406 Coupè Club Italia

Ciao a tutti (oggi mi sono scatenato a scrivere sui vari topic

Ho fatto montare l'impianto GPL da poco, e continuo ad avere un problema con la riserva, ovvero quando arrivo all'ultima tacchetta verde, invece di pescarmi dalla riserva mi passa a benza. Ho riportato l'auto in officina già  4 volte e mi dicono che è un problema di multivalvole. Me l'hanno cambiata nuova la prima volta, poi le altre volte non so che cakkio hanno fatto ma sta di fatto che venerdi' scorso l'ho ripresa nuovamente, il meccanico dice "stavolta tutto a posto, vai tranqillo"!
Solo che dalle prime indicazioni non mi sembra andare per il verso giusto dato che ho ripreso la macchina con la bombola vuota (da come indicavano le palline sul comando interno) e facendo il pieno mi sono entrati solo 38 litri, quando avendo una bombola da 60L almeno ne avrei dovuti mettere 45/48.Ho chiamato il meccanico e mi ha detto di finire il pieno e vedere che succede...ma sinceramente incomincio a pensare che non ci stia mettendo mano, dato che i soldi li ha già  presi. Anche perchè io dico, ti lascio la macchina tutto il tempo che vuoi per risolvere un problema(fortunatamente ho una macchina di appoggio da usare), cavolo ridammela aggiustata, oppure dimmi guarda non ci riesco....

loryperu ha scritto:

Ciao a tutti (oggi mi sono scatenato a scrivere sui vari topic

Ho fatto montare l'impianto GPL da poco, e continuo ad avere un problema con la riserva, ovvero quando arrivo all'ultima tacchetta verde, invece di pescarmi dalla riserva mi passa a benza. Ho riportato l'auto in officina già  4 volte e mi dicono che è un problema di multivalvole. Me l'hanno cambiata nuova la prima volta, poi le altre volte non so che cakkio hanno fatto ma sta di fatto che venerdi' scorso l'ho ripresa nuovamente, il meccanico dice "stavolta tutto a posto, vai tranqillo"!
Solo che dalle prime indicazioni non mi sembra andare per il verso giusto dato che ho ripreso la macchina con la bombola vuota (da come indicavano le palline sul comando interno) e facendo il pieno mi sono entrati solo 38 litri, quando avendo una bombola da 60L almeno ne avrei dovuti mettere 45/48.Ho chiamato il meccanico e mi ha detto di finire il pieno e vedere che succede...ma sinceramente incomincio a pensare che non ci stia mettendo mano, dato che i soldi li ha già  presi. Anche perchè io dico, ti lascio la macchina tutto il tempo che vuoi per risolvere un problema(fortunatamente ho una macchina di appoggio da usare), cavolo ridammela aggiustata, oppure dimmi guarda non ci riesco....




ciao ho avuto lo stesso problema anch'io all'inizio non entravano più di 12-13 litri di gpl, mi hanno sostituito 2 multivalvole ma nessun progresso. alla fine mi hanno cambiato il serbatoio ed è andato tutto al suo posto. probabilmente dentro ci sarà  stato qualcosa che dava fastidio alla multivalvola e la faceva scattare come se ci fosse il pieno. cmq non ti fidare dell'indicatore interno che su 2 macchine che ho avuto a gpl in realtà  segna sempre un pò quello che vuole ma il conto fallo sempre su litri e km. fa come ti ha detto il mecca, finisci il gpl e rifà  il pieno, solo così vedrai quanto ce ne entra effettivamnte. ciao ciao.

Ciao,
ora finirò il pieno e vedremo. Il fatto è che però il pieno è stato di soli 38 litri, e se la matematica funziona, dovrei consumarne per 38! Non penso che metto 38 Litri e poi si moltiplichino nel serbatoio...solo una persona è in grado di moltiplicare dal nulla

Eventualmente proverò a dirgli della bombola coem hai fatto te...grazie

beh no purtroppo i litri nel serbatoio non si moltiplicano, ma da come ho capito tu quando hai fatto il pieno ti sei fidato del pallino rosso, mentre tu non guardare allo scambiatore e metti il pieno solo quando la macchina si spegne xchè il gpl è finito. sulla mia il rosso per farti capire a volte si accende dopo 150 km...poi ne faccio altrettanti prima che il gas finisca.

Mai fidarsi dei led del livello gpl, sono solo indicativi, devi regolarti con i km.........anche io faccio 250 km con i led verdi e quasi il doppio con il solo rosso.
La cosa importante è che la bombola ti carichi almeno 46/48 litri, altrimenti c'è un problema alla valvola o al serbatoio.

Bgiorno ragazzi...grazie dei commenti!
La cosa preoccupante è che io faccio esattamente come voi, ovvero arrivo al completo scarico (o presunto tale) del gas. Quando l'indicatore mi passa a benza ( e dopo vari tentativi di ripassare a gas) allora faccio il pieno. Il fatto è che non carica più di 38 litri per cui presumo che in realtà  ci siano ancora una decina di litri dentro la bombola. Quello che ribadisco è, come mai il meccanico continua a ridarmi la macchina dicendo "ora è perfetta, ho montato, smontato,cambiato, regolato tutto!". Invece sembra tutto come prima...lui continua ad insistere con questa multivalvola, ora gli dirò se sia il caso di cambiare la bombola....

ma hai provato a cambiare distributore????

A dir la verità  no, ma quale potrebbe essere la differenza?

CHE LA POMPA HA POCA PRESSIONE......loryperu ha scritto:

A dir la verità  no, ma quale potrebbe essere la differenza?

arturo ha scritto:

CHE LA POMPA HA POCA PRESSIONE......loryperu ha scritto:

A dir la verità  no, ma quale potrebbe essere la differenza?




Quoto........un distributore ha la pompa di carico "spompata" e non riusciva a caricare bene tutto.......non vado più lì.
La multivalvola poi quando è nuova è molto più sensibile.
Fai un pieno di prova altrove......

allora appena potrò riappropriarmi della macchina farò una prova...
grazie di nuovo

Buongiorno a tutti!!
Ho seguito i vostri consigli, da ultimo quello di cambiare distributore, ma purtroppo non è cambiato nulla (ne ho provati tre). Continuo a fare il pieno con 38litri e a consumarne altrettanti, e avendo una bombola da 60l la cosa risulta strana...ci sono quei 10L di gas che la pompa non riesce a pescare.
Ho di nuovo chiamato l'installatore e mi ha detto di riportagliela mentre si sarebbe informato sul problema. Chiedo se c'è qualcuno che ha avuto la stessa esperienza ed eventualmente di dirmi come ha risolto il problema. Anche perchè è la quarta volta che la porto e ogni volta me la ridà  indietro dicendomi "vai tranquillo che ora è a posto". Dato che cmq è un'officina che monta impianti gpl da molto tempo, mi sembra anche strano che nn riesca ad individuare il problema.
Per il resto la macchina va bene, a parte il fatto che a freddo per i primi minuti tende a spegnersi spesso...
Dopo non aver preso l'incentivo per un cavillo burocratico pure la beffa che l'impianto funziona male....

Buona giornata
Lorenzo

sara' la ciambella difettata...fattela cambiare.... tanto e' in garanzia...!!!!oppure potrebbe essere l'installatore che e' difettato!!!!!:D

Ciao Arturo,
ho provato a dirgli della ciambella memore di un vostro consiglio però lui mi ha risposto che la ciambella non a nessuna influenza essendo solo un corpo "morto"!
Bò, solo che mi sono rotto di portagli ogni volta l'auto e per fortuna che posso usare quella di mia madre in sostituzione..

lasciamo stare....quando montai l'impianto gpl alla mia mi hanno fatto impazzire...ma ci rendiamo conto????loro sbagliano e ci dobbiamo rimettere noi???? mha....loryperu ha scritto:

Ciao Arturo,
ho provato a dirgli della ciambella memore di un vostro consiglio però lui mi ha risposto che la ciambella non a nessuna influenza essendo solo un corpo "morto"!
Bò, solo che mi sono rotto di portagli ogni volta l'auto e per fortuna che posso usare quella di mia madre in sostituzione..