggiore.
Qualche altro lombardo è in procinto di affrontare il santo Graal degli interventi e vuole provare a condividere l'officina per strappare uno sconto maggiore?

Sono interessato ma per 2019/2020. Il prossimo anno devo sistemare altre cose di carrozzeria.

2 non credo sia una quantità che ti permette di spuntare uno sconto ahimé (ahité), dovresti avere da offrire 10 cinghie e allora sì qualcosa ti sconta.
Quindi solo 380€ di manodopera? Mmmh lo sospettavo, avendogli portato io tutti i pezzi mi sa che mi hanno ricaricato la manodopera sgrunt

Con ricambi compatibili mi fanno 950, speravo di scendere almeno a 800.....

Grazie ad Andrea ho finalmente la certezza riguardo la prima sostituzione, marzo 2010 e circa 53.200 km fa.
A questo punto vorrei rifarla nell'autunno del 2019 con, presumibilmente 60.000 km di percorrenza, può andare?

jupeugeot ha scritto: ↑mar ott 23, 2018 2:58 pm Grazie ad Andrea ho finalmente la certezza riguardo la prima sostituzione, marzo 2010 e circa 53.200 km fa.
A questo punto vorrei rifarla nell'autunno del 2019 con, presumibilmente 60.000 km di percorrenza, può andare?

Il termine è 10 anni o 120.000 Km. Appurato che con i Km non sforerai mai e visto l'uso non gravoso che ne fai, potresti anche posticiparlo di un anno e farlo al 10° anno cioè nel 2020.

Addirittura Matteo? Non vorrei rischiare...anche se la prima l'hanno fatta a 10 anni e 9 mesi....

jupeugeot ha scritto: ↑mar ott 23, 2018 5:25 pm Addirittura Matteo? Non vorrei rischiare...anche se la prima l'hanno fatta a 10 anni e 9 mesi....

Senza "teoricamente" nessun rischio. Chiaro che è meglio anticipare piuttosto che posticipare l'intervento...

Bene..,ho portato dal meccanico il mio coupè hdi,dopo 14anni, ma con 68mila km,per il cambio cinghia distibuzione e correlati..;entro la settimana posto le foto della cinghia cambiata,che secondo me è ancora valida e senza fessure..,però ho sempre avuto una guida turistica,con qualche allungo di potenza ogni tanto..,son proprio curioso del rischio corso.. ,ciao ciao (non si fa cosi' tardi..,non imitatemi..)

tullio ha scritto: ↑lun gen 14, 2019 6:24 pm Bene..,ho portato dal meccanico il mio coupè hdi,dopo 14anni, ma con 68mila km,per il cambio cinghia distibuzione e correlati..;entro la settimana posto le foto della cinghia cambiata,che secondo me è ancora valida e senza fessure..,però ho sempre avuto una guida turistica,con qualche allungo di potenza ogni tanto..,son proprio curioso del rischio corso.. ,ciao ciao (non si fa cosi' tardi..,non imitatemi..)

Mhhmhh..appena ritirata..,mmhh..,vi lascio in sospeso fino a tarda serata,quando torno a casa e carico le foto..;non accanitevi con giudizi coscienziosi.. ,saluti