406 Coupé in vendita sul Web......
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garrincha
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- Iscritto il: sab nov 21, 2009 10:51 pm
- Località: Piemonte
Enzuccio perchè non vai a prendere quel V6, prima che qualcuno te lo frega,ed intanto lo metti al sicuro,anche senza assicurazione e altre spesucce e poi...pian piano fai tutte le altre cosette[;)]...Tanto la tua è in ottima forma,potresti riuscire a venderla tranquillamente e passare,ad affare fatto,l'assicurazione sul V6[;)]...Aho però se la prendi tieniti i "tacoma",ma non ci cambiare il paraurtiiiiii...così facciamo i gemellini[;)]
:D:D:D:D.Ciaoooooo
:D:D:D:D.Ciaoooooo-
pegiottaro
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- Iscritto il: mer set 19, 2012 2:04 pm
- Località: Umbria
Enzo ha scritto:
johnnya ha scritto:
pegiottaro ha scritto:
Perfetto.
Però io cerco un 2.0 16v 136cv in quanto essendo invalido ho l'agevolazione del bollo e del passaggio solo fino ai 2000 cc.
Per quanto riguarda l'assicurazione agevolata purtroppo non c'è nulla da fare : ho parlato con delle persone che hanno la Barchetta o la GTV; pare che non ci sia più nessuna agevolazione neppure per loro con NESSUNA assicurazione, quelle convensionate hanno dato tutte disdetta.... Per colpa dei soliti noti che fanno SEMPRE casino(gente di cui non dico neppure della loro provenienza geografica per non passare da razzista); alcuni soggetti di alcuni club partenopei fingevano finti CID con auto assicurate a regime agevolato e iscritte RFI RLI o Riar portando alle assicurazioni un danno di 240 euro per ogni 100 euro di incassi con il risultato che le assicurazioni hanno dalla prima all'ultima disdettato tutte le convenzioni.
Quindi credo che mi comprerò una 406 coupè però quello che mi serve è che sia 2000 16v e sia del 1998.. in modo che se devo pagare l'assicurazione intera debba pagarla per pochi anni e aspetterò di trovarne una perfetta...
di perfetta e superaccessoriata ne trovi una che conosciamo tutti, quella dell'amico Enzo, contattalo, lui sbava per un 3.0 v6;
Pegiottaro hai visto la mia ? 3/1999 Mai incidentata tutti i componenti meccanici usurati nel tempo cambiati(ho le fatture), distribuzione fatta a maggio 2012 + Candele; 4 Sospensioni cambiate nel 2009. gomme al 92% . Tutte le sospensioni motore cambiate entro il prossimo mercoledì / giovedi. 4 Dischi cambiati nel 2010. Cambiato nel 2011 Motorino paaso / passo. Cambiato arresto porta lato guida. Cambiato ad ottobre 2012 centrale marmitta e silenziatore marmitta. Pistoncini cofano motore, cambiati ad ottobre 2012. Tutti i tagliandi eseguiti ogni 365 giorni. Carrozzeria: lieve grafio vicino al beccuccio marmitta sul paraurti. Mentre gli interni li devo rigenerere come tutte le 406coupè.... ci sono delle parti consumate.... cosa che farò a fine gennaio 2013 con il graffio sul paraurti posteriore(tieni conto che stai conoscendo un matto che se vede anche un po di ruggine su una vite la fa cambiare; il motivo che la sto riportando a nuovo è anche perchè a metà 2013 mi sposo... l'auto per il matrimonio sarà il mio 406 coupè). Se ora scrivo tutto ciò è solo perchè quel 3.0 V6 sta quasi nelle stesse condizioni della mia 406coupè(come nuova) e poi è blu(questi due elenti mi spingono a vendere la mia per acquistare il V6). Nel caso che quel V6 va via sicuramente non venderò la mia... almeno che ne trovo uno intorno a quel prezzo in quelle condizioni e di colore blu.
Quindi il mio 2.0 137Cv è sul "mercato" del forum solo perchè mi sono messo in testa di prendere quel V6.... per altre proposte non sono interessato. Se non concludo nulla toglierò l'auto dal forum .... 406coupè viste sul Web.... non sarà in vendita.
Mi mandi delle foto al mio indirizzo email corredata da una richiesta decenete ??
alfa75indy@libero.it
sto valutando anche la 2.2hdi blu a 2.200 euro in vendita sul forum.
johnnya ha scritto:
pegiottaro ha scritto:
Perfetto.
Però io cerco un 2.0 16v 136cv in quanto essendo invalido ho l'agevolazione del bollo e del passaggio solo fino ai 2000 cc.
Per quanto riguarda l'assicurazione agevolata purtroppo non c'è nulla da fare : ho parlato con delle persone che hanno la Barchetta o la GTV; pare che non ci sia più nessuna agevolazione neppure per loro con NESSUNA assicurazione, quelle convensionate hanno dato tutte disdetta.... Per colpa dei soliti noti che fanno SEMPRE casino(gente di cui non dico neppure della loro provenienza geografica per non passare da razzista); alcuni soggetti di alcuni club partenopei fingevano finti CID con auto assicurate a regime agevolato e iscritte RFI RLI o Riar portando alle assicurazioni un danno di 240 euro per ogni 100 euro di incassi con il risultato che le assicurazioni hanno dalla prima all'ultima disdettato tutte le convenzioni.
Quindi credo che mi comprerò una 406 coupè però quello che mi serve è che sia 2000 16v e sia del 1998.. in modo che se devo pagare l'assicurazione intera debba pagarla per pochi anni e aspetterò di trovarne una perfetta...
di perfetta e superaccessoriata ne trovi una che conosciamo tutti, quella dell'amico Enzo, contattalo, lui sbava per un 3.0 v6;
Pegiottaro hai visto la mia ? 3/1999 Mai incidentata tutti i componenti meccanici usurati nel tempo cambiati(ho le fatture), distribuzione fatta a maggio 2012 + Candele; 4 Sospensioni cambiate nel 2009. gomme al 92% . Tutte le sospensioni motore cambiate entro il prossimo mercoledì / giovedi. 4 Dischi cambiati nel 2010. Cambiato nel 2011 Motorino paaso / passo. Cambiato arresto porta lato guida. Cambiato ad ottobre 2012 centrale marmitta e silenziatore marmitta. Pistoncini cofano motore, cambiati ad ottobre 2012. Tutti i tagliandi eseguiti ogni 365 giorni. Carrozzeria: lieve grafio vicino al beccuccio marmitta sul paraurti. Mentre gli interni li devo rigenerere come tutte le 406coupè.... ci sono delle parti consumate.... cosa che farò a fine gennaio 2013 con il graffio sul paraurti posteriore(tieni conto che stai conoscendo un matto che se vede anche un po di ruggine su una vite la fa cambiare; il motivo che la sto riportando a nuovo è anche perchè a metà 2013 mi sposo... l'auto per il matrimonio sarà il mio 406 coupè). Se ora scrivo tutto ciò è solo perchè quel 3.0 V6 sta quasi nelle stesse condizioni della mia 406coupè(come nuova) e poi è blu(questi due elenti mi spingono a vendere la mia per acquistare il V6). Nel caso che quel V6 va via sicuramente non venderò la mia... almeno che ne trovo uno intorno a quel prezzo in quelle condizioni e di colore blu.
Quindi il mio 2.0 137Cv è sul "mercato" del forum solo perchè mi sono messo in testa di prendere quel V6.... per altre proposte non sono interessato. Se non concludo nulla toglierò l'auto dal forum .... 406coupè viste sul Web.... non sarà in vendita.
Mi mandi delle foto al mio indirizzo email corredata da una richiesta decenete ??
alfa75indy@libero.it
sto valutando anche la 2.2hdi blu a 2.200 euro in vendita sul forum.
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AiS
- Messaggi: 474
- Iscritto il: dom dic 18, 2011 11:05 pm
- Località: Piemonte
Enzo ha scritto:
Ciao Pegiottaro ti sto inviando l'email con le foto dell'auto..... le mando per un tuo parere..... ho riflettuto tutto il pomeriggio, mi sono consultato con le persone più vicine a me credimi quel 3.0 V6 mi fa impazzire ma guardando gli Euro(anzi i miglioni di lire) che ho speso fino ad oggi anzi fino a dopo domani(cambierò gli ultimi supporti motore che non sono stati cambiati), mi rendo conto di fare una follia.... non credo di poterla vendere la mia 406coupè.... in fondo cosa cambia solo tre cose con quel V6. I sedili elettrici con memoria, le sospensioni elettroniche e il motore 3.0 V6. Il resto è identico alla mia 2.0 16v..... anzi pensando a cosa ho cambiato in ricambi in questi anni..... ciò mi frena.... dal punto di vista generale e quasi tutto nuovo.... mancano solo gli interni da rigenerare. Comunque goditi le mie foto .-)
Beh... hai detto nulla però: 3.0 V6 e sospensioni elettroniche e pinze Brembo a 4 pistoncini... esternamente sarà anche uguale, ma a guidarla penso sia tutta un'altra cosa!
Ciao Pegiottaro ti sto inviando l'email con le foto dell'auto..... le mando per un tuo parere..... ho riflettuto tutto il pomeriggio, mi sono consultato con le persone più vicine a me credimi quel 3.0 V6 mi fa impazzire ma guardando gli Euro(anzi i miglioni di lire) che ho speso fino ad oggi anzi fino a dopo domani(cambierò gli ultimi supporti motore che non sono stati cambiati), mi rendo conto di fare una follia.... non credo di poterla vendere la mia 406coupè.... in fondo cosa cambia solo tre cose con quel V6. I sedili elettrici con memoria, le sospensioni elettroniche e il motore 3.0 V6. Il resto è identico alla mia 2.0 16v..... anzi pensando a cosa ho cambiato in ricambi in questi anni..... ciò mi frena.... dal punto di vista generale e quasi tutto nuovo.... mancano solo gli interni da rigenerare. Comunque goditi le mie foto .-)
Beh... hai detto nulla però: 3.0 V6 e sospensioni elettroniche e pinze Brembo a 4 pistoncini... esternamente sarà anche uguale, ma a guidarla penso sia tutta un'altra cosa!
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coupe
- Messaggi: 2622
- Iscritto il: mar set 01, 2009 10:30 am
- Località: Milano
Enzo ha scritto:
AiS ha scritto:
Enzo ha scritto:
Ciao Pegiottaro ti sto inviando l'email con le foto dell'auto..... le mando per un tuo parere..... ho riflettuto tutto il pomeriggio, mi sono consultato con le persone più vicine a me credimi quel 3.0 V6 mi fa impazzire ma guardando gli Euro(anzi i miglioni di lire) che ho speso fino ad oggi anzi fino a dopo domani(cambierò gli ultimi supporti motore che non sono stati cambiati), mi rendo conto di fare una follia.... non credo di poterla vendere la mia 406coupè.... in fondo cosa cambia solo tre cose con quel V6. I sedili elettrici con memoria, le sospensioni elettroniche e il motore 3.0 V6. Il resto è identico alla mia 2.0 16v..... anzi pensando a cosa ho cambiato in ricambi in questi anni..... ciò mi frena.... dal punto di vista generale e quasi tutto nuovo.... mancano solo gli interni da rigenerare. Comunque goditi le mie foto .-)
Beh... hai detto nulla però: 3.0 V6 e sospensioni elettroniche e pinze Brembo a 4 pistoncini... esternamente sarà anche uguale, ma a guidarla penso sia tutta un'altra cosa!
Lo so è per quello che sono tentato.... ma se mi guardo dietro e vedo la mia 406coupè dicoooo ma è come aver acquistato un auto nuova e dopo pochi giorni averla venduta.... capisci? Ho cambiato di tutto sulla mia auto.... ogni cosa è nuova. Pensa che quando vado in Peugeot mi vedono come una persona depressa e esaurita perchè gli faccio ordinare l'impossibile.... se devo cambiare qualcosa di logorato. Non scherzo dimmi qualche componette della 406 coupè che comunemente si rompe con il tempo e si cambia... esco la fattura e la post qui per farti capire che sono un folle. Manca solo che la riporto in fabbrica per fargli dare un'occhiata più approfondita se tutto è ok ahasaaa. Aaaaah sai nel cofano motore ci sono cavi e cavetti che possono rovinarsi... in particolare la protezione isolante.... fatta di laccio cerato o spesso con quel tubo in plastica che si usa per i cavi elettrici nel muro degli appartamenti. Ho cambiato anche quelli ogni due mesi mi guardo per circa 45 minuti il cofano motore alla ricerca di qualcosa di vecchio... e da cambiare, quindi ora hai capito con chi stai a parlare ?:D:D
Enzino, ma il pilota a quanti Km lo cambi? Mi sa che sei l'unico componente invecchiato!!!:p
AiS ha scritto:
Enzo ha scritto:
Ciao Pegiottaro ti sto inviando l'email con le foto dell'auto..... le mando per un tuo parere..... ho riflettuto tutto il pomeriggio, mi sono consultato con le persone più vicine a me credimi quel 3.0 V6 mi fa impazzire ma guardando gli Euro(anzi i miglioni di lire) che ho speso fino ad oggi anzi fino a dopo domani(cambierò gli ultimi supporti motore che non sono stati cambiati), mi rendo conto di fare una follia.... non credo di poterla vendere la mia 406coupè.... in fondo cosa cambia solo tre cose con quel V6. I sedili elettrici con memoria, le sospensioni elettroniche e il motore 3.0 V6. Il resto è identico alla mia 2.0 16v..... anzi pensando a cosa ho cambiato in ricambi in questi anni..... ciò mi frena.... dal punto di vista generale e quasi tutto nuovo.... mancano solo gli interni da rigenerare. Comunque goditi le mie foto .-)
Beh... hai detto nulla però: 3.0 V6 e sospensioni elettroniche e pinze Brembo a 4 pistoncini... esternamente sarà anche uguale, ma a guidarla penso sia tutta un'altra cosa!
Lo so è per quello che sono tentato.... ma se mi guardo dietro e vedo la mia 406coupè dicoooo ma è come aver acquistato un auto nuova e dopo pochi giorni averla venduta.... capisci? Ho cambiato di tutto sulla mia auto.... ogni cosa è nuova. Pensa che quando vado in Peugeot mi vedono come una persona depressa e esaurita perchè gli faccio ordinare l'impossibile.... se devo cambiare qualcosa di logorato. Non scherzo dimmi qualche componette della 406 coupè che comunemente si rompe con il tempo e si cambia... esco la fattura e la post qui per farti capire che sono un folle. Manca solo che la riporto in fabbrica per fargli dare un'occhiata più approfondita se tutto è ok ahasaaa. Aaaaah sai nel cofano motore ci sono cavi e cavetti che possono rovinarsi... in particolare la protezione isolante.... fatta di laccio cerato o spesso con quel tubo in plastica che si usa per i cavi elettrici nel muro degli appartamenti. Ho cambiato anche quelli ogni due mesi mi guardo per circa 45 minuti il cofano motore alla ricerca di qualcosa di vecchio... e da cambiare, quindi ora hai capito con chi stai a parlare ?:D:D
Enzino, ma il pilota a quanti Km lo cambi? Mi sa che sei l'unico componente invecchiato!!!:p
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AiS
- Messaggi: 474
- Iscritto il: dom dic 18, 2011 11:05 pm
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Enzo ha scritto:
AiS ha scritto:
Enzo ha scritto:
Ciao Pegiottaro ti sto inviando l'email con le foto dell'auto..... le mando per un tuo parere..... ho riflettuto tutto il pomeriggio, mi sono consultato con le persone più vicine a me credimi quel 3.0 V6 mi fa impazzire ma guardando gli Euro(anzi i miglioni di lire) che ho speso fino ad oggi anzi fino a dopo domani(cambierò gli ultimi supporti motore che non sono stati cambiati), mi rendo conto di fare una follia.... non credo di poterla vendere la mia 406coupè.... in fondo cosa cambia solo tre cose con quel V6. I sedili elettrici con memoria, le sospensioni elettroniche e il motore 3.0 V6. Il resto è identico alla mia 2.0 16v..... anzi pensando a cosa ho cambiato in ricambi in questi anni..... ciò mi frena.... dal punto di vista generale e quasi tutto nuovo.... mancano solo gli interni da rigenerare. Comunque goditi le mie foto .-)
Beh... hai detto nulla però: 3.0 V6 e sospensioni elettroniche e pinze Brembo a 4 pistoncini... esternamente sarà anche uguale, ma a guidarla penso sia tutta un'altra cosa!
Lo so è per quello che sono tentato.... ma se mi guardo dietro e vedo la mia 406coupè dicoooo ma è come aver acquistato un auto nuova e dopo pochi giorni averla venduta.... capisci? Ho cambiato di tutto sulla mia auto.... ogni cosa è nuova. Pensa che quando vado in Peugeot mi vedono come una persona depressa e esaurita perchè gli faccio ordinare l'impossibile.... se devo cambiare qualcosa di logorato. Non scherzo dimmi qualche componette della 406 coupè che comunemente si rompe con il tempo e si cambia... esco la fattura e la post qui per farti capire che sono un folle. Manca solo che la riporto in fabbrica per fargli dare un'occhiata più approfondita se tutto è ok ahasaaa. Aaaaah sai nel cofano motore ci sono cavi e cavetti che possono rovinarsi... in particolare la protezione isolante.... fatta di laccio cerato o spesso con quel tubo in plastica che si usa per i cavi elettrici nel muro degli appartamenti. Ho cambiato anche quelli ogni due mesi mi guardo per circa 45 minuti il cofano motore alla ricerca di qualcosa di vecchio... e da cambiare, quindi ora hai capito con chi stai a parlare ?:D:D
Ehhh... l'ho capito... tu dici... proprio ora che ho rimesso a posto perfettamente la mia 2.0... darla via per l'altra, e sicuramente ci saranno cosette da fare... ne vieni a spendere ancora...
Io ho comprato a febbraio la mia 2.2i 16v e... a parte due cosucce che ho già sistemato con 200 euro, ora è come nuova, interno motore compreso (se vuoi ti posto una foto di com'è il motore di una 2.2 appena uscita dalla Peugeot)... però quella 3.0 V6 fa gola anche a me... ufff... l'avessero messa l'anno scorso, facevo la pazzia di prendere l'aereo ed andare fino la a vederla... e quasi di sicuro portarmela su!
Tu sei moooolto più vicino di me
AiS ha scritto:
Enzo ha scritto:
Ciao Pegiottaro ti sto inviando l'email con le foto dell'auto..... le mando per un tuo parere..... ho riflettuto tutto il pomeriggio, mi sono consultato con le persone più vicine a me credimi quel 3.0 V6 mi fa impazzire ma guardando gli Euro(anzi i miglioni di lire) che ho speso fino ad oggi anzi fino a dopo domani(cambierò gli ultimi supporti motore che non sono stati cambiati), mi rendo conto di fare una follia.... non credo di poterla vendere la mia 406coupè.... in fondo cosa cambia solo tre cose con quel V6. I sedili elettrici con memoria, le sospensioni elettroniche e il motore 3.0 V6. Il resto è identico alla mia 2.0 16v..... anzi pensando a cosa ho cambiato in ricambi in questi anni..... ciò mi frena.... dal punto di vista generale e quasi tutto nuovo.... mancano solo gli interni da rigenerare. Comunque goditi le mie foto .-)
Beh... hai detto nulla però: 3.0 V6 e sospensioni elettroniche e pinze Brembo a 4 pistoncini... esternamente sarà anche uguale, ma a guidarla penso sia tutta un'altra cosa!
Lo so è per quello che sono tentato.... ma se mi guardo dietro e vedo la mia 406coupè dicoooo ma è come aver acquistato un auto nuova e dopo pochi giorni averla venduta.... capisci? Ho cambiato di tutto sulla mia auto.... ogni cosa è nuova. Pensa che quando vado in Peugeot mi vedono come una persona depressa e esaurita perchè gli faccio ordinare l'impossibile.... se devo cambiare qualcosa di logorato. Non scherzo dimmi qualche componette della 406 coupè che comunemente si rompe con il tempo e si cambia... esco la fattura e la post qui per farti capire che sono un folle. Manca solo che la riporto in fabbrica per fargli dare un'occhiata più approfondita se tutto è ok ahasaaa. Aaaaah sai nel cofano motore ci sono cavi e cavetti che possono rovinarsi... in particolare la protezione isolante.... fatta di laccio cerato o spesso con quel tubo in plastica che si usa per i cavi elettrici nel muro degli appartamenti. Ho cambiato anche quelli ogni due mesi mi guardo per circa 45 minuti il cofano motore alla ricerca di qualcosa di vecchio... e da cambiare, quindi ora hai capito con chi stai a parlare ?:D:D
Ehhh... l'ho capito... tu dici... proprio ora che ho rimesso a posto perfettamente la mia 2.0... darla via per l'altra, e sicuramente ci saranno cosette da fare... ne vieni a spendere ancora...
Io ho comprato a febbraio la mia 2.2i 16v e... a parte due cosucce che ho già sistemato con 200 euro, ora è come nuova, interno motore compreso (se vuoi ti posto una foto di com'è il motore di una 2.2 appena uscita dalla Peugeot)... però quella 3.0 V6 fa gola anche a me... ufff... l'avessero messa l'anno scorso, facevo la pazzia di prendere l'aereo ed andare fino la a vederla... e quasi di sicuro portarmela su!
Tu sei moooolto più vicino di me
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garrincha
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- Iscritto il: sab nov 21, 2009 10:51 pm
- Località: Piemonte
Quoto in toto:D:D:D e ripeto non faccio pazzie perchè farei ridere con 2 macchine uguali per giunta dello stesso colore e motorizzazione,anche se,dalle foto, mi sembra che stia addirittura meglio della mia...Il valore,per un V6 in quelle condizioni,ammesso che loro se la sentano di offrire garanzie sulla manutenzione,è sicuramente più alto,nonostante la crisi e nonostante la difficoltà di piazzare un 3.0 a benzina. E poi..."chi ben comincia è a metà dell'opera"...senza voler nulla togliere a tutte le altre motorizzazioni...partire da un 3.0 di quel tipo per poi andare a fare tutti i lavoretti,come solo Enzo sa fare,significherebbe proiettare quella macchina nel prossimo millennio..."lasciandole però il suo paraurti"...Enzooooooo:D:D.
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goopy
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- Località: Lazio
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Franco Rebora
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- Iscritto il: sab ago 22, 2009 11:04 pm
- Località: Piemonte
goopy ha scritto:
Ho trovato questa:
http://www.shopauto.ch/auto_occasione-P ... anguage=IT#
Il problema è che in Francia, o peggio ancora in Svizzera, costano il doppio che da noi.
Ho trovato questa:
http://www.shopauto.ch/auto_occasione-P ... anguage=IT#
Il problema è che in Francia, o peggio ancora in Svizzera, costano il doppio che da noi.
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johnnya
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- Iscritto il: lun mar 14, 2011 1:44 pm
- Località: Puglia
frrebora ha scritto:
goopy ha scritto:
Ho trovato questa:
http://www.shopauto.ch/auto_occasione-P ... anguage=IT#
Il problema è che in Francia, o peggio ancora in Svizzera, costano il doppio che da noi.
Problema ?! Anzi ben vengano Francesi e Svizzeri nel darci lezioni di valorizzazione...
:(:(:(
goopy ha scritto:
Ho trovato questa:
http://www.shopauto.ch/auto_occasione-P ... anguage=IT#
Il problema è che in Francia, o peggio ancora in Svizzera, costano il doppio che da noi.
Problema ?! Anzi ben vengano Francesi e Svizzeri nel darci lezioni di valorizzazione...
:(:(:(-
Albosan
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- Iscritto il: mer apr 20, 2011 12:15 pm
- Località: Torino
johnnya ha scritto:
frrebora ha scritto:
goopy ha scritto:
Ho trovato questa:
http://www.shopauto.ch/auto_occasione-P ... anguage=IT#
Il problema è che in Francia, o peggio ancora in Svizzera, costano il doppio che da noi.
Problema ?! Anzi ben vengano Francesi e Svizzeri nel darci lezioni di valorizzazione...:(:(:(
Una super lezione! Infatti il "problema" è che in Italia non ce ne sono: quindi dovrebbero costare il doppio rispetto alla Francia dove ce ne sono in abbondanza. Ed invece costano la metà : è la vera dimostrazione che il prodotto 406 coupè in Italia non è apprezzato a dovere.:(:(
Umiliati.[B)]
frrebora ha scritto:
goopy ha scritto:
Ho trovato questa:
http://www.shopauto.ch/auto_occasione-P ... anguage=IT#
Il problema è che in Francia, o peggio ancora in Svizzera, costano il doppio che da noi.
Problema ?! Anzi ben vengano Francesi e Svizzeri nel darci lezioni di valorizzazione...
:(:(:(Una super lezione! Infatti il "problema" è che in Italia non ce ne sono: quindi dovrebbero costare il doppio rispetto alla Francia dove ce ne sono in abbondanza. Ed invece costano la metà : è la vera dimostrazione che il prodotto 406 coupè in Italia non è apprezzato a dovere.
:(:(Umiliati.[B)]
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garrincha
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- Iscritto il: sab nov 21, 2009 10:51 pm
- Località: Piemonte
Albosan ha scritto:
johnnya ha scritto:
frrebora ha scritto:
goopy ha scritto:
Ho trovato questa:
http://www.shopauto.ch/auto_occasione-P ... anguage=IT#
Il problema è che in Francia, o peggio ancora in Svizzera, costano il doppio che da noi.
Problema ?! Anzi ben vengano Francesi e Svizzeri nel darci lezioni di valorizzazione...:(:(:(
Una super lezione! Infatti il "problema" è che in Italia non ce ne sono: quindi dovrebbero costare il doppio rispetto alla Francia dove ce ne sono in abbondanza. Ed invece costano la metà : è la vera dimostrazione che il prodotto 406 coupè in Italia non è apprezzato a dovere.:(:(
Umiliati.[B)]
Quoto.E' avvilente che una macchina che costava 70 milioni di vecchie lire,con una dotazione ancora d'avanguardia,come quella postata da Enzo, oggi si trovi a pochi spiccioli...mentre invece una coeva Golf è ancora considerata un macchinone...VERGOGNA!!!!
johnnya ha scritto:
frrebora ha scritto:
goopy ha scritto:
Ho trovato questa:
http://www.shopauto.ch/auto_occasione-P ... anguage=IT#
Il problema è che in Francia, o peggio ancora in Svizzera, costano il doppio che da noi.
Problema ?! Anzi ben vengano Francesi e Svizzeri nel darci lezioni di valorizzazione...
:(:(:(Una super lezione! Infatti il "problema" è che in Italia non ce ne sono: quindi dovrebbero costare il doppio rispetto alla Francia dove ce ne sono in abbondanza. Ed invece costano la metà : è la vera dimostrazione che il prodotto 406 coupè in Italia non è apprezzato a dovere.
:(:(Umiliati.[B)]
Quoto.E' avvilente che una macchina che costava 70 milioni di vecchie lire,con una dotazione ancora d'avanguardia,come quella postata da Enzo, oggi si trovi a pochi spiccioli...mentre invece una coeva Golf è ancora considerata un macchinone...VERGOGNA!!!!
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Franco Rebora
- Messaggi: 2447
- Iscritto il: sab ago 22, 2009 11:04 pm
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garrincha ha scritto:
Albosan ha scritto:
johnnya ha scritto:
frrebora ha scritto:
goopy ha scritto:
Ho trovato questa:
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Il problema è che in Francia, o peggio ancora in Svizzera, costano il doppio che da noi.
Problema ?! Anzi ben vengano Francesi e Svizzeri nel darci lezioni di valorizzazione...:(:(:(
Una super lezione! Infatti il "problema" è che in Italia non ce ne sono: quindi dovrebbero costare il doppio rispetto alla Francia dove ce ne sono in abbondanza. Ed invece costano la metà : è la vera dimostrazione che il prodotto 406 coupè in Italia non è apprezzato a dovere.:(:(
Umiliati.[B)]
Quoto.E' avvilente che una macchina che costava 70 milioni di vecchie lire,con una dotazione ancora d'avanguardia,come quella postata da Enzo, oggi si trovi a pochi spiccioli...mentre invece una coeva Golf è ancora considerata un macchinone...VERGOGNA!!!!
Se è avvilente per la coupe, figuratevi berlina e sw. Il Problema è che molti ragionano con il c..o. Fanno la coda per la mini e buttano via auto che non danno problemi e vanno benissimo. Comunque io non spargerei la voce; almeno le compriamo noi. Io ho un amico che mi dice; perchè non ti prendi delle auto più belle; io gli rispondo: ho già la più bella. Il nostro amico Alain ha appena comprato la 406 berlina con il 2.0 Hdi e si è fatto il regalo di compleanno; è contento come un bimbo che ha appena avuto in regalo il primo giocattolo. D'altronde si fanno code per cellulari che costano quanto uno stipendio, quando ce ne sono altri che fanno le stesse cose e costano un terzo (no? guardate Huawei honour, 4 gb con scheda microSD, display 4" 16/9 199 €, aggiungete 20 € e lo portate a 32 gb. togliete il nome e vedrete che le caratteristiche sono dell iphone 5, costruito nella stessa fabbrica e venduto a 929 €). Però in Italia certe cose fanno "fi.o" e altre no. Sarò uno "sfi.ato" con le 406. Amen.
P.S. non sono del tutto convinto che gli "sfi.ati" siamo noi
Albosan ha scritto:
johnnya ha scritto:
frrebora ha scritto:
goopy ha scritto:
Ho trovato questa:
http://www.shopauto.ch/auto_occasione-P ... anguage=IT#
Il problema è che in Francia, o peggio ancora in Svizzera, costano il doppio che da noi.
Problema ?! Anzi ben vengano Francesi e Svizzeri nel darci lezioni di valorizzazione...
:(:(:(Una super lezione! Infatti il "problema" è che in Italia non ce ne sono: quindi dovrebbero costare il doppio rispetto alla Francia dove ce ne sono in abbondanza. Ed invece costano la metà : è la vera dimostrazione che il prodotto 406 coupè in Italia non è apprezzato a dovere.
:(:(Umiliati.[B)]
Quoto.E' avvilente che una macchina che costava 70 milioni di vecchie lire,con una dotazione ancora d'avanguardia,come quella postata da Enzo, oggi si trovi a pochi spiccioli...mentre invece una coeva Golf è ancora considerata un macchinone...VERGOGNA!!!!
Se è avvilente per la coupe, figuratevi berlina e sw. Il Problema è che molti ragionano con il c..o. Fanno la coda per la mini e buttano via auto che non danno problemi e vanno benissimo. Comunque io non spargerei la voce; almeno le compriamo noi. Io ho un amico che mi dice; perchè non ti prendi delle auto più belle; io gli rispondo: ho già la più bella. Il nostro amico Alain ha appena comprato la 406 berlina con il 2.0 Hdi e si è fatto il regalo di compleanno; è contento come un bimbo che ha appena avuto in regalo il primo giocattolo. D'altronde si fanno code per cellulari che costano quanto uno stipendio, quando ce ne sono altri che fanno le stesse cose e costano un terzo (no? guardate Huawei honour, 4 gb con scheda microSD, display 4" 16/9 199 €, aggiungete 20 € e lo portate a 32 gb. togliete il nome e vedrete che le caratteristiche sono dell iphone 5, costruito nella stessa fabbrica e venduto a 929 €). Però in Italia certe cose fanno "fi.o" e altre no. Sarò uno "sfi.ato" con le 406. Amen.
P.S. non sono del tutto convinto che gli "sfi.ati" siamo noi